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35万,六辆车值得买

   日期:2024-04-15     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:218    
核心提示:今天我们就来盘盘35万左右值得买得六款车,它们清一色都是国货。D9在35万元左右的车型是售价在33.58万和37.58万的两款车,还有一款2023款新车型售价在34.58万元,可以说选择性比较多。ES6有一款2023宽75kWh版本,售价33.80万元,也是最便宜的一款车型。

过去,花35万元左右买车,必须是合资品牌,甚至是“BBA”中高端车型。 那时候,如果你花30万以上买一台国产高端车型,可能会被嘲笑“有点瑕疵”。 现在,时代变了! 我们国内车企换枪强势崛起。 新能源、智能、豪华配置已经成为它们的代名词。 今天我们就来盘点一下6款35万左右值得买的车。 都是国产的。

理想L7厂家指导价31.98万-37.98万元

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理想汽车近年来发展迅猛。 从理想汽车ONE的20万辆开始,销量一直火爆。 如今,理想家族中在售最年轻的车型无疑是L7,而销量过万和过30万的车型只有两款,一款是奥迪Q5L,一款是L7。 如果只谈新能源领域,那么只有L7脱颖而出。

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L7共有三个型号:Air、Pro和Max,可以理解为低、中、高三种配置。 最高配置的Max版本售价37.98万元,与Air版本相差6万元。

硬件方面,三款车型几乎相同,只不过中高端车型的电池来自“大品牌”宁德时代,而低端车型的电池则来自蜂巢能源。 事实上,车辆之间的主要区别在于备受关注的空气悬架和可变悬架功能。 中高端车型采用空气悬架,可调节软硬、高度。 另外,理想的AD Max辅助驾驶仅在高端车型上具备,而中低端车型则为Pro级别。

我们在之前的文章中已经详细介绍了L7,尤其是它的空间优势,但想要真正体验“女王”的感觉,娱乐系统也是必不可少的。 不过,只有Max版本配备了后置液晶屏和多媒体系统。 看来价格的差异就在于这几个方面。

腾势D9厂家指导价33.58万-46.58万元

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腾势D9几乎成了“街车”,销量居高不下。 事实上,取得这样的成绩并不意外。 在这种“里程焦虑”的情况下,一辆能用油、用电、配置高、适合家庭出行的汽车怎能不大卖呢?

售价35万元左右的D9车型有售价33.58万元和37.58万元的两款车型。 还有一款2023款新款,售价34.58万元。 可以说,选择更多了。 值得一提的是,它们都是插电式混合动力车型。

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2023款的续航里程有限,只有43公里。 如果您在市区通勤较多,建议选择DM-I 1040高级型号。 这款车的纯电动续航里程为155公里。 而且这款车还附带第一车主的电池组保修,不限年数/里程。

D9还拥有软硬调节可变悬架、腾势Pilot辅助驾驶系统、腾势link车内智能系统等诸多先进配置。 再加上自带的多媒体系统,它也是一辆“老二神车”。

理想L8厂家指导价33.98万-39.98万元

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在一篇文章中,我们介绍了 6 辆车的 2 个理想模型。 这足以证明L系列正在再次向“街车”方向发展,因为它确实找到了国人用车的痛点,并有效缓解了这个痛点。 。 不管网络上如何批评,销售数据不会造假,市场也不会说谎。

我们来看看35万元左右的L8都有哪些配置。 首先,接近这个价格的是Pro型号,它是L8的中端型号。 该车型的WLTC续航里程为168公里。 在实际使用中,理想的汽车设置为剩余20%的电量,电池会自动进入保护程序,此时增程发动机将启动并干预发电。 这时候就要开始使用油了。 虽然ONE之前的三缸发动机因振动和噪音而被诟病,但确实很省油。 纯电动模式下,用油发电,市区实测在6.5-7左右。 作为一台2.3吨的机器,这个成绩已经不错了。

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言归正传,这个价位的L8空气悬架已经是标配了。 与高配版的区别主要在于辅助驾驶系统和后排的“大彩电”。 您可以参考L7的配置差异。

作为ONE的换代车型,L8不仅改了名字,外观和配置也发生了“翻天覆地”的变化。 难怪 ONE 业主会感到被遗弃。

小鹏G9厂家指导价30.99万-46.99万元

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今天介绍的车型中,就包括“卫小莉”。 国内的每支新势力都有自己的优势,比如理想的续航里程、蔚来的换电等等。小鹏汽车这几年一直在努力改进自己的车型,而这款G9则填补了大型SUV的空白。

事实上2023年最建议买的车20万左右,理想L9刚推出时,很多人都表示它的外观与小鹏汽车非常相似。 目前来看,两款车确实有相似之处,即前脸贯穿式日间行车灯和封闭式前唇,但差异仍然很明显。 G9无疑是一款35万元左右售价的车型,售价36.99万元。 小编毫无违和感,想和L7对比一下。

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由于动力输出方式不同,我们不会在动力方面进行详细比较,但理想L7的0至100公里加速时间为5.3秒,比G9的6.4秒快很多。 要知道后者是一款纯电动汽车。 两款车都是5座SUV。 车身尺寸方面,L7为5050*1955*以及轴距,而G9的数据则不尽如人意。 车身尺寸为4891*1937*,轴距。 确实有差距。 其他配置方面,两款车各有优势。 毕竟小鹏的价格略低,但存在感也比L7低。

作为一款纯电动车型,G9的续航里程达到了702公里,已经相当不错了。 值得一提的是,小鹏汽车已于2022年第三季度开始布局S4超快充电桩,最大可实现480KW/670A的充电能力。 可以理解为“能给我点时间听首歌吗?” 我给你充电200公里。

蓝图梦想家厂家指导价36.99万-68.99万元

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岚图梦想家也是备受关注的新一代MPV车型。 梦想家起点较高,最贵车型近70万元,与腾势D9差距较大,但销量却不及后者。

梦想家前脸采用直瀑布造型。 进气格栅面积较大,几乎占据了前脸面积的90%。 再加上锐利修长的长灯组,不仅拉宽了前脸的视觉感,还给人一种凶猛的感觉,小编其实觉得还带有一种庄重感。 其实MPV车型的外观设计无非就是这几类。 一是以揽图梦想家、红旗HQ9、GL8、传祺GM8为代表的庄重型。 这些车都有直瀑布式前脸; 第二种以丰田埃尔法、腾势D9等为代表,稳定型多采用拼接镀铬造型。 这个属于萝卜白菜的范畴,每个人都有自己的喜好。

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作为腾势D9的竞争对手,梦想家也是一款插电式混合动力车型。 在同类价位车型对比中,梦想家低碳版售价36.99万元,也是最便宜的车型。 这款车的纯电动续航里程只有82公里,而同等价位(贵了6000元)的D9可以达到155公里。 梦想家的车身尺寸为5315*1985*,轴距、长、宽、轴距均优于D9。

燃料方面,梦想家需要喝95号“细粮”,而D9则可以喝“粗粮”。 同样,在电池保修方面,D9 为首次车主提供无限年限/里程保修,但这款 却没有。

蔚来ES6厂家指导价33.8万元-55.4万元

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今天我们来介绍最后一款车型,也是来自“蔚小李”的蔚来ES6。 事实上,蔚来ES6是一款比较低调的车型。 与它的老大哥ES8相比,它的车身略小,是一款中型SUV。

ES6采用家族式前脸、分体式大灯、封闭式进气格栅,辨识度极高。

ES6有2023款宽幅75kWh版本2023年最建议买的车20万左右,售价33.8万元,也是最便宜的车型。 作为纯电动车型,该车的续航里程为490公里,0至100米加速时间为4.5秒。 车辆搭载三元锂+磷酸铁锂电池,支持电池更换,并为首车主提供十年不限公里电池质保。

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这款ES6的价格已经非常接近理想的L7Pro版本了。 L7贵了1800元。 让我们看看有什么不同。 体型大小没有可比性。 L7的定位是一款中大型SUV,两款车的差距根本就不远。 我们先来看看车辆保修。 ES6提供三年或12万公里保修,并提供六年或15万公里的首次车主保修政策,而L7则提供五年或10万公里保修,无首次车主政策。 L7最大的卖点是“魔毯悬挂”,这是ES6没有配备的。

这款ES6还配备了激光雷达、远程停车、定制个性化驾驶模式、NFC和UWB数字钥匙,以及比“理想同学”更强大的NOMI智能系统。

事实上,两款车都有各自的优势。 如果你想要没有里程焦虑,想要大空间,就选L7; 如果你想要更智能的纯电动驾驶体验,就选择ES6。

 
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