保值率代表了汽车在不同车龄时的不同价值。 同样10万元的两个品牌车型3年后价格可能相差很大,3年车被交易的可能性更大。 同时,3年二手车的市场占有率也是最高的。
对于保值率的计算,采用“用户销售价÷厂家指导价”的计算方法,才能真实体现一辆车的价值。之所以选择厂家指导价,是因为新车价格、促销折扣等可能存在地区差异,而厂家指导价作为分母更加稳定
小型SUV保值率冠军:本田XR-V 3年保值率:68.5%
事实证明,好看还是很有用的。 2017年6月近2万台的销量也说明了这一点。 本田巧妙地利用了小型车平台的低成本优势,换来了很多更实用的东西suv销量排行榜汽车之家,无论是品牌口碑、外观空间、性价比
我们地球梦的引擎已经成熟,不易损坏。 再加上较轻的车身,一开始加速就非常快。 太空魔术师又在小型SUV上发力了。 同级很少有能在空间上与TA相比的。 后排空间让人怀疑这是否是一辆小型SUV。整体表现是你能想象的本田应该有的。 油耗不高,皮质耐用,使用方便。 当然,NVH也很本田。
紧凑型SUV保值率冠军:大众途观 3年保值率:66%
无论是全新途观L还是二手车市场上一代途观,都是硬通货畅销,永远不愁卖。一切试图从主观角度分析途观销量的尝试都是徒劳的。 确实有自己独特的产品力,它的存在也是合理的。
自2010年合资进入市场以来,涡轮增压、全景天窗、标配ESP配置的竞争力让其他竞争对手难以在当年的SUV市场竞争。 再加上大众的光环,普通人很难买到最便宜的德系SUV。 从最初的加价,到中期的平价,再到产品末期上万的优惠,TA留存量大,保值率高,在群众中拥有良好的口碑。 很多人选择途观,不一定是因为纯粹的产品力,可能很简单。 比如你爸爸喜欢,或者你岳父喜欢……
中型SUV保值率冠军:丰田汉兰达 3年保值率:66%
丰田的造车理念很中庸,就是没有明显的优点,也没有明显的缺点,就像一位好绅士。汉兰达之所以保值率高,除了品控好之外,还拥有非常大的空间和低廉的保养价格
TA的车内空间如此豪华,如果你在车内不做任何事情,你都羞愧于丰田的空间设计师。虽然它是中大型SUV的尺寸,但你可以在不破坏它的情况下以紧凑的价格保持它
SUV,大空间,7座,省心耐用,开起来方便,保养省钱,丰田深知这个层次消费者的真实需求,一一满足,给人一种大而实惠的感觉。 唯一不满意的是2.7L动力储备
中型SUV保值率冠军:丰田普拉多 3年保值率:68.6%
TA的保值率是四大保值率冠军中的冠军,而且与其他竞品保值率在第五年就断崖式下滑不同,TA的保值率随着车龄的增长而逐渐下降,在老年代依然拥有非常好的保值率。除了类似汉兰达的优点外,TA还是少数采用非承载结构的硬派越野车之一。 在这个价位范围内,它可以在越野和日常使用之间取得平衡。
当然,也有很多人因为更简单的原因而选择TA。 是进藏或工作的工具车。 不挑油,通过性强suv销量排行榜汽车之家,还有丰田多年来积累的品质口碑和舒适性。
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