插电式混合动力车过去经常被批评为太无用。 纯电动续航里程太短，每天充电比较麻烦。 而且，由于车辆重量增加，跑长途时油耗会更高。 很多人选择插电式混合动力车型就是为了绿卡。 及免税政策。 真正受到市场好评的是丰田的双引擎混合动力车。 虽然无法享受国家的各种优惠政策，但凭借出色的燃油经济性，在市场上积累了众多粉丝。
然而，今天的情况不一样了。 随着技术的发展，插电式混合动力车型的续航时间逐渐增加，整体燃油经济性也在不断提高。 过去，插电式混合动力车型的纯电动续航里程很少超过100KM插电式混合动力汽车排名十强，但现在一些国产插电式混合动力汽车的续航里程已经超过200KM。 在这篇文章中，我们来看看，它们是什么？
1.比亚迪汉DM-i
纯电动续航里程：121KM~242KM
说到插电式混合动力车，我们就不能不提到比亚迪。 其DM-i超级混动系统可以说是插电混动市场迎来春天的最大功臣。 据比亚迪2021年新车销量数据报告显示，旗下插电式混合动力车型已售出27.29万辆，占新能源车型的46%，其中DM-i版本贡献了绝大多数。 现在比亚迪也在其他车型上积极覆盖这项DM-i混合动力技术。
Han DM-i尚未正式上市，但该车型的基本信息已经曝光。 它将搭载由1.5T专用发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。 它将推出三个版本，并配备比亚迪刀片电池。 单电机两驱版本有121KM和242KM两种纯电动续航里程，双电机两驱版本有121KM和242KM纯电动续航里程。 电机四驱版本也达到了202KM。 油耗也不高，在4.2L-5.3L/100KM之间。
即使是121KM的纯电动续航里程，在目前的插电式混合动力车型中也已经处于比较先进的水平。 五菱宏光入门级车型续航里程为120KM。 242KM的续航提升了一倍，已经非常接近纯电动车型了。 即使是每周五天通勤40KM的上班族，也已经可以每周充电一次，而不需要每天甚至一个月充电。 无需加油，大大节省了用车成本，提高了用车的便利性。 事实上，大多数都市人的通勤半径达不到20KM。 以我的同事和朋友为例。 他们基本上都住在公司5KM范围内。
另外，Han DM-i的设计也会与现款Han DM有些不同。 主要区别在于前脸和尾灯的设计。 车头气势十足，尾灯内部光源也比现款龙爪的设计更加灵动。
2.比亚迪新唐DM-i
纯电动续航里程：215KM~252KM
现款比亚迪唐DM-i纯电动续航里程为52KM-112KM。 新款唐DM-i配备容量更大的刀片电池，达到45.8kw·h。 纯电动续航里程可达252KM，比汉DM-i版本还要更长。 更长，突破了插电式混合动力车型纯电动模式下的续航极限。 同时，电量不足时油耗并不高，仅为5.6L/100KM。 考虑到唐作为一款中型SUV的重量并不低，这个数字确实相当经济。
新款唐DM-i还将采用由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的DM-i混合动力系统。 发动机最大马力139Ps，电动机功率160KW。 它还提供了四轮驱动系统，具有更好的加速和控制能力。 性别。 四驱版纯电动续航里程为215KM，油耗为6.5L/100KM。
唐DM-i的设计相比现款也进行了升级。 铠甲式的前格栅更加精致、大气。 两侧导风槽和前包围的处理更加个性化，充满视觉冲击力。 此外，车轮接近封闭。 图案科技属性很强。 尾部的变化主要在于后包围，整体更加协调。 当前版本的唐DM-i续航为112KM，售价21.68万元。 新款车型的续航成本明显较高，因此售价应该在25万元左右，但具体情况还要以比亚迪官方消息为准。
WEY摩卡DHT-PHEV
纯电动续航里程：175KM-204KM
Mocha是WEY第二款搭载DHT-PHEV的车型。 首款紧凑型SUV车型 DHT-PHEV的续航里程也不算太短，达到了110KM。 中型SUV摩卡DHT-PHEV可直接升级至204KM。 对于大多数人来说，也可以达到每周充电一次的频率。
其混合动力系统由1.5T涡轮增压发动机、高度集成的DHT变速箱、前后电机以及高密度电池组成。 具有纯电动、串联、并联、直驱等多种动力输出模式，几乎涵盖各类工业应用。 在这种情况下，发动机的最大马力为156Ps，动力耗尽时油耗仅为5.55L/100KM。 四驱版本可实现4.8S的零到百加速性能。 表现相当暴力，纯电续航里程也达到了175KM。
摩卡DHT-PHEV的整体设计也非常有辨识度。 前部LED灯组和前格栅相当犀利，杀气十足。 车身线条也非常灵动。 总体而言，它不像其他中型SUV那么笨重。 车内氛围也科技感十足，提供了14.5英寸中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示器、9英寸触摸屏和9.2英寸液晶仪表，并采用了流媒体后视镜、智能配置和体验都达到了很高的水平。 摩卡DHT-PHEV也将成为这三款车型中率先上市的车型，并于本月14日开始预售。
让插电混动车型拥有超过200KM+的纯电动续航里程或许并不难。 更难的是，它还能保证掉电模式下极低的油耗，不仅解决了续航的焦虑，还大大拓宽了行驶半径。 在这些车型面前，丰田双清在燃油经济性上没有任何优势，甚至可以比丰田双清省钱。 而且插电式混合动力汽车排名十强，还可以享受丰田所没有的绿色版和免税政策。 那么问题来了，你愿意选择国产还是丰田？