“2022年12月国内乘用车零售量约为230万辆，环比增长40%以上，国内乘用车市场明显复苏，预计2022年全国汽车累计销量将接近2700万台。” 2023年1月3日中国汽车流通协会副秘书长郎学红在例行新闻发布会上对第一财经记者等媒体记者表示，随着2022年12月“防疫新十条”政策出台国家防控政策全面优化，汽车市场补库效果明显，消费需求稳步释放。
但值得注意的是，2022年汽车经销商的经营活动将受到较大影响。 中国汽车流通协会的研究结果显示，约90%的经销商全年未能完成销售目标，近一半的经销商处于亏损状态。
不过，对于2023年汽车销量走势，根据中国汽车流通协会的调查显示，大多数经销商持乐观态度，超过60%的经销商认为2023年汽车销量将实现不同程度的增长。
经销商库存预警指数为58.2%
中国汽车流通协会最新发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2022年12月2023一季度汽车销量同比，中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，同比上升2.1个百分点环比下降7.1个百分点。 库存预警指数 该指数位于荣枯线上方。
“预警指数数据已升至荣枯线之上，反映出整个行业仍处于衰退之中。但环比预警指数大幅下降，也反映出随着疫情的变化2022年12月的管控政策出台后，短期的集中感染也导致疫情的长期不确定性开始变得越来越确定。” 郎雪红分析道。
郎雪红表示，2022年12月防疫政策“新十条”出台后，各地汽车经销商关店数量明显减少，消费需求稳步释放。 燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期，春节前购车需求提前释放，对车市起到支撑作用。 “各大车企和经销商已进入年底冲刺阶段，预计2022年12月车市较11月环比增长40%，乘用车终端零售量全月销量约为230万台。”
但由于疫情造成前期销售损失，经销商面临着经营状况不佳带来的库存高、人员流失、流动资金短缺等压力。
在中国汽车流通协会的本次调查中，只有11.2%的经销商能够完成年度销售目标，49.5%的经销商完成率在80%至90%之间，39.8%的经销商能够完成年度销售目标。 完成率不足80%。 经销商盈利能力较差。 约50%的经销商出现经营亏损，损失金额从几十万元到上千万元不等。
展望2023年汽车销量目标，过半经销商持乐观态度。 中国汽车流通协会数据显示，64.1%的经销商认为汽车销量同比有所增长，其中27.7%认为增幅将在0~10%左右，19.4%认为增幅将在10%、20%、20%以上。 有17.0%。 郎雪红认为，2023年汽车销量有望突破2800万辆。
不过，2023年1月，各地疫情感染高峰可能即将到来。 同时，受春节返乡和假期影响，中国汽车流通协会预计汽车消费同比下降。 经销商也认为，2023年一季度，由于疫情正处于感染高峰，且1、2月受春节假期影响，其他因素不利于汽车销量的增长。 此外，由于汽车促销政策退出等原因，预计本季度销售压力仍较大。
预计2022年二手车交易量为1595万辆
2023年1月3日，中国汽车流通协会发布最新《中国二手车管理者指数》结果显示，2022年12月二手车管理者指数为39.3%，环比继续下降1个百分点月，处于繁荣-萧条线。 结果，二手车市场的受欢迎程度有所下降。
“市场总需求减少，库存和库存周转时间均增加。” 调查数据显示，2022年12月二手车交易量有所下降，认为“下降”的比例为31.9%，认为“持平”的比例为60.6%，认为“增加”的比例为7.5%。
“不少车商选择在年底进行大规模促销，以尽快回笼资金。但从目前情况来看，市场整体需求不足的基本面没有太大改变，整体价格一直在下降，我们预计到2022年12月，11月整体成交量会好于11月，但改善程度不会特别明显。” 中国汽车流通协会信息部李鑫说。
总体来看，2022年12月二手车市场受疫情影响，全国多地二手车交易市场关闭，车商停业。 市场需求和客流量大幅下降。 二手车流通进一步放缓。 12月份二手车经销商经营情况表现不佳。
70%的受访二手车经营者表示，2022年12月资金流通量将下降10%至30%。
据介绍，2022年1月至11月，二手车累计交易量1461.15万辆，同比下降8.49%。 其中，11月二手车成交量127.84万辆2023一季度汽车销量同比，同比下降17.18%。 中国汽车流通协会预计，2022年12月二手车交易量约为134万辆，同比下降17.2%。 2022年全年交易量预计为1595万辆，同比大幅下滑。
对于2023年1月的经营情况，二手车管理者的期望并不高，市场压力也很大。 接受采访的二手车经营者认为，随着政策逐步放宽、疫情好转，二手车市场将再次回暖。 不过，随着1月份临近春节，二手车市场将进入淡季，消费者购买二手车的需求将会减少。
对于2023年的整体预测，李鑫表示“相当有信心”。 他认为，随着整个市场信心的恢复，二手车经营者的经营信心也在恢复。 从年度变化趋势来看，市场深度调整后将会出现一个恢复周期。 2023年二手车行业将更加繁荣、更加美好，交易总量有望突破2000万辆大关。