艾米利亚 - 罗马纳大奖赛被证明比去年在伊莫拉（Imola）打哈欠之后所预测的令人兴奋得多，这要归功于开始前的大雨。
Max Verstappen为Red Bull-Honda取得了指挥胜利，Red Bull-Honda似乎在2021年的网格上再次拥有最快的汽车，而梅赛德斯·艾格（Mercedes-Amg）的刘易斯·汉密尔顿爵士（Lewis Hamilton）从滑坡上奇妙地恢复了油腻的沥青，从而从碎石中恢复过来。讲台是由英国年轻人Lando Norris完成的，后者为迈凯轮 - 梅尔西斯（McLaren-Mercedes）开车。
在这里，我们从2021 F1世界锦标赛的第二轮中汇集了主要的谈话要点。
我们正在参加冠军争夺战
自2016年以来，由于梅赛德斯（Mercedes）的统治地位，因此没有真正的F1球迷真正参加了冠军争夺战。但是2021年的规则发生变化，尽管它们很小，但仍使人们受益于赞成高骑行的空气动力学哲学，并阻碍了低速乘车的汽车 - 这只是梅赛德斯和阿斯顿·马丁。
红牛再次看起来是伊莫拉（Imola）最快的汽车，维斯塔彭（Verstappen）在巴林赛季揭幕战中弥补了他的近距离失误，从而从他的队友塞尔吉奥·佩雷斯（SergioPérez）和汉密尔顿（Hamilton）的网格上出色地超越了第三名，以领先。从那里，Verstappen从未回头。在重新开始之前，他几乎丢失了它，这是一个令人心动的时刻，但是Verstappen坚持不懈，并没有让那动摇他的信心。
在一个赛季中，汉密尔顿与维斯塔彭（Verstappen）在紧密匹配的机械中是F1粉丝长期以来想要的。Imola似乎确认我们终于要得到了。火花：准备飞行。
波塔斯感觉压力
瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）在梅赛德斯（Mercedes）的多年里从来没有接近汉密尔顿（Hamilton）的任何地方，因此在本赛季结束时，瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）将在本赛季结束时失去梅赛德斯的席位，除非他真的将其从袋子中拉出。在Imola，他甚至无法打开袋子的拉链。他在第二快的汽车中排名第八，没有太多的地方，然后全能的撞车事故 - 随后进行了一些面对面的侵略性。