摘要：新一轮价格战（欢迎关注女友财经）
撰写者 | 米姐
这是@好朋友财经的第1460篇原创文章
2024年新能源汽车行业暗流涌动，有的企业欢喜，有的企业忧伤。
理想汽车官方宣布，终于结束连续五年亏损，2023年实现盈利。
文杰在2024年夺得首个销售冠军。
10天前宣布停产6个月的高合汽车，近日网上盛传长安汽车可能“接手”该业务。
哪吒汽车CEO张勇在网络上公开力挺高合汽车创始人丁磊，但网友却爆料哪吒汽车尚未发放年终奖，还拖欠公积金。 张勇及其公司的“大义”引来舆论“火”。
有趣的是，张勇的回应颇为霸道，称“可能是公司少数员工不习惯艰苦的生活，看来有必要把这份冷淡传递给大家。”
哪吒汽车已经历12轮融资2023年小型汽车销量，多次传出IPO，但至今未能实现。 其经营状况和上市进展再次成为媒体关注的焦点。
01
2023年，新能源汽车行业仍将高速增长，但车企却处于冰火两重天的状态。
中国汽车工业协会公布的数据显示，去年我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市场份额达到31.6%，同比增长5.91个百分点。
2月初，约123家车企披露了2023年业绩预告：
其中，85家公司（占比69%）业绩预告下限同比增长，88家公司（占比72%）业绩预告上限同比增长；
归属于母公司净利润方面，按业绩预告下限同比增长超过50%的公司有60家（占比49%），同比增长超过50%的公司有72家（占比59%）按业绩预测上限同比增长超过50%。
拥有这样的记录，可以称得上是全球市场的领导者。
但车企之间的竞争也是火力十足。
2023年初，特斯拉率先拉开了行业降价的序幕。 “价格战”几乎持续了一整年，并持续至今。
曾经公开宣称“不降价”的理想汽车也悄然推出了折扣。
多数车企对现有产品进行降价，而新品则升级配置、降价。 整个行业的“价格战”正在迅速变得混乱。
来源|研究报告（特此致谢）
最终，比亚迪摘得2023年新能源汽车厂商销量桂冠，理想汽车也志在成为销量造车新势力。 拥抱了华为“腿”的赛力斯异军突起，在2023年新能源汽车厂商汽车销量年度增幅中排名第六。
但到了2023年，威马汽车、恒大旗下的恒驰汽车、乐一哥老人的阅文汽车、爱驰汽车、天极汽车，还有特立独行电动创始人李一男创立的汽车品牌自由嘉，都陷入了危机。
他们或停业、停产，或提交预重整申请，有的甚至直接申请破产重整……
02
哪吒汽车2023年寒潮凸显：落后、持续亏损。
再说说哪吒汽车，它想让员工感受到寒冷。 是合众集团旗下的汽车产品品牌。
该公司成立于2014年10月，早于蔚来汽车和理想汽车成立。 2018年7月，哪吒汽车NO.1新车下线。
2020年至2022年，哪吒汽车销量在造车新势力中分别排名第5、第4、第1。
2022年是哪吒汽车的高光时刻。 全年销量15.2万辆，成为造车新势力中销量第一。 但同年12月，其发货量减少了一半，增速明显放缓。
2023年2023年小型汽车销量，哪吒汽车遭受了不小的冲击。
公开数据显示，哪吒汽车2023年销量约为12.75万辆，同比下降16%。 严重落后，一年来与同行的差距迅速拉大。 张勇今年年初也公开总结了6个原因。
2023年最畅销造车新势力理想汽车成为首支年销量突破30万辆的造车新势力，总交付量约37.6万辆，同比增长182.2% %。 在新能源汽车行业，年销量排名第三，仅次于比亚迪、广汽艾安。
其次是蔚来，2023年交付汽车约16万辆，同比增长30.7%。
同期，零跑汽车交付汽车14.42万辆，同比增长30%； 小鹏汽车交付汽车14.16万辆，同比增长17%。
2023年，哪吒销量排名不低，位居新能源汽车品牌第6名、造车新势力第5名，但全年销量排名前十的新能源车企中，却是唯一一家。 车企出现负增长。
排名第二的吉克和赛勒斯分别销售11.87万辆和10.67万辆，销量同比增长65%和33%。
除了销量下滑之外，哪吒汽车的亏损也不容忽视。
公开数据显示，哪吒汽车2020年至2022年累计亏损超过111亿元。
03
拖累股东360业绩，历经12轮融资，哪吒汽车距离IPO还有多远？
2021年10月，上市公司360宣布拟以自有资金29亿元投资哪吒汽车所在公司合众新能源，高调进军智能网联汽车安全市场。
本次投资完成后，360成为哪吒汽车第二大股东，持股比例约为16.59%。
然而，360投资哪吒汽车很快就尝到了“烧钱”的滋味，并付出了惨重的代价。
仅2022年前三季度，360财报中确认的对哪吒汽车的投资亏损就达到了5.93亿元（详情参见：360投资哪吒汽车亏损5.9亿元！值得吗？）
2022年，360净亏损22.04亿元，其中投资收益亏损12.93亿元。 同年，360转让哪吒汽车3.532%股权。
今年1月底，360发布业绩预告，预计2023年亏损3.7亿元至5.5亿元，主要受投资损益影响，以及部分合资公司亏损较大。
图片来源|天眼查（特此致谢）
天眼查显示，哪吒汽车已经历12轮融资。 最近一次融资是在去年8月。 投资方未公布，融资金额为70亿元。
与成立较晚的蔚来汽车相比，哪吒汽车的上市进度过于缓慢。
近日，处于舆论风口浪尖的哪吒汽车正传出准备赴港IPO的消息。
哪吒汽车对此不置可否，称目前没有更多信息可以透露，将及时通报最新进展。
但从其业绩和亏损情况来看，即使成功上市，能否赢得投资者的青睐也是未知数。
今年以来，哪吒汽车积极加入内卷化进程。
除了公开自查之外，哪吒汽车CEO张勇还兼任营销公司总经理。 本月，其更是高调宣布降价，加入新一轮“价格战”。
2024年，新能源汽车行业正在加速洗牌。 哪吒汽车不应该“向大家传递寒意”，而应该尽快给员工发放去年的年终奖金，让大家有信心撸起袖子加油干。 毕竟，他们面临着一场长期的硬仗。
本文未注明的数据均来自上市公司的财务报告和公开数据。 我谨向您表示感谢！ 文章仅供讨论和分析，不构成投资建议。