点击右上角“关注”,第一时间获取技术资讯、技能指南、产品体验。 私信我回复“01”,送你玩机技能大礼包。
---------------------------------
3月11日,中国汽车工业协会表示,2月份国内新能源汽车销量33.4万辆,同比增长184.3%。 1-2月,新能源汽车累计销量76.5万辆,同比增长154.7%。
据乘联会给出的数据,比亚迪作为国内新能源“实干家”,2月份新能源汽车销量排名第一,达到86669辆。 其中,DM-i型号是近两年最火的型号。 加之动力、油耗较低,且价格普遍不高,成为新能源汽车市场的热门产品。 上汽通用五菱也凭借明星车型五菱宏光,销量突破2万辆。 至于三大新能源公司,销量也不错,而且都呈上升趋势。
在芯片短缺、原材料供应不足的负面影响下,今年新能源汽车产能遭遇了不小的阻力。 各车企都不同程度地经历了涨价、缺货2023年燃油车总销量是多少万辆,但依然没有对消费者产生抵制。 不到一个季度的时间2023年燃油车总销量是多少万辆,2022年国内新能源汽车销量已达到近80万辆。 乘联会预测,新能源乘用车年销量将达到550万辆,市场渗透率有望突破。 25%。
新能源汽车销量稳步上升,市场渗透率逐步提高,但占比仍然不是很高。 目前,消费者更担心新能源乘用车的续航能力和充电设施。 现在电动车的续航能力比一辆电动车要好,一次充满电基本可以满足长途使用。 变电站、换电站等区域仍存在较大空缺。
值得庆幸的是,各车企已经意识到补充能源的重要性,正在加大充电桩、充电站等设施的布局。 随着配套服务的逐步完善,新能源汽车的普及和市场渗透将进一步加快。
最近一段时间,大家都在一定程度上了解到,由于国际原油价格的波动,国内汽油价格也进一步上涨。 主流92号汽油已经突破8元大关,95号汽油甚至已经逼近9元价格。 没钱开车。 小雷认为,油价上涨可能会促使燃油车用户转向混合动力和电动汽车。 如果油价保持高位,长期来看电动汽车的后续成本将远低于燃油汽车。
另一方面,相关部门近日确认,2022年将是新能源汽车补贴的最后一年,届时买车成本势必会更高。 因此,不少消费者希望在补贴还有的情况下尽快购买一辆新能源汽车。
与此同时,传统车企也在逐渐转变,聚焦新能源领域,新车型层出不穷。 消费者的选择越多,相关配套设施就越成熟,势必会引发新能源汽车的普及浪潮,进一步取代燃油车。
---------------------------------
作者:雷科技团队,致力于关注科技与生活,私信关注并回复“01”,送你玩机技能大礼包。