近日，乘联会公布了9月份SUV销量数据。 9月SUV销量85.2万辆，环比增长1.9%，同比增长6.2%。 我们来看看都有哪些车型上榜。
特斯拉 Y 型
令人意外的是，就在大多数人以为冠军会是比亚迪宋家的时候，特斯拉Model Y却半路爆发，月销量46694辆，击败比亚迪宋家的45934辆，夺得冠军。 9月SUV销量冠军。 值得注意的是，特斯拉Model Y和比亚迪宋族也是9月仅有的两款销量突破4万辆的SUV车型。
特斯拉也是唯一上榜的智能电动汽车进口品牌。 天生的品牌光环加上“超强”的智能驾驶辅助，也让特斯拉拥有了无可比拟的优势。 另一方面，国内新势力品牌还处于画饼阶段，韦晓丽都未能提供令人信服的新产品。 特斯拉Model Y“卖疯”的主要原因应该与特斯拉上月底的购车策略有关。 Model Y标准续航版推出后，30万左右的浮动价格深深刺激了中国消费者。
比亚迪
其次是比亚迪宋家族，以45,934辆位居第二，同比增长116.4%。 比亚迪元PLUS和比亚迪唐销量也突破1.5万辆。 比亚迪宋家族的受欢迎其实也在情理之中。 比亚迪宋家族不仅吸引了原本打算购买合资纯燃油车的消费者，也吸引了想要购买低级别车型的消费者。 超乎所有人想象的定位和定价区间，让比亚迪宋家族难以思考。 如果比亚迪能够保证产能正常运转9月suv销量，比亚迪宋家族常年占据SUV销量头把交椅也不是没有可能。
长安CS75
作为少数获得月度销量冠军的车型之一，长安CS75可谓跌宕起伏。 自2021年2月夺冠以来，销量一直在1万至2万台左右波动。 自从CS75 PLUS加入后，长安CS75系列如虎添翼，但9月销量仅为16849辆，同比增长7.7%9月suv销量，排名第四。 运动化的外观设计、高科技的内饰以及实惠的配置让很多年轻人青睐长安CS75系列。 不过，长安CS75与比亚迪宋家族的差距正在逐渐拉大。 不知道长安汽车高管对此是否感到压力？
永恒之塔Y
本月最引人注目的是Aion Y以13,408辆的销量位列榜单第十一位，同比增长159.7%。 AION Y上市一年多以来，累计销量突破10万台。 大空间、高性价比成为消费者选择它的因素。不过，有一点要说的是，艾安的新能源车型很多都是以租赁、网约车销售为主，所以个人消费者端的销量不大。
编辑评论
整体来看，与过去几个月相比，9月SUV销量榜单并没有发生“大洗牌”。 特斯拉Model Y以微弱优势夺得销量榜首，让很多人感到意外。 销量增幅明显的依然是新能源SUV，这给传统燃油SUV带来了不小的压力。 燃油汽车想要突破目前的困境，就必须推出更令消费者满意的车型，才有希望赶上新能源汽车的步伐。 总体来看，9月车市逐渐回暖，2023年的中国车市依然被看好。 不知道你最喜欢的模特有没有上榜呢？