近日，8月第三周（8月14日-20日）新能源汽车销量公布。 我们来看看本周新能源汽车市场的变化。
蔚来增长24%，超越长安、大众，特斯拉保持不变
从整个品牌榜单可以看出，本周上榜前十的品牌没有发生变化，各品牌的销量普遍较前一周有明显增长。 其中，比亚迪周销量增加3800辆至4.83万辆，环比增加3800辆。 数量和总销量令其他品牌羡慕不已； 蔚来周销量达到4100辆，较上周增加800辆，增速达24%。 上周排名第八上升至第六，超越大众和长安。
特斯拉本周销量与上周基本持平，为1.38万辆。 看来，特斯拉降价的影响（Model Y降价14000元，Model 3享受8000元保险补贴）的影响并没有受到本周销量的影响。 销售额得到反映。 另一个业绩相对平淡的品牌是大众汽车。 虽然销量仅小幅下滑1000台，但也是本周销量前十的唯一品牌，可见7月正式促销后热度逐渐下滑。
比亚迪包揽前三4月汽车销量特斯拉，Model 3进步显着
新能源汽车市场的竞争无疑非常激烈，每周排名都有所不同。 本周，海鸥和秦PLUS DM-i依然稳居前两名位置，海豚超越Aion S重回第三位，比亚迪得以包揽新能源汽车周销量榜前三。 本周Model 3的进步也非常明显。 与上周相比，增加了1400至3800，排名也上升至第5位。 至于五菱缤果的周销量始终保持在3000辆左右，暂时还没有威胁到海鸥的地位。 。
Model Y不升反降，Aion Y强势超越
SUV市场竞争同样激烈，除Model Y外，各品牌车型销量全线上涨。特斯拉总销量没有变化，Model 3周销量增加了1400辆，表明Model Y的性能有所下降。 由于交货周期而降价对销售的影响暂时无法体现。 我们可以看看下周 Model Y 的表现如何。
虽然元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i三兄弟的表现十分稳定，其中元PLUS较8月第一周增加了1200辆（上周SUV销量榜单未公布） ），但Aion Y的表现更为神勇，较8月第一周增加1400辆，排名一举升至第二位，完成对比亚迪的超越。 另外值得一提的是，C11终于挤进了榜单前十。 C11部分车型8月初再次正式降价4月汽车销量特斯拉，最高降价2万元。 看来效果还是比较明显的。
总结：8月中旬，汽车销量明显好于月初。 本周唯一的悬念是Model Y降价1.4万将拉动多少销量？ 看来还要再等一周才能告诉我们答案。
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8月第三周新能源汽车销量发布