除了比亚迪之外，每个月初最先公布上月销量的企业似乎都是新造车厂商。 比亚迪率先公布销量，是因为销量数据确实不错。 造车新势力急于公布销量，希望尽快向市场终端传递一些信心。
虽然吉利、长安、长城等传统车企并未公布上月销量数据，但5月6日，作为传统车企代表的奇瑞集团率先公布了4月份的销量信息。
数据还是不错的，不过最大的亮点不是新能源，而是奇瑞旗下的高端品牌Exeed！
据奇瑞控股集团官方信息，4月份，奇瑞集团累计销量同比增长128%。 1-4月，奇瑞集团累计汽车销量同比增长60.4%。
从这个数据来看，奇瑞集团2023年销量继续突破百万大关似乎也在情理之中。
再看细分品牌。
奇瑞品牌4月份销量92,252辆，同比增长120.3%。 作为奇瑞集团的销售经理，奇瑞品牌的销量一直稳定。 1-4月，奇瑞品牌累计销量1000辆，同比增长54.4%。
除了奇瑞品牌的增长之外，捷途品牌的销量增速也不错。 4月8日，捷途品牌销量总计19005辆，同比增长145.7%。 1-4月累计销量70953辆，同比增长105.7%。 虽然从数据来看，捷途汽车的增速有所放缓，但能够跑赢大盘，捷途品牌的表现也可圈可点。
作为奇瑞集团旗下高端品牌，星途4月销量8102辆，同比增长339.6%。 1-4月，星途品牌累计销售24,368辆，同比增长98.7%。
虽然与奇瑞、捷途两个品牌相比，星途汽车的销量占比较小，但从增速来看，星途汽车在奇瑞集团内的表现无疑是最好的。 在奇瑞官方的销售信息中，我们并没有看到奇瑞新能源的相关数据。 由此来看奇瑞4月份汽车销量，奇瑞集团4月份销量最大的无疑应该是星途品牌。
作为奇瑞集团旗下的高端品牌，EXEED星途在4月份的上海车展上表现一鸣惊人。 虽然该品牌已经发布多年，但星途品牌独立参加上海车展这样的国际展会似乎还是第一次。
首次在A级车展上独立亮相的星途汽车不仅在展位上人气爆棚，也成为整个车展上最受欢迎的展位之一。 展出的车型，无论是星途耀光、揽悦，还是新星时代的ET、ES奇瑞4月份汽车销量，都成为了本届上海车展的热门车型。
车展首日，在奇瑞集团四大品牌联合发布会上，星途星纪元ES成为了C位，足以说明星途品牌目前在奇瑞集团中有着特殊的地位。
EXEED星途是奇瑞集团品牌皇冠上的明珠。 奇瑞掌门人对EXEED星途的品牌定义在上海车展上得到进一步强化和巩固。
事实上，进入2023年之后，得益于星图新品耀光的正式上市，以及星图营销步骤的整体转变，星图自品牌推出以来就进入了快车道。 车型方面，不仅有全新重磅星途耀光，改款揽月、追风也相继推出。
从1月初开启耀光盲订，到4月底全新追风上市，星途汽车一系列的传播活动不仅让星途品牌在市场终端获得了高度的曝光度，同时也增加了星途汽车的销量。 ，发生了根本性的变化。 4月份8000多辆的销量以及同比339.6%的高增速，其实从上海车展前星途的一系列表现就可以预见。
尚未结束的5月第一周，星途汽车在市场终端的表现依然非常出色。 不仅星途汽车的表现在全国车展上非常抢眼，很多五一出行的人也会发现，在自己出行的高铁站、机场大厅里，到处都是星途耀光、揽月汽车的身影。经过。 产品广告。
在五一的重要节点，在这些人流最密集的地方，如此集中的产品曝光，从星途汽车的沟通能力就可见一斑。
4月份，星途销量突破8000辆，增速位居奇瑞集团之首。 5月开门红，星图销量破万，能做到吗？ 值得期待！
小爷汽车八卦，即兴表达汽车话题。 部分图片来自网络。