王传福再次创造了奇迹。 比亚迪横扫榜单，一口气夺得五项重量级销量冠军。
近一两年，汽车行业最值得骄傲的人非王传福莫属。 他带领比亚迪实现了合资品牌的变道和超车。 如今王传福再次创造奇迹，比亚迪横扫榜单，一口气夺得五项重量级销量冠军。
1、王传福创造了奇迹
2003年，当王传福宣布进军汽车行业时，没有人乐观。 资本市场甚至投了反对票，比亚迪股价一路暴跌。 然而王传福义无反顾，带领比亚迪深耕新能源20年，终于熬得云开见月。 2022年，比亚迪销量将达到186万辆，不仅以55万辆的巨大优势从特斯拉手中夺回全球新能源汽车销量桂冠。 而且，还力压南北大众新能源suv销量排行榜前十名，成为全国汽车销量冠军。 比亚迪打开了大门，结束了合资品牌对中国汽车市场数十年的垄断，实现了变道超车。
2、轿车、SUV销量冠军
进入2023年，王传福再次创造了奇迹。 比亚迪在销量榜上实现屠杀，一举夺得五项重量级销量冠军。 乘联会数据显示，今年2月SUV销量排行榜中，最畅销的比亚迪宋夺得榜首，销量高达51592辆，是第二名特斯拉Model Y的两倍多。到2022年，哈弗H6已经连续十年成为SUV销量冠军。 2022年开始，比亚迪宋将接过哈弗H6的大旗，继续捍卫新能源汽车时代自主SUV的荣耀。
在汽车领域，比亚迪秦2月销量30540辆，超越轩逸和朗逸，最终夺得汽车销量冠军。 这是自动驾驶汽车的里程碑事件。 依托DM-i超级混动等核心技术，比亚迪秦将在2021年迅速崛起，打破国内汽车市场的固有格局。 2022年，比亚迪秦将成为继轩逸、朗逸之后的第二大汽车品牌。 今年，王传福打出了他的王牌。 秦PLUS DM-i 2023款冠军版售价降至19.98万元，上市7天内订单量达32058台，开启“油电价”新时代。 在降维的冲击下，开局良好的比亚迪秦势必夺得今年年度汽车销量冠军。
3、新能源批发、零售
旗下爆款车型全面开花，助力比亚迪整体销量再上新台阶。 首先，比亚迪2月份以191,664辆的销量夺得车企批发销量冠军。 此销售月桂花环含金量较高。 一方面，排名第二、第三、第四位的长安、吉利、一汽大众销量均超10万辆，而比亚迪销量同比猛增112.3%至近20万辆。 领先优势很大； 相比之下，南北大众同期销量仅为178,310辆，仍落后于比亚迪。 也就是说，2014年2月，比亚迪在2014年2月汽车SUV销量排行榜上，实际上已经超越了大众。
其次，在车企零售销量排名中，比亚迪依然高居榜首，凭借亮眼的表现夺得销量冠军。 一汽大众仅在10万出头，排名第二。 而长安、吉利、上汽大众销量均不足10万辆，分别排名第三、第四、第五。 需要指出的是，一汽大众和上汽大众的零售销量合计比比亚迪多出7000辆。 显然，无论从批发还是零售规模来看，只有南北大众的组合才能与比亚迪抗衡。
最后，2月份新能源车企销量排行榜中新能源suv销量排行榜前十名，比亚迪同比大涨103.8%。 2014年2月，汽车SUV销量排行榜达到近18万辆，再次稳坐销量榜首，将其他车企远远甩在身后。 。 今年以来，特斯拉打起了价格战，将Model 3和Model Y的价格双双下调至历史最低价。 遗憾的是，2月销量仅为33923套，同比增幅仅为46.2%，并未实现大爆发。 如今，比亚迪新能源汽车月销量是特斯拉、五菱、Aion的近三倍。 至于其他车企，想要仰望比亚迪就更难了。
剧透