2023年11月德国新车销量同比下降5.7%至245,701辆。 前11个月累计销量保持11.4%的正增长，共计2,602,726辆。 中国品牌月销量约为3900辆，占比1.59%。
德国大众品牌占据绝对优势，以19.2%的市场份额位居品牌榜第一（月销量47,279辆），其次是BBA（奔驰、宝马、奥迪）分列二三四分别。 韩国现代汽车在非德国品牌中排名第七，中国品牌名爵（荣威）在国产品牌中排名第26（月销量1,673辆）。 中德合资品牌Smart月销量也突破1000台，以1339台排名第28位。 随后，长城和比亚迪也销量超过100辆，进入前40名。蔚来汽车也实现了销量，而爱驰汽车则因国内停产而逐渐影响到欧洲市场。
从车型来看，大众汽车占据前三名，分别是高尔夫、途观和Polo车型。 中国品牌车型中，仅名爵4销量过千，进入百强。国产新能源车型，以智摩达一号、长城欧拉好猫、比亚迪元PLUS（海外ATTO 3）为代表，均进入前200名。
2023年11月德国新车销量品牌排名：
2023年11月德国新车销量车型排名：
一、展会信息：
展会名称：德国法兰克福国际汽车零部件展览会
展览时间：2024年9月10-14日
展会地点：德国法兰克福国际展览中心
二、展会介绍及市场概况：
法兰克福国际汽车零部件展览会（ ）由德国法兰克福展览公司主办。 作为全球领先的汽车零部件行业大型国际专业博览会，展示汽车零部件、零部件及系统、汽车电子、维修及售后服务的最新发展。 该展会最初于1971年诞生于德国美因河畔的法兰克福，经过40多年的发展壮大，展会已成为全球汽车零部件及售后服务行业专业人士无法企及的聚集地和交流平台。错过。 也是行业巨头发布最新趋势、中小企业推陈出新的大舞台。 当之无愧地成为行业内最具影响力的国际顶级展会。 该展会每两年在法兰克福国际展览中心举办一次。 2020年受疫情影响，展会将于奇数年举办。 2018年上一届展会迎来了4,987家参展企业。 超过60%的企业是继续参展的老展商。 96%的专业观众对展会表示满意。 展会再次成为行业相关人士讨论、交流行业信息的论坛。 聚集的地方。 共有来自181个国家约134,000名汽车行业专业观众齐聚法兰克福观展。 他们充分利用为期五天的展会，获取最新的汽车行业产品和技术信息。 其中，国际观众人数达到60%，同比增长5%。 。 中国大陆企业净展出面积超过14000平方米，参展企业超过1000家。 中国展商几乎涵盖了展会所有展品类别。
展会名称：2024年莫斯科国际汽车零配件、售后服务及设备展览会（MIMS）
展览时间：2024年8月19-22日
展会地点：俄罗斯莫斯科Expo Ruby展览中心
展会周期：每年一届
展会概况：
俄罗斯汽车及零部件市场是未来最具吸引力的市场之一。 其发展汇聚了国内外知名品牌。 这为许多汽车零部件制造商和供应商提供了拓展市场的机会。 MIMS专注并专注于俄罗斯本土汽车及配件市场。 结合其全球声誉和国际观众资源，2024年MIMS将为展商和观众搭建更加专业的交流平台。此次联合展览将充分体现俄罗斯活跃的汽车及零部件市场。 展品涵盖了整个汽车行业的所有要素：从国际汽车制造商的最新设计到汽车零配件、配件和维修设备。
2022年展会吸引了来自20个国家的600多家参展企业。 本次展会除俄罗斯本土买家外，来自土耳其、伊朗、白俄罗斯、哈萨克斯坦等海外买家占公司接待买家的30%以上。 本届展会中国馆共有125家展商，大部分采用了远程参展的形式，也取得了令人满意的效果。 事实证明，后疫情时代俄罗斯汽配展中国馆收获颇丰。 截至展会第三天下午，68%的展商已接待超过40位客户，62%的展商已接待超过40位客户名片。 特种设备企业也取得了令人满意的成绩。 其中，凯盛动力展出了大量以国产芯片为主的传感器和电控单元产品，广泛应用于压力、霍尔、气体传感器以及车身、动力、底盘控制等汽车电子产品。 它已经连续几天出现在展会上。 得到了俄罗斯电子工业部和当地汽车制造商的持续关注和洽谈，并获得了价值超过10亿元的意向合同。
市场分析：
目前，俄罗斯仍是东欧汽车保有量最高的国家。 所有汽车都需要定期更换零件和维护。 庞大的汽车保有量为汽车零部件及汽车维修市场的发展提供了强劲动力。 俄罗斯约三分之二的汽车零部件是进口的。 汽车及汽车零部件是俄罗斯从中国进口的主要产品之一。 受复杂的国际经济政治形势影响，随着欧美企业退出俄罗斯，俄罗斯进口市场份额进一步缺口，中国企业在汽车后市场面临巨大的市场空间。 整合资源、填补空白、抓住机遇走出去，是当前中国外贸企业的迫切要求。
中国在中俄汽车零部件贸易中具有得天独厚的天然优势。 近年来，我国零部件产业持续向好，汽车产业竞争力快速增强，产品竞争力显着提升。 其次，我国汽车零部件产品的竞争优势主要体现在低成本、低价格上，快速增长主要集中在价格敏感度较高的领域。 高品质、低价位的产品对市场有很大的吸引力。 现在正是我国汽车工业产品制造商和经销商开拓区域市场、建立业务合作关系的黄金时期。
俄罗斯汽车市场销量排行榜显示，已有12个中国自助品牌上榜。 明年，其他自主车企将逐步进入俄罗斯市场。 如此多的整车企业进入俄罗斯，配套零部件企业也必然跟进。 我国零部件企业不仅可以配套俄罗斯自主车企，还大力拓展与俄罗斯本土车企的合作。 俄罗斯最大的轻型汽车制造商伏尔加公司（生产拉达品牌汽车）有意与我国零部件行业开展深度合作。 伏尔加将向中国零部件厂商开放零部件供应，并全面招商引资。 包括电子电气、变速箱、悬挂部件、发电机部件、铝合金轮毂、座椅和轴承等汽车零部件。
展览范围：
1、零部件及系统：汽车零部件、底盘、车身、汽车动力装置及电子系统等相关产品
2、配件及改装：汽车配件及汽车用品、专用装置、汽车改装、发动机外形优化设计、设计改进、外观改装等相关产品
3、维修保养：维修站设备及工具、车身维修及喷漆技术、维修站管理
4、信息技术与管理：汽车市场管理系统及软件、汽车检测设备、汽车经销商管理软件及系统、汽车保险软件及系统等相关产品。
5、加油站及洗车场：加油站服务及设备、洗车设备
展会名称：俄罗斯商用车展
展览时间：2024年12月10-13日
展会地点：俄罗斯莫斯科Expo Ruby展览中心
展会周期：每年一届
展会概况：
俄罗斯商用车展是吸引世界各地专业汽车制造商、汽车零部件制造商和经销商的盛会。 俄罗斯商用车展是一个拥有八个系列、多种类型车型和特种车辆的盛会。 它是俄罗斯及东欧独联体地区规模最大、最权威的展会。 通过本次展会，世界一流的交通制造商、设备制造商、服务商、供应商可以树立和巩固企业形象，进行面对面的贸易洽谈，拓展商用车领域的商机。
专业性强：沃尔沃卡车公司、现代商用车公司、集团等世界知名品牌汽车制造商参加了本次展会。 俄罗斯商用车展上一半以上的参展商是具有决策权的相关企业领导。
国际化程度高：展会已有18年历史。 2017年共有来自多个国家和地区的217家展商参展，展览面积41,897平方米； 共有来自49个国家的20,529家展商参观了展会，该数据较上届展会租金增长了27%。
专业化程度高：莫斯科商用车展是公共汽车、卡车、拖车、货车和特种车辆的展示会。 世界一流的交通制造商、设备制造商、服务提供商可以借此树立和巩固企业形象，进行面对面的贸易洽谈，拓展商用车领域的商机。
市场分析：
1、历史悠久——俄罗斯首都莫斯科，位于俄罗斯欧洲部分的中心。 莫斯科以河流命名，是欧洲第二大城市，仅次于巴黎。 莫斯科是一座有着800多年历史的名城。
2、区位优势——莫斯科交通发达，是国家铁路、公路、河运和航空的枢纽。 电气化铁路、高速公路四通八达。 作为独联体航空网络的中心，莫斯科拥有4个机场，有直达大多数欧洲国家首都和纽约、蒙特利尔、东京等国外城市的航线，以及通往97个国家和122个城市的国际航运服务。
3、产品技术——与西欧相比，俄罗斯卡车产品的技术水平在车身造型、底盘技术、排放水平等方面处于绝对劣势；
4、除轻型卡车的车身样式比较现代外，中型卡车和重型卡车的车身样式属于20世纪80年代西欧的水平。 底盘技术与国内使用的斯太尔技术比较相似。 然而，排放法律法规落后于中国。 中国卡车企业不如俄罗斯市场。 具有良好的可达性。
5、市场容量——目前俄罗斯市场使用的卡车产品大部分已使用10年以上。 较新的产品市场具有较大的市场容量。 如果生产成本能够得到很好的控制，将会有更大的发展前景；
6、交通运输——目前俄罗斯有2000多家运输公司。 长途运输卡车主要来自欧洲和美国。 其中大部分是进口二手重卡。 中国卡车企业的重卡可以提高现有产品的可靠性和低温启动性。 在性能的基础上，利用中国卡车的价格优势，试探性开拓俄罗斯长途运输卡车市场。
展览范围：
1.卡车、客车、小型货车、敞篷车、皮卡车、越野车、装甲车、SUV、消防车、冷藏车、拖车、半挂车、半挂车、水泥搅拌车、高空作业车、化工车液运车、散装水泥车、油罐车、洒水车、拖车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车、牵引车、客车；
2、润滑油、轮胎等配件及备件；
3、支持维修系统、物流系统、工具和维修设备、特种运输、汽车租赁和保险、媒体等。
展会名称：2024哈萨克斯坦（阿斯塔纳）国际汽车零配件及售后服务展览会
英文名称：2024
展会周期：每年一届
展览日期：2024年4月17-19日
展会地点：哈萨克斯坦阿斯塔纳博览会国际展览中心
展览面积：11,000平方米（2023年）
参展商：2023 年来自 16 个国家的 218 家
观众人数：10,000（2023 年）
展示范围： - 零部件 - 经销商和维修站管理
-电子及智能网联-汽车清洁与保养
-供应和改造-替代能源和燃料
-诊断和修理-轮胎和车轮
-车身及涂装-移动服务与自动驾驶
-摩托车相关产品
主办单位：寰亚传媒
（法兰克福展览公司授权）
Ø2023展会概况：
-全球最成功的汽车售后服务行业B2B展会品牌首次在中亚举办。
-2023年，它已成为具有非凡意义的国际盛会：来自哈萨克斯坦、德国、意大利、匈牙利、波兰、日本、土耳其、中国和俄罗斯的70多个品牌将亮相展会2023德国汽车销量排行，展示汽车服务的最佳解决方案商业计划。
-2023年，为期三天的展会期间，参展商在展位上展示了自己的产品和服务，与参观者进行了业务洽谈，并赠送了自己的品牌商品。 与会者表示，今年的观众更加专业：1万名行业专业人士参观了本届展会。
-本次展会有100家中国企业参展。 在当前国际供应舞台上，中国企业无疑是不可或缺的重要组成部分。 中国展商的亮相受到了现场大量客商的青睐和追捧。 中国企业现场接待的客商中，甚至有客商不远万里从俄罗斯莫斯科周边城市前来参观采购，足以说明展会的影响力以及当前市场对中国产品的迫切需求。 展会上的参观者对日产、丰田、现代、五十铃、江淮、奇瑞、奔驰、斯堪尼亚等众多乘用车和商用车品牌的相关产品表现出了极大的兴趣。
-展会期间主办方专门为中国展商举办的专属一对一商务配对活动，将更有效地帮助企业获得更多目标客户。 这从展商满意度调查结果可以看出，部分企业已明确表示将继续参加下一届展会。 展览。 在远程展位现场服务人员的协助下，即使是在国内的中国企业也能与现场观众实现如同亲临现场一样的无障碍沟通，取得了满意的参展效果。
-随着全球新冠疫情限制逐步解除，不少国外企业亮相展会，包括来自土耳其的汽车工业出口商协会（OiB）、来自意大利的知名发动机零部件制造商、来自波兰的多家零部件供应商。 (,,)、日本明治、匈牙利K&K以及众多其他国家的零部件供应商。
-2023年展会聚焦商业观众，探索与国际合作伙伴合作的新方式，这在不断变化的经济环境中非常重要。 展会观众质量进一步提升，不少展商表示通过展会结识了比以往更多的目标观众。 它已成为行业参与者在制裁影响下寻求突破的聚集地。 作为中亚地区重要的行业交流平台，展会的影响力在新的地缘政治经济环境下日益增强。 新形势下，展会已成为整个欧亚经济联盟行业专家交流的重要平台。
Ø地理优势：
-哈萨克斯坦位于中亚。 它是中亚最大的国家，也是世界上最大的内陆国家。 其领土横跨亚洲和欧洲，是连接亚洲和欧洲的桥梁。 交通方面，是第一、第二亚欧大陆桥的通道。 古代，哈萨克斯坦是丝绸之路陆路必经之地。
-首都努尔苏丹（原名阿斯塔纳）位于哈萨克斯坦北部。 它是哈萨克斯坦最大的交通枢纽，已成为中亚最大的国际中心。 地处高加索、欧亚经济联盟、中东、中西、蒙古和欧洲的交汇处，毗邻俄罗斯众多地区。 2017年世博会的成功举办，极大地促进了努尔苏丹（原名阿斯塔纳）的经济和基础设施建设。
Ø市场概况：
-哈萨克斯坦是中亚最富有和最有前途的国家，与欧亚经济联盟（EEU）其他成员国相比，其商业条件指数最高。 在世界银行2020年营商环境报告中，哈萨克斯坦排名第25位，排名领先于其他独联体国家。
——在全球疫情肆虐的背景下，哈萨克斯坦在2020年全球仅有的四个汽车制造业保持增长的国家中排名第一； 2021年哈萨克斯坦汽车制造业仍保持快速增长势头。截至10月底，汽车制造业增长23.4%
- 2021年1月至11月，哈萨克斯坦汽车经销商新车销量增长35%，哈萨克斯坦消费者购买了约10.7万辆新车。 最受哈萨克斯坦消费者欢迎的品牌是：雪佛兰（占销量的25%）、现代（19%）、丰田（12%）、起亚（8.2%）和拉达（7.6%）。 新车销量的持续增长，促使哈萨克斯坦当地汽车保有量不断扩大。
——2020年哈萨克斯坦首次登记的车辆中，车龄超过10年的车辆占67.2%，车龄超过20年的车辆数量达到401,057辆。 大量的旧车为汽车配件和售后服务提供了市场。
——随着中哈共建“一带一路”倡议的推进，中国企业大力拓展在哈业务。 金草原汽车厂是中国机械进出口（集团）有限公司和安徽江淮汽车集团有限公司旗下阿鲁尔集团的子公司，现已成为哈萨克斯坦最大的汽车制造商，拥有2020年市场份额高达53%，2021年上半年产量创历史新高； 2020年，100辆宇通纯电动客车在首都努尔苏丹投入运营，创下哈萨克斯坦单次采购批次记录。 新冠疫情爆发后，哈萨克斯坦政府部门再次采购100辆宇通移动医疗车。 中哈各领域合作不断深化，为中国企业在哈发展创造更多潜力和机遇。
-近五年来，轮胎需求量大幅增加，平均每年约有1/3的机动车需要更换轮胎。 目前，哈萨克斯坦的轮胎需求完全依赖进口，每年进口轻型汽车轮胎约600万条。
一、展会简介
名称：2024年乌兹别克斯坦国际汽车零部件展览会
时间：2024年10月23-25日
地点：乌兹别克斯坦塔什干国家展览中心
Ø展会是行业专家聚集的平台；
它是乌兹别克斯坦唯一针对特定行业的专业展览会，展示汽车零部件行业的创新成果和技术。
Ø吸引力强；
该展会是欧洲、亚洲、中亚专业买家的聚集地，极具吸引力。 它是专业客户签订合同、交流经验、拓展业务、结识竞争对手、带领公司进入新市场和收集信息的唯一渠道。
Ø获得强有力的支持；
展会得到官方支持，带领企业进入新市场并获得全方位信息。 通过大众和专业媒体、直邮邀请函和首都的广告牌进行广泛的国际和本地广告。
Ø 专业性强；
展会展品种类齐全，涵盖汽车维修设备、储气系统、燃料转换系统、加油站设备等，前来展会的参观者也是来自汽车汽配行业的专家，展会高度专业。
二、展品范围
1、汽车配件：发动机、柴油机、变速箱、各种汽车配件、零配件、空调、制动件、车轴及底盘、座椅、离合器、冷却系统、润滑油及各种添加剂、变速箱及传动装置、起重设备、服务设备、轮胎和钢桶、卡车车身和集装箱、尾门和装卸平台、以及各种液压件
2、汽车用品：汽车影音导航、电子电器、汽车安全防盗、汽车通讯； 美容护理用品、美容仪器、汽车环保节能产品、油品； 汽车内外装饰、精品产品、太阳膜、汽车座垫、汽车工具及设备、养护产品、脚垫及两季产品、汽车照明、户外用品、改装件、汽车电池。
3、汽车保养用品及轮胎：汽车保养及维修设备、车间保养及喷漆、修理站建设及管理、汽车轮胎：轮胎成品：轮胎、各种轮毂、内胎、工程机械轮胎、气门嘴、各种配件及配件、轮胎材料：轮胎制造原材料、化学助剂、模具、冲压机械、成型机械等制造机械2023德国汽车销量排行，维修工具：千斤顶、拆胎机、脱胎器、补胎机、打气筒、轮胎扳手、
4、新能源汽车：各类中国品牌能源汽车
三、市场背景
在乌兹别克斯坦，汽车作为新兴产业，近年来发展迅速。 乌兹别克斯坦国际汽车零部件展览会为参展商提供了一个与来自欧洲、亚洲及独联体国家的汽车零部件采购商、零售商和制造商合作的平台。 目前，乌兹别克斯坦汽车零部件产业的发展带动了相关技术、原材料和投资的需求。 在此前提下，乌兹别克斯坦汽车配件展诞生了。
乌兹别克斯坦汽车零部件产业发展基础较为薄弱。 主要是外资汽车投资公司进入，提供配套服务。 乌兹别克斯坦汽车零部件发展的基本目标是提高国内汽车零部件国产化率。 乌兹别克大宇汽车公司成立时，韩国大宇就带领自己的零部件公司到乌兹别克斯坦投资。 此后，共成立了15家合资零部件生产公司，使大宇汽车的国产化水平达到了50%。 我国汽车零部件行业凭借质优价廉，在中亚市场一直具有一定的优势。
展会热线：
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