2月份轿车、SUV、MPV销量排行榜出炉。 燃油汽车零售额同比下降3.7%，新能源汽车零售额同比增长60.9%！
日前，客运联合会公布了2月份各细分市场销量排名。 数据显示燃油车销量排行榜，2月份销量138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。 其中，燃油汽车零售额同比下降3.7%，新能源汽车零售额同比增长60.9%。 这是在春节、政策退出等综合因素影响下，符合预期的走势。
2月份销量前5名的车型：
第1名：比亚迪秦，30,540辆；
第二名：宏光mini EV，30,267辆；
第三名：轩逸，26,102辆；
第四名：比亚迪海豚，22682辆；
第5名：新朗逸，21,269辆。
2月份SUV销量前5名车型：
第1名：比亚迪宋，51,592辆；
第二名：特斯拉 Model Y，25,526 辆；
第三名：比亚迪元PLUS，20,279辆；
第四名：哈弗H6，16,489辆；
第5名：本田CR-V，14,502辆。
2月份MPV销量前5名车型：
第1名：五菱宏光，12933辆；
第2名：别克GL8，8011辆；
第三名：腾势D9，7325辆；
第四名：传祺M8，6331辆；
第5名：塞纳，5653辆，
一个愚蠢的评论：
1、总体来看，2月份车市销售表现不理想。 但1-2月乘用车累计销量下降267.8万辆，同比下降19.8%，显示消费者购车动力不够，犹豫心理较强。 这也是近期不少车企纷纷降价促销的主要原因。
2、进入2023年之后，国家对新能源汽车的补贴将取消，但从2月份60.9%的同比零售量来看燃油车销量排行榜，没有补贴的新能源汽车市场表现依然不俗。 新能源汽车市场由政策主导转向市场主导。
与此形成鲜明对比的是，2月份燃油车零售额同比下降3.7%，表明消费者购买燃油车的意愿下降。
3、整体来看，自主品牌市场份额持续提升，合资品牌销量有所下降，表明自主品牌市场竞争力有所提升，合资品牌尤其是合资品牌销量有所下降合资品牌弱势，下滑明显。
我想这主要得益于比亚迪、长城、吉利、奇瑞、长安、五菱、威小利、广汽艾安等自主品牌车企在新能源方面的大力布局。 从某种意义上来说，在新能源领域，自主品牌已经成功实现了“变道超车”。
希望自主品牌勿浮躁、勿狂妄，再接再厉，进一步巩固在新能源领域的领先地位，不给合资品牌东山再起的机会。