如今，消费者的购车逻辑发生了微妙的变化，但说实话，这种变化让人不高兴。
直观的表现是，以前买车时看重的是质量、品质等三大项和核心因素日系中型轿车排行，而现在更看重的是谁拥有更多的“冰箱、空调和大彩电”。 虽然电气化取消了发动机和变速箱，一定程度上降低了汽车制造的门槛，但想要实现卓越的品质，就需要与时间做朋友。
近日，中国汽车品质网公布了备受关注的中国汽车品质排行榜，其中提到了2022年中型车品质排行榜（官方起售价<18万元），如下图。
中国汽车质量网作为由国家市场监管总局主管、中国质量报刊主办的国内首个官方汽车质量投诉平台，具有一定的公信力。 当然，这个排名有一定的参考价值。
接下来，我们将围绕这份榜单呈现的两大亮点，为大家进行详细的分析和点评，希望对大家的购车有所帮助。
日系车品质依然在线
从上述榜单来看，东风标致508的平均得分为177，日系车型占据前三名，分别是东风本田英狮派、广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁。
近年来，随着电动化、网联化、智能化进程的加快，汽车信息化水平空前提升。 特别是新能源汽车渗透率持续上升。 保守的日系车在新能源新赛道上遇到了一些困难。 落后了。
舆论方面，无论是社交媒体还是短视频平台，批评日系车的人不少。 但如果你冷静地看一下上面的列表，你会发现它在质量上还是有相当大的优势，这一点我们需要客观地看待。
汽车智能新媒体从东风本田相关人士处获悉，第一代英士帕车型倡导“世界品质”。 引进国内后，延续了高标准、高质量的发展方向。 这是东风本田的“世界品质”。 它是首款以“至尊设计、至尊体验、至尊科技”为理念打造的中级旗舰轿车。
从产品力和用户体验来看，英士霸车型具有“高定位、高配置”车型的特点。 它集尖端技术、卓越驾驶体验、高品质驾驶感受于一体。 它是本田技术的集大成者，可以为消费者带来良好的获得感。
此外，在车型研发和制造方面，东风本田制定了行业领先的从零部件到整车的质量管理标准。 从消费者角度全面审视产品质量，对问题车辆实行一票否决，杜绝缺陷产品流入。 市场; 同时，我们在技术上精益求精，将生产公差控制在国家标准的二分之一，确保出厂的每一辆车都是“一流品质”。 在东风本田制造体系的支持下，鹰狮牌具有高可靠性、高品质产品的优势。
黄河理工大学客座教授张翔在接受汽车智能新媒体采访时表示，这份榜单前三名都是燃油车。 这就是日系车的强项。 例如，与美国车相比，日本车的价格便宜，可靠，质量好，没有故障。 此外，日本汽车能够达到世界领先地位，包括出口到美国这个全球汽车标准最严格的市场，与其质量是分不开的。
自主品牌品质不容小觑
除前三名的东风本田英狮派、广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁外，第四至第十多达五款车型均为自主品牌车型，分别是红旗H5、奔腾B70、广汽传祺GA6、东风风神逸轩MAX和吉利博瑞。
与网络上不断被热议的国产造车新势力相比，这些传统自主品牌车企显然不太擅长“造势”，更不用说一些频频喊话“国内最好的家用SUV”的新势力大佬了。 500万。” 快来引起注意吧。 然而，凭借数十年的造车经验，其制造的汽车质量经受住了考验。
比如排名第四、第五的红旗H5和奔腾B70，可谓是一汽自主业务的兄弟车型，也算得上是自主中型车的经典车型。
用一汽奔腾公关经理陈兴元的话说，一汽奔腾的质量体系一直非常严格。 例如，奔腾品牌设置了超高强度钢板拉伸测试、长达1500小时的零部件防腐盐雾测试验证、模拟零部件等。 极端温度高低温交替测试、关键材料2000小时氙灯紫外线耐久性测试、监测数百种有害物质的车辆VOC测试、模拟夏季暴晒的65度汽车内饰气味评估、7种环境下的内饰颜色评估灯光、模拟车辆10年使用耐腐蚀测试等，确保每辆车足够可靠，给用户舒适、放心、安心的体验。
还有东风风神逸轩MAX，排名高于凡尔赛C5X。 要知道法系车向来以品质和用料扎实着称，而C5X诞生于集团的标杆工厂——成都工厂，业界更是赋予了它“值得信赖”的全球品质。 试想日系中型轿车排行，风神逸轩MAX能够超越已经很优秀的凡尔赛C5X，足见自主品牌的品质不容小觑。
在此，东风乘用车公司营销与客户开发部品牌公关总监庞博用央企品质来总结逸轩MAX的出色表现。 具体来说，东风风神始终将质量视为生命线，依托自身智能制造体系和完整的零部件供应链体系，不断推动产品品质升级。 技术的自研不仅给东风风神带来了产品品质的全面提升，也为其在激烈的市场竞争中奠定了基础。
【结语】一些造车新势力的崛起一度让我们觉得造车并没有那么难。 只要有想法，有资本，就可以实现梦想。 然而，经过时间的考验，我们会发现，品牌文化历史和底蕴，尤其是核心专利和技术，以及通过充分的市场验证和实际测试反馈积累起来的产品品质和声誉，并不是一朝一夕就能轻易实现的。
中国汽车市场的竞争是一场马拉松。 领导者不仅需要全面的身体素质，更需要有顾全大局的大脑。 换句话说，系统能力对于汽车企业的重要性。 因此，用质量打造坚不可摧的体系，是企业在这场马拉松中站稳脚跟、笑到最后的基础。