6月27日（周二），理想汽车照常发布前一周销量7500辆，继续领跑其他新势力品牌。 位居第二的是蔚来汽车，受益于降价影响。 上周销量增加1400辆，销量3200辆。 第三位是零跑车，销量依然稳定在3000辆左右。 上周销量为3100辆。
6 月第 4 周
理想汽车发布的6月前三周（含5月三天）销量共计2.28万辆，其中5月29日至6月4日首周销量为6600辆， 6月5日第二周销量为22,800套。 -6月11日销量为8,400台，第三周6月12日至6月18日销量为7,800台。
理想汽车本周销量为7500辆，相当于每天1000辆左右。 除去5月份的三天，即使有3000辆，到6月25日理想汽车的销量也很有可能超过27300辆（官方统计的6月1日到6月25日也恰好是27300辆）。
6月的第一周（包括5月的3天）
六月的第二周
六月第三周
从前三周的数据来看，除了理想车始终占据第一名外，第二名也被零跑车牢牢控制（上周被蔚来抢走了）。 6月份，零跑汽车销量突破1万辆。 没有悬念。 自从零跑C11换新以来，零跑C11的销量一路飙升。 5月份，零跑C11的销量达到了7121辆，零跑C11在路上的能见度也大幅提升。
零跑C11五月销量
蔚品牌本周销量为1500辆，截至目前总销量为5400辆。 不得不说一个现象（只代表个人经历，不代表整体情况），端午节期间去两家威牌4S店试驾体验新款摩卡汽车销量排行榜三月查询，并添加了两次微信销售，都没有到目前为止有没有回访汽车销量排行榜三月查询，而且卖的两个朋友圈都是坦克，蓝山和新摩卡很少被提及。 威牌和坦克是一起卖的。 看起来坦克能为威品牌带来一些流量，但大部分销售可能认为坦克更容易卖出去。 自然，蔚品牌车型被排除在外。 他们自然对推广蔚品牌模式不感兴趣。 ，对于魏派来说，或许不是什么好事？