有浴室加热器摄像头，没有5G，11一发布就遭到了大家的批评。 然而，那些不喜欢商品的人却是那些购买商品的人。 不过，最近有趣的是，当11号13日晚上8点正式开启预售时，很多人真是“真香”……
是的，虽然它越来越贵，虽然创新越来越少，但这并不妨碍大家对苹果手机的追捧。 除了在系统优化和性能方面表现出色之外，当然也和超高的保值率有很大关系。 毕竟，没有人愿意买一部新手机，结果不到半年就跌了一半。
这就是我们常说的，一个产品的溢价能力不仅仅是产品本身，还有时尚和科技属性带来的稳定性。
但与苹果手机的高保值率相比，汽车产品还远远不具备投资价值。 毕竟，汽车是纯粹的消费品。 从你把车拿出来的那一刻起，它的市场价值就已经贬值了。 因此，随着人们的消费观念日趋理性，目前产品的实用性已经不能满足消费者。 相反，保值率日益成为人们购车因素中的重要指标。
去年《2018中国汽车保值研究报告》根据汽车品牌的市场热度、新车销售价格、保值率、未来价格预测、销量分析等多个维度，对当时市场上的主流车型进行了分析的数据性能。 根据数据评估，第十代雅阁在国内中型轿车保值率排名第一。
汽车保值率高也不是没有道理的。 尤其是像第十代雅阁这样的“非豪华汽车品牌”，它仍然拥有如此高的保值率一定是有原因的。
产品实力才是硬道理
无论是新车还是二手车，最终能够吸引消费者消费的一定是其过硬的产品力。 从产品力上来说，十代雅阁确实拥有不俗的资本。
大多数中型车用户对产品空间、油耗以及舒适性配置都有一定的要求。 对此，深谙中国用户消费需求的第十代雅阁，通过不断迭代优化，使其在同级车型中的产品竞争力日益明显。
比如，得益于车长和轴距，十代雅阁的车身尺寸和车内空间与凯美瑞、天籁等同级车型相比具有明显的空间优势； 此外，为了迎合B级车用户对豪华的渴望和对舒适性的需求，第十代雅阁推出了三种风格的内饰条，分别是纹理发纹饰条、金属风格饰条和木纹风格装饰条。 三种不同的内饰风格不仅使内饰风格多样化，也迎合了不同时代用户的审美喜好，无形中扩大了第十代雅阁的潜在用户覆盖范围。
第十代雅阁对于年轻化的追求不仅仅体现在内饰上。 为了迎合当今年轻人的审美需求，第十代雅阁采用了本田最新的家族式设计语言，大嘴进气格栅、回旋镖式LED尾灯和运动型双排气管，再加上动感十足的设计风格。滑背线条和年轻人喜欢的潮流元素，在第十代雅阁身上都有所体现。
在热门智能装备方面，支持互联网的本田智能导览互联、本田智能驾驶辅助系统、MVC 360°全景影像显示、带刹车功能的PA自动泊车辅助系统等科技装备，都满足了年轻消费者的需求。 追求当下流行科技。
不过，说到第十代雅阁的核心竞争力，不得不提的就是它的动力总成。 如今，面对小排量和环保的趋势，第十代雅阁全面拥抱“T”动力，将之前的2.0L和2.4L发动机替换为1.5T涡轮增压发动机，并在排气端采用VTEC技术，有效减轻低速时的滞后现象。 传统系统方面，匹配的是CVT变速箱，动力强劲中级suv车型排行榜前十名，响应积极，最重要的是燃油经济性表现抢眼。 其百公里综合油耗仅为6L，解决了家庭用户比较关心的油耗问题。 与同行相比也具有很大的优势。
另外，还有一款混合动力车型是大家公认的最值得购买的。 第三代i-MMD混合动力系统可输出最大组合峰值扭矩315N·m，不仅改善操控性，还进一步提升燃油经济性。 混合动力车型销量占比稳步提升。
综上所述，从产品力上来说，第十代雅阁真正做到了“人无我有，人有我最好”的境界，满足了大部分用户的实际用车需求对于中级车。
物价稳定是基础
如果一辆车的新车价格高度不稳定，比如新车推出优惠2万，一年后优惠30%，两年后直接暴跌，那么二手车的价格车自然会不稳定，保值率也会低于平均水平。 比如，一些德系、美系同级竞争对手，面对车市下滑，为了追求销量，疯狂降价。 这样的结果不仅会对后期车辆的保值率产生很大影响，还会降低品牌忠诚度。
相比之下，第十代雅阁的价格稳定，更有诚意。 首先，与同级竞品从一开始就抬高“身价”不同，十代雅阁在正式上市时给出了比德系、美系等竞争对手更有诚意的指导价。 其次，十代雅阁并没有陷入这种“降价”陷阱，而是在品质上下功夫，让消费者感受到新时代“物超所值”的魅力，更好地理解性价比的内涵——效力。
自有产品信誉良好
消费者自己心里就有一个账户。 不同品牌的汽车质量肯定有很大差异。 如果一辆车的质量非常好，跑了几百万公里没有大修，那么这样的车保值率一定非常高。 以汽车之家的汽车品质排行榜为例，我们可以看到，雅阁在各媒体口碑评价排行榜中均名列前茅。 再加上雅阁产品多年积累的市场基础，其产品品质早已得到认可，耐用的美誉也深入人心。 在2019中国新车质量研究IQS中，第十代雅阁还获得了“中型高端轿车细分市场”第一名，以一贯的品质着称，在保值性方面自然有如此高的表现。
人们评价汽车
优质的产品能力、稳定的价格、良好的产品品质口碑，都让雅阁成为汽车行业的佼佼者，保值率稳居中级轿车市场第一。 正因为如此，本田雅阁取得了非常可观的销量。 自1999年在中国生产以来，本田雅阁已经进入中国20年，累计销量超过240万辆，成为家喻户晓的品牌。 与此同时，即使在中国汽车市场低迷的情况下中级suv车型排行榜前十名，雅阁的销量增长依然强劲。 数据显示，十代雅阁8月销量达16,304辆，同比增长15.9%，拉动雅阁品牌1-8月销量达146,664辆，同比增长15.9%。 48.8%，连续三个季度领跑中高端轿车市场销量。
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