在我们很多人的印象中，如果我们想购买一辆中大型SUV，28万到30万元将是最基本的门槛。 如果还要追求豪华铭牌的话，价格就在38万元以上。 不过，如果我们剥去那些所谓大品牌的名声，只是追求一款更实用、好开的大5座、大7座中大型SUV，那么今天出现的这三款车就可以绝对可以称为两者。 不失档次，还很有品质感，有的甚至可以在山里越野跑。
奔腾-奔腾T99
价格区间：14.99万元至18.99万元
在乘用车市场，一汽拥有一高一低两个品牌。 红旗凭借独立性和新战略闯入畅销市场，一汽奔腾也从中受益。 虽然T系列SUV没有成为畅销车，但不得不承认它们在设计上还是值得称赞的。
作为奔腾的旗舰车型，T99以包裹着诸多前卫元素的庞大机身进入市场。 中开式格栅因为八边形框架而变得更宽，矩阵式LED大灯和垂直式LED日间行车灯保证了这一点。 视觉前卫。 再加上侧面的立体腰线、车尾的贯穿式尾灯以及整车的二色涂装，T99比汉兰达帅气很多。
或许一汽奔腾在工艺上确实无法进入主流，但任何见过它的座舱的人都会被它干练的设计和丰富的用料所吸引。
一体式双12.3英寸液晶屏，因为“尺寸大”，已经比30万以下的奔驰更高级了。 另外，换挡机构顶部的触摸屏、推杆式的换挡机构、模仿赛车的全包式座椅，T99的内饰光看一眼就足以改变我们对奔腾的刻板印象。
核心硬件方面，奔腾T99标配2.0T涡轮增压发动机。 224Ps/340N·m的数据在2.0T中并不高，但与红旗HS5共享的硬件将有助于车辆保持强劲。 马力输出。 而且在更换型号、更换爱信6AT后，总成在高速爆发时的运行也更加稳定。
别忘了T99是一款大型5座SUV，车身尺寸为4800/1915//。 加上首次业主终身保修的服务中大suv，家用的实用价值确实很高。
长安-长安CS95
价格区间：16.59万元至21.39万元
在打造中大型SUV这件事上，自主车企总是乐此不疲。 就连名不见经传的汉龙也有一辆旷世音响，足以可见中国消费者对于大型车的热情有多么高。
不过，与哈弗H9、荣威RX8不同的是，同样在SUV市场大受欢迎的长安并没有走越野路线。 打开的时候是软软的。
夸张的进气格栅直接覆盖了从引擎盖边缘到导流孔的镀铬条。 在同级别市场中，你找不到比它测量的面积更大的前格栅，而且格栅中的镀铬和大灯以及导流孔的组合也非常高。
但CS95并不像我们描述的那么“跨界”。 无论是平直的发动机舱，还是底盘上缘周围的线条，都是按照豪华品牌的硬核旗舰风格打造，比如雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80等日系全尺寸SUV就像这。 毕竟是一款中大型SUV，车身尺寸4949/1930//。 其视觉主导力能撑起脸庞，空间宽阔、衬里十足。 CS95的实力确实足够强。
在核心硬件方面，即使有233Ps/360N·m的2.0T涡轮增压发动机作为保证，CS95在驾驶体验方面仍然不是很出众。 其与6AT的配合带来了明显的油耗问题，11.6L/100km的油耗数据即使在中大型SUV市场中也是较高的。 主要问题在于它的驾驶。 虽然通风加热的真皮座椅带来了更好的舒适性，但偏软的悬架带来了转向不稳定、过弯支撑不足的问题。 不过考虑到CS95仍然是一款拥有全地形系统的大型7座SUV，对于家庭自驾出行的要求还是很好满足的。
哈弗哈弗-哈弗H9
价格区间：20.98万元至27.28万元
哈弗H9是为数不多的被国人认可的国产中大型SUV之一，而它最让人惊讶的就是它的硬核越野能力。 伊顿的电控差速锁并不是越野车的最佳选择，但配合TOD适时的四驱中控锁和后桥差速锁，哈弗H9组成的三锁设计，只要你不是就像开着牧马人，开着他深入深山老林征服亚马逊，哈弗H9依然是实力强劲的越野硬汉。
当然，哈弗H9的能力不仅仅局限于越野。 224Ps/385N·m 2.0T涡轮增压发动机以扭矩着称，8AT在辅助系统的帮助下可以更快地提升转速完成更极限的爬坡。 交叉轴和其他挑战。
同时4856/1926//的尺寸规格保证5个座位宽敞也是没问题的。 加上第三排后，会有点拥挤，但也不是不能用。 此外，哈弗H9在改款中还获得了L2级自动驾驶、自动驻车、全景影像带侧面预警、带腿托的真皮座椅等。 保证驾驶、乘坐的便利性和舒适性。 开着这样一款智能硬核越野SUV，哈弗H9确实很懂中国驾驶者的需求。
评论在最后：
一款低价跨界SUV、一款硬派城市SUV、一款全地形越野SUV。 今天看到的三款自主中大型SUV都拥有足够的动力和其他核心硬件。 尤其是在价格方面中大suv，16万至21万元的门槛就是合资紧凑型SUV的水平。 当大5座、大7座的追求得到满足时，还可以从中获得一些运动和越野驾驶乐趣。 内外兼修，堪称“国货之光”。