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国产技术并不比合资企业差。 这四款独立SUV不仅动力强劲,而且省油。

   日期:2023-11-29     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:114    
核心提示:大咖今天就带大家来看看,国内这些自主研发的发动机热效率到底如何,以及搭载的车型值不值得买。而换装了1.4T发动机之后,整个动力的表现有了质的转变,不管是加速方面,还是平顺性方面都有着更好的驾驶体验,并且由于发动机性能的提升,油耗的表现也更加优异一些。

发动机是汽车的“心脏”,发动机的好坏在一定程度上影响着汽车本身的性能。 那么如何判断一台发动机的好坏呢? 发动机的热效率是最基本的判断指标。

相信很多人不知道什么是发动机热效率。 所谓热效率就是发动机的热能转化为机械能的效率。 比如说,当然燃料燃烧100份热能,但只有30份转化为机械能,所以这个发动机的热效率是30%。 那么今天,哪些发动机的热效率值得认可呢? 丰田Force系列2.5L发动机,这款发动机在混合动力模式下热效率高达41%; 本田1.5T发动机热效率38%; Mazda-X 2.0L的热效率为43%。

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从目前来看,热效率超过40%的发动机并不多,热效率超过40%的基本上在世界上都是名列前茅的。 国产品牌拥有充分的自主权,大部分一线国产品牌都拥有自主研发的发动机。 那么,这些自主研发的发动机到底是好是坏呢? 今天大佬们就带大家看看这些国产发动机的热效率如何,以及它们所搭载的车型是否值得购买。

奇瑞1.6T

热效率:37.1%

代表车型——星途TXL

指导价:139,900-175,900

在自主品牌中,奇瑞堪称“科技极客”,很早以前就开始自主研发发动机。 该系列发动机已经搭载在大家最熟悉的2013年上市的艾瑞泽7上,目前该系列发动机已经到了第三代。

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所以从投入使用的时间来看,不仅在时间上得到了验证,而且从车主的使用情况来看,发动机基本没有出现过问题,可靠性还是比较高的。 。 该系列1.6T发动机热效率为37.1%,目前搭载在星途、捷途品牌上。

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作为代表车型,星途TXL是星途品牌推出的首款车型。 设计或许不能从外观来判断,但可以肯定的是,星途TXL的设计是独立的、个性的、有意义的。 独创性。 同时,星途TXL在车身尺寸方面较同级优势明显,长轴距使其实际空间体验优于同级。

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1.6T发动机,可输出197马力和290牛米国产suv车哪个品牌质量最好油耗低,无论是账面数据还是实际表现都令人满意。 不过在调教方面,考虑到家用的问题,这套动力系统调校得比较温和。 无论是直线踩油门还是用力踩油门,它给人的感觉都没有太大区别。

大佬推荐:车型配置上,更推荐1.6T两驱明星版(14.79万元)。 虽然是中低端版本,但星程TXL全系车型的标配配置足够丰富,适合日常使用。 据说没有必要选择太多的配置。 与首款车型相比,增加了8000元,但还增加了前驻车雷达、前排座椅加热等配置国产suv车哪个品牌质量最好油耗低,提高了用车的便利性和舒适性,性价比更高。

一汽1.5T

热效率:39.03%

代表型号:奔腾T77

指导价:105,800-138,800

去年,一汽自主研发的-30 1.5T发动机获得能效认证。 认证测试结果显示,其热效率达到39.06%。

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不过,值得注意的是,一汽30 1.5T发动机并没有采用非常特殊的技术。 该发动机采用高效的米勒循环,只需增加进气门的开启和关闭时间即可实现更高的压缩。 比,从而提高其热效率。 也正是因为这项技术的结构并不是很复杂,成本也得到了有效的控制,这使得它相对来说更具性价比,直接影响到其搭载的车型的售价。

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搭载-30 1.5T的奔腾T77不仅是一汽奔腾的全新车型,也可以说是奔腾的一个新起点。 它的设计、用料和做工与之前的奔腾车型完全不同。 车内全息智能控制系统将传统汽车语音系统拟人化,成为奔腾T77的一大卖点。

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虽然轴距在同级中没有明显优势,但实际空间却比轴距更可观。 前排和后排都可以让驾驶员和乘客有一个舒适的坐姿。 最大功率169马力、258牛·米的1.5T发动机,搭配7速双离合变速箱,平顺性不能说非常好,但至少舒服。

专家推荐:选车方面,比较推荐PRO 280 TID自动高级车型()。 奔腾T77的五款车型价格差别并不大,顶配车型起价超过10万元,最高也只达到13万多元。 可以发现它的基础配置足够丰富。 考虑到日常使用的便利性和舒适性,次顶配PRO 280 TID自动高级车型性价比更高,并配备了主动制动、车道偏离、远程启动、自适应远近光灯等配置。

长安蓝鲸NE 1.4T

热效率:40%

代表车型——长安

指导价:69,900-109,900

长安蓝鲸NE系列发动机已投入使用多年,从车主的实际使用情况来看,具有较高的可靠性。 去年,长安再次更新了蓝鲸NE系列发动机。 1.4T发动机是一款全新的发动机,账面数据击败众多主流1.4T发动机。

其热效率高达40%的最重要原因是采用了“AGILE”高效超净燃烧系统,结合超高压直喷,以及外置高效水-冷却中冷系统,使其达到最大效率。 化学燃烧。

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相信大家对长安都非常熟悉,前段时间长安也得到了全面更新。 设计上采用了长安最新的家族式设计,与UNI系列车型的设计原理有些相似。 整体看起来更加有活力、运动感。 作为一款小型SUV车型,长安的空间表现虽然不能说是同级中最好的,但从其实际使用效果来看,满足小家庭的需求还是绰绰有余的。

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更换了1.4T发动机后,整个动力表现发生了质的变化。 在加速和平顺性方面有着更好的驾驶体验,而且由于发动机性能的提升,油耗表现也更好。 。

专家推荐:长安1.4T车型从低端到高端车型的价差仅1.6万(2021款)。 选择方面,更推荐蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵车型(9.99万)。 蓝鲸NE 1.4T DCT高级车型是一款中档车型。 与低配车型相比,只贵了6000,却增加了很多实用配置,比如360度全景影像、后排通风口、车道偏离预警、电动/感应后备箱等。高端车型,差价一万,但增加的配置比较少,实用性一般。

比亚迪DM-i超级混合动力

热效率:43.04%

代表车型——比亚迪宋PLUS DM-i

指导价:146,800-169,800

从热效率值来看,DM-i超级混合动力是目前世界上热效率最高的发动机之一,与马自达的-X 2.0L并列。 DM-i超级混合动力的超高热效率也赋予了其非常骄人的油耗表现。 据官方介绍,其电量耗尽时百公里油耗低至3.8L。 在实际测试中,DM-i超级混合动力的表现确实非常出色,与官方数据没有什么区别。

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其低油耗的原理在于其实施了基于电动的混合动力技术,该技术由采用阿特金森循环技术的1.5L发动机,加上两台功率超过200%的电动发动机和刀片电池组成。 作为补充,电动机提供动力输出为主要方式,不仅最大限度地提高了燃油消耗,还实现了超高的热效率。

目前,唯一推出的搭载DM-i超级混动的SUV车型是比亚迪宋PLUS DM-i,唐将在随后的上海车展上上市。 比亚迪宋PLUS DM-i不仅采用了DM-i超级混动,而且还采用了全新的设计。 Face 3.0版本更具设计感。 无论是细节还是整体布局,都让人感觉“好看”、难找。 值得吐槽的是,内饰变化相对较少,依然是熟悉的旋转大屏设计。

值得一提的是,DM-i版宋PLUS“车机”处理器进行了升级,系统流畅度得到明显提升。 由于是基于电机的动力输出,所以无论是提速还是动力响应方面都非常直接、清爽。 整个输出的调整非常线性。 虽然电量低的时候加速效果会稍微减弱,但是对于日常使用来说并不算太大。 影响。

专家推荐:宋PLUS DM-i共有四种配置车型,两种不同的纯电动续航里程版本,51KM和110KM。 根据车型的定位,它首先考虑的是续航里程,然后才是配置。 虽然110KM的续航很吸引人,但考虑到配置和价格,51KM的尊贵车型(14.68万)仍然是最具性价比的。 宋PLUS DM-i本身的基础配置并不低,51KM尊贵车型,最低续航版本,配置丰富。 另外,考虑到实用性和价格预算,51KM尊贵车型会更适合大多数消费者。 或者说,性价比也更高。

写在最后

除了上述高热效率发动机外,东风汽车和广汽传祺也发布了各自的全新发动机。 东风汽车1.5T热效率为41.7%,广汽传祺巨浪ATK 2.0T热效率为42.1%。 不过,其目前搭载的新车型尚未推出。 另外,需要注意的是,发动机热效率并不能完全代表汽车的性能,但它可以对性能产生一定的影响,因为汽车的整体性能还取决于变速箱、调校和车身结构。 直接联系。 因此,在选择车型时,热效率只是参考之一,并不能代表整辆车的选择性。

 
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