主编| 张克焕
编辑| 张莉
作者 | 桑田
来自自动排的报告 ()
再次发布榜单！
这次是关于保值率的榜单。 作为行业权威第三方机构，发布了2023年上半年《中国汽车保值率榜》，榜单公布了近三年各细分市场保值率前5名的车型。
值得一提的是，《中国汽车保值率榜》是JD Power联合美国大平台发布的新车保值率排行榜。 计算模型在本地化中不断更新和验证，最终结果根据样本量、模型销售状况等因素而定。 不难看出，这是一份上榜条件严格的榜单，也是一份极具权威性和参考价值的榜单。
需要说明的是，本次半年度榜单的保值率数据会受到采样周期、样本数量等因素的影响，且二手车市场的交易存在一定的时滞性，基本反映2022年下半年至2023年初数据——报告指出，2021年芯片短缺将导致二手车价格上涨； 2022年，消费需求相对减弱，交易价格也会下降； 汽车市场带来一定的价格冲击，进而传导至二手车市场。
与前两年相比2023年3月紧凑型轿车销量排行榜及价格，各细分市场的保值率都有一定程度的下降。 那么，“普遍降价”后，哪些品牌和车型依然保值率比较高呢？
保值率排行榜包括10个细分市场（小型车、紧凑型车、中型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、豪华SUV和MPV）、3品牌奖（进口品牌、合资品牌、中国品牌）及各细分市场中国品牌NO.1车型。 根据车型样本量和车型销售状况，设定严格的上榜条件，最终得出各细分市场的获奖名单。
榜单显示，小型车和紧凑型车大部分以日系品牌为主，中型车榜单则分为日系车和德系车。 豪华车型中，德系车上榜较多。 在众多品牌的竞争中，有一个日系品牌格外引人注目——它就是东风本田。 旗下思域、XR-V、CR-V、艾力绅分别夺得紧凑型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、MPV车型四项单项冠军，并荣获细分市场“保值率第一”。
此外，英狮派在中型轿车保值率中排名第二，UR-V在中型SUV保值率中排名第三。 东风本田品牌荣获合资品牌三年保值率第二名——6款车型上榜，其中4款排名第一，印证了东风本田过硬的产品实力和良好的用户口碑。
“保存率”有多重要？
过去，人们认为汽车是身份和地位的象征； 但现在，有一种观点认为，家用汽车实际上是一种“负资产”。
曾经风靡国内的《穷爸爸富爸爸》一书就秉持这样的观点：汽车是纯粹的消费品，不能带来现金流； 尤其是豪华品牌，价格昂贵，但只是豪华和炫耀性消费，他们的汽车除了“好看、时尚”之外，没有比普通汽车更多的功能，简直就是赔钱。
事实上，购买一辆属于自己的私家车，提升了出行体验，但同时也要面对各种费用。 大城市停车位少，停车费高； 维护需要时间、精力和成本； 此外，日益昂贵的汽油费、保险费、洗车费……更重要的是，一辆新车买回来后就开始贬值，以肉眼可见的速度降低其价值。
从这一点来看，“保值率”就显得尤为重要。 对于每年都会贬值的家用车来说，相对较高的保值率相当于为车主下次换车时节省了一大笔钱——有的车型一拿到手就损失了一半，后悔莫及当他们出售时； 而有些车的保值率极强，被称为二手车市场的“理财产品”。
保值率其实并不像“二手车价格”那么简单。 产品力均衡，能够很好地满足用户的全方位需求，从而打造大家所传递的良好口碑，提高保值率。 此外，新车销量与二手车市场交易量呈正相关。 新车卖得好，市场接受度就高，二手车的交易量就比较大。 车商经营风险低，保值率自然会上升——一些油耗高或者质量有缺陷的车型被戏称为“二手车商不敢收”，就是这个原因。
同时，保值率高的车型通常产品品质优良，耐用性好。 车辆在使用过程中的故障率比较低，其后期使用成本与同级别相比也比较低，即维护成本低。 使用汽车的成本很低。 此外，产品生命周期的价格稳定，没有出现较大的价格波动，这对二手车流通中保持较高的保值率也有影响。
从这些维度来看，我们甚至可以看到东风本田的成功。
60.87%！
CR-V保值率再次冠绝SUV市场
在本次保值率排行榜中，东风本田CR-V以绝对优势夺得紧凑型SUV级别第一名，也是唯一一款得分高达60.87%的上榜车型。 凭借卓越的产品实力和卓越的用户口碑成为“汽车市场常青树”。
像CR-V这样保值率领跑的车型，在二手市场上销量巨大，而且二手价格也更加稳定，更有参考价值。 这背后还有另外一个意义——像CR-V这样能在二手市场大卖、受到卖家青睐的车型显然一定有庞大的库存基础，由此可见这款车在二手市场的销量也是领先的。新车市场。 “群众的眼睛是雪亮的”，其市场份额显然是有保证的。
作为东风本田最受欢迎的车型之一，CR-V始终搭载本田尖端技术，赢得了270万中国用户的信赖。 今年3月，全新一代CR-V e:PHEV上市，并首次搭载本田e:PHEV强电智能混动技术，动力性能更强，燃油经济性提升，技术配置升级，是东风本田新能源转型的又一步。 已经迈出了坚实的一步。
从另一个层面来说，保值率代表了一款汽车或一个品牌在消费者心目中的声誉和接受程度。 保值率好的车型均来自口碑极佳的品牌。 CR-V多年来积累的口碑也转化成了其保值率的一部分。
最后，保值率也体现了车型的可靠性乃至品牌的售后服务水平。 那些“不在修车，或者在修车路上”的车型，拥有它们让车主们非常困扰，那么如何才能在二手市场卖个好价钱呢？ 事实上，正是因为CR-V多年来销量领先，凭借稳定的质量、廉价安全的售后服务，才能够在二手市场赢得消费者的青睐。
综合保存
东风本田赢在哪里？
东风本田的另一位“种子选手”是夺得紧凑型车保值率榜首的思域——作为“运动美学新标杆”，思域不负众望，以56.69%的保值率登顶榜单。 第一的。
干练干练的车身造型和激情纯粹的运动基因成为了思域的标志性符号，为思域赢得了一大批狂热的车迷。 同时，Civic的运动性也确实存在于它的DNA中。 以该车型为例，其搭载的1.5T地球梦发动机，动力储备为182Ps、240N·m，超越市面上大多数运动紧凑型轿车。 等级。 此外，第11代思域还提供了e:HEV混动车型，该车型搭载了e:HEV强电智能混动的技术成果：第四代i-MMD混合动力系统、更强的双电机布局、以及更高的发动机效率和更精准的电驱动控制系统，在给车辆带来强劲动力的同时，也将百公里油耗降低至5L以下。
在小型SUV细分市场，东风本田XR-V多年来持续稳定表现，凭借时尚外观、越级魔幻空间和智能科技配置领跑。 力神凭借过硬的产品品质和市场终端稳定性夺得第一，3年保值率高达64.49%。 不久前，东风本田2024款艾里逊上市，以更清爽的混合动力、不俗的质感设计、愉悦的驾乘空间和实用的智能配置，再次创下产品力新高。
除了四位金牌得主之外，荣获细分市场保值率第二名的英石牌和UR-V也实力强劲。
鹰狮牌在中型车市场占有较大空间，以58.14%的得分获得第二名。 说明其优雅出众的外观和过硬的产品实力赢得了用户的认可。 今年7月，全新英仕牌御电来了2023年3月紧凑型轿车销量排行榜及价格，它在造型设计、动力系统、智能配置等方面都进行了全方位进化。 其在中型SUV市场保值率排名第三，其高端豪华品质已经在用户群体中形成了良好的口碑。
凭借完善的产品布局和出色的市场占有率，东风本田在合资品牌保值率上始终名列前茅，以57.10%的成绩排名第二，展现出不俗的实力。
东风本田的高保值率源于其“精益求精”的造车态度。 东风本田自成立20年来，注重产品制造各个环节的质量控制，严格执行不验收、不制造、不出口的“三不”原则。 其独特的“检验技师”制度，站在消费者的角度全面审视产品质量，对问题车辆实行一票否决，将生产公差控制在国家标准的一半，确保每一台出厂的车辆都是“高品质”。品质”，成就了“生产就是品质”的行业美誉。
以品质为基础，东风本田不断引入前沿技术，不断提升产品价值和市场竞争力，为消费者创造超越期望的出行体验。 目前，代表本田尖端技术的第四代i-MMD双电机混合动力系统本田4.0、本田360已搭载在其多款车型上，深刻诠释了东风本田创造新出行为用户提供品质与技术并重的价值观。
结语
面对未来，东风本田依然有自己的步伐。
2023年上海车展，东风本田将首次以非纯燃油车阵容参展。 未来，东风本田将重点发力电动化品牌e:NS和强电智能混合动力，以及下半年推出的全新自主品牌。 到2025年，东风本田电动化产品占比将达到50%。 可以预见，东风本田的高品质、高产品力以及由此带来的高保值率将持续下去。