对于很多人来说，刚刚过去的四月或许是相当难熬的。 疫情之下，大家的工作和生活都受到不同程度的影响。 对于大多数国内车企，尤其是专注新能源的车企来说，过去的一个月也充满了困难和挑战。
不过，即便在这样的情况下，一些车企依然给我们带来了好消息。 比如比亚迪、零跑汽车。 其中，零跑汽车迎来高光时刻，4月份销量超越蔚小利，首次登顶新车销量榜首。
第一名：比亚迪。 2022年4月，比亚迪共销售汽车，全部为新能源汽车，其中纯电动车型57,403辆，DM车型48,072辆。 就细分而言，结果非常令人印象深刻。 王朝网销量87,348辆：韩家销量13,421辆，唐家销量10,131辆22年汽车销量排行榜车企，宋家销量25,108辆22年汽车销量排行榜车企，秦家销量23,520辆，袁家销量15,168辆。 海洋网售出18,127台，e系列售出1,655台，海豚售出12,040台，毁灭者05售出2,040台，其他型号售出2,392台。 对比3月份的销量，比亚迪似乎已经稳步突破10万辆。
第二名：广汽艾安。 2022年4月，广汽艾安月销量10212辆，同比增长23%； 广汽艾安2022年累计销量55,086辆，同比增长113%。 。
目前，广汽Aion有5款车型在售，其中中型纯电动SUV——AION LX Plus，售价28.66万元-46.96万元； 紧凑型纯电动SUV——AION V Plus，售价区间28.66万-46.96万元。 18.76万元至26.59万元； 紧凑型纯电动SUV——AION Y，售价13.76万元-18.98万元； 紧凑型纯电动轿车——AION S Plus，售价16.38万元-19.16万元； 紧凑型纯电动轿车AION S售价为13.98万元-17.98万元。
第三名：零跑汽车。 2022年4月，零跑汽车交付汽车9087辆，环比小幅下降9.7%。 但连续13个月实现同比增长超过200%，首次夺得造车新势力月度交付量冠军。 。 今年1-4月，零跑汽车累计交付车辆约3.07万辆。
借助零跑T03和C11的热销，零跑汽车的交付量直线上升，迅速成为新生力量的第一梯队。 搭载乐跑智能动力CTC技术、全球首款不带独立电池组的电动汽车——乐跑C01，是乐跑第四款车型，将于近期正式开启预售。 随着新车的上市，零跑汽车的交付量将再创新高，将牢牢跻身新势力第一梯队。
第四名：小鹏汽车。 2022年4月，小鹏汽车月销量9002辆，同比增长75%。 具体车型方面，小鹏P7交付3,714辆； 小鹏P5交付3,564辆； 小鹏G3系列销量1,724辆。 塔。 作为“威小利”中唯一一家保持销量同比增长的车企。
今年1-4月，小鹏汽车累计交付汽车43563辆，同比增长136%。 整体销售形势仍在向好。 短短4个月时间，累计销量已达到去年整体销量的接近50%。
第五名：哪吒汽车。 2022年4月，哪吒汽车交付8813辆，同比逆势增长120%。 1-4月，哪吒汽车累计交付38965辆，同比增长240%。 至此，哪吒汽车自2020年7月以来已连续22个月实现同比增长。
哪吒汽车之所以能够逆势实现持续同比增长，与其不断推出新车型有很大关系。 4月，哪吒汽车推出系列新车，同步推出2022款哪吒U·智、哪吒V·超。
此外，作为“山海平台”的首款车型，哪吒S也正式公布了内饰，持续受到高度关注。 不断的新车将是哪吒汽车销量稳定增长的基础。
结论：从目前销量来看，4月份疫情及供应链影响较为严重。 在生产、运输等诸多环节面临严峻挑战的情况下，新能源汽车企业能取得这样的成绩实属不易。
