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12月造车新势力销量排行榜; 2022年比亚迪销量将突破185万辆; 我国汽油已全面进入国内市场

   日期:2024-04-18     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:143    
核心提示:1.造车新势力12月销量成绩单从统计的销量排行榜来看,理想汽车以2.12万辆的成绩位列新势力榜首,领先小鹏和蔚来成为年度交付量第二的车企。问界系列12月交付量为1.01万辆,销量爬升速度已经超过其他造车新势力品牌。

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一、12月造车新势力销量成绩单

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2023年第一天,造车新势力陆续发布了2022年12月交付量和全年成绩单。 从统计销量排名来看,理想汽车以2.12万辆的销量位列新势力第一,领先小鹏、蔚来成为年交付量第二大车企。 蔚来以1.58万辆的销量夺得月度销量榜亚军。 小鹏汽车12月重回万辆大关,累计交付1.13万辆。 哪吒汽车和零跑汽车则严重落后中型suv2023年6月销量排行榜,交付量分别为7800辆和8500辆。 但从年度交付量来看,哪吒汽车依然以15.21万辆位列造车新势力第一,成为年度销量冠军。

广汽艾安持续压缩尺寸,严厉打击“新建车”,12月交付车辆超3万辆。 进入2022年下半年后,姬氪的交付量呈现明显上升趋势,当月交付量达到11300辆。 文杰系列12月交付量为1.01万辆,销量增速已超过其他造车新品牌。 岚图汽车 12 月份仅交付 1,700 辆。

2、比亚迪2022年销量突破185万辆

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比亚迪还公布了最新的销量数据。 2022年12月,比亚迪新能源汽车销量达到23.52万辆,同比增长137.30%。 至此,比亚迪2022年新能源汽车累计销量已达186.85万辆,同比增长152.5%。 这是继2021年之后销量再次同比翻倍。展望2023年,按照月均销量23万辆计算,比亚迪极有可能成为首家年销售300万辆新能源乘用车的中国车企。

但显然,比亚迪并不满足于此。 近日,网上曝光了两组信息。 首先,比亚迪在新能源汽车核心供应商大会上透露,2023年将实现500万辆的销量目标; 其次,王传福在公司电话会议上预计,2023年中国新能源市场规模将达到9亿辆-1000万辆,其中比亚迪的整车销售计划为400万辆。 据悉中型suv2023年6月销量排行榜,截至目前,比亚迪仍有70万辆未交付订单。

3.我国汽油全面进入国VIB时代

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1月1日起,国六B车用汽油将在全国范围内上市,我国汽油全面进入国六B时代。 国VI B车用汽油标准并不是指具体的汽油产品,而是升级后的标准体系。 主要参考指标是汽油燃烧后的排放数据。 与国六A相比,国六B汽油中烯烃含量由18%(体积分数)降低至15%,更加清洁环保。 对于广大车主来说,减少汽车发动机积碳和胶质沉积,延长发动机使用寿命,降低车辆维护成本。

据了解,交替使用国六A和国六B车用汽油或车用乙醇汽油不会对车辆造成影响,且加油前无需清空油箱。 国五及国五之前车辆均可正常使用。 国VI B标准车用汽油或车用乙醇汽油。 国VI B标准汽油全面实施后,消费者可根据汽车生产厂家的要求选择合适标号的汽油,到正规加油站正常加油。

4、宝马多款车型近期会涨价吗?

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有媒体从宝马经销商处获悉,从2月1日起,旗下14款车型的官方售价将有不同程度的上调,整体涨幅在2万元至2万元之间。 国产车方面,宝马5系涨价2600元至10600元; 5系PHEV全系价格上涨9600元; X1 、车型涨价4000元; 并且X3全系价格均有所上涨。 价格从20万元到71万元不等; X5全系涨价幅度为70万元至2万元。

进口车方面,宝马2系Coupe涨价3100元; 5系标准轴涨0400元至10000元; 6系GT豪华设计套餐、M运动套餐加价2000元,M运动旅行车加价2000元。 8系轿跑车、四门轿跑车、敞篷轿跑车价格上涨1万元; X4 25i M运动套餐加价0.5元,30i M运动/M运动夜间套餐加价6000元。 M家族方面,宝马M5价格上涨15000元; M8轿跑车、四门轿跑车价格上涨2万元; X3/X4 M40i价格上涨7000元; X3/X4 M价格上涨1万元。

5、特斯拉正式宣布购车立减万元

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当各大车企因成本原因纷纷涨价时,特斯拉却反其道而行之,再次降价。 根据官方说明,2023年1月1日(含)至2023年2月28日(含)期间交付的Model 3、Model Y新车订单可享受6000元限时交付奖励计划; 如果通过特斯拉合作保险机构购买相应的车险,还可以享受4000元的保险补贴。 以上方案适用于定制车、现车、展车及试驾。 经认证的二手车不参与活动。

从2022年第四季度开始,特斯拉推出多轮降价促销。 与此同时,特斯拉上海工厂也被曝出停产或减产的消息。 尽管特斯拉多次否认相关报道,但汽车业界普遍认为,无论是推出促销活动,还是被曝出停产或减产的消息,都与目前特斯拉上海工厂产能大幅增加、市场需求旺盛有关。没有达到预期,与产能过剩有关。

6、上汽奥迪全系车型正式降级

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上汽奥迪官方还调整了A7L、Q5 e-tron、Q6车型的价格,降价幅度为1.2万元至2万元。 上汽奥迪官方降价可以理解为“新年福利”,但也不排除是应对真实市场表现的策略。 据了解,2022年1月至11月,上汽奥迪累计销量仅为5301辆。

在当前一线新品牌月销破万的竞争环境下,上汽奥迪的表现让奥迪这个老牌豪华车企有些“面子威胁”。 此外,作为上汽奥迪的首款车型,A7L由于缺乏新颖性和市场竞争力,销量尚未起色。 由此看来,降价或许有短期效果,但不是长久之计。 在这种情况下,上汽奥迪或许应该冷静下来,认真考虑用户需求。

7. 可选配麒麟电池,新款极氪001上市

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2023款姬氪001上市,共推出4款车型,售价区间30万-38.6万元。 新款车型增加了3种车身颜色和4种内饰风格可供选择。 全系标配静音电吸门、全车电动调节座椅、三区自动空调。

此外,WE版本还推出了限量1000台的千英里续航套餐(选配价格:10.3万元)。 搭载麒麟电池,CLTC工况下续航里程为1032公里。 YOU版本推出了运动套件,采用了新的油漆、外部部件和橙灰色的内饰。

8、宁德时代申请冻结广汽菲克1250万元财产

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宁德时代新能源科技有限公司、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司等非诉财产保全审查裁定公开。 文件显示,申请人宁德时代请求冻结被申请人广汽FCA银行存款1250万元,或者查封、扣押等值其他财产。 法院经审查认为申请人的申请符合法律规定,裁定予以执行。 据了解,自广汽菲克申请破产清算以来,已有多家企业申请财产保全并获得法院裁决。

广汽菲克的失败与中国市场的大环境不无关系。 几年前,国产品牌冲击高端市场被认为是天方夜谭。 然而,随着新能源时代的到来,不仅涌现出“威小利”等一批新势力,比亚迪、吉利、长安等传统车企也推出了自己的车型。 市场反应良好的高端品牌。 在此背景下,越来越多的合资品牌退出中国市场。 在日益激烈的市场环境下,外资、合资品牌想要继续在中国市场站稳脚跟,需要有更健康的经营理念,拿出更有诚意的产品。 仅靠品牌一统天下的时代已经结束。 现在,广汽菲克就只剩下一地鸡毛了。

9、预计今年5月推出。 奇瑞瑞虎9官方图片发布

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奇瑞汽车今日发布了旗下全新中型SUV瑞虎9的官图。新车基于火星架构打造,提供5座和7座两种布局。 预计今年5月推出。

外观方面,直瀑式进气格栅是奇瑞旗下车型中比较少见的设计。 贯穿式尾灯、隐藏式门把手、悬浮式车顶等元素的加入,进一步提升了车辆的档次和精致度。 根据此前曝光的申报信息,车辆长度和轴距。 动力方面,新车将搭载2.0T鲲鹏发动机,未来或将推出插电式混合动力版本。

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