导语：近两年，国内轿车市场整体表现较为疲软，主流合资轿车集体下滑。 比如轩逸、思域、卡罗拉、宝来、桑塔纳等车型，此前就曾出现过销售业绩落后的情况。 看看我们国产汽车2023二十万轿车销量排行榜，新能源车型势头强劲。 秦PLUS DM-i、AION S、熊猫Mini、长安路敏、比亚迪汉DM等车型同比表现均非常出色。 当然，传统国产轿车的表现并不尽如人意。 逸动、帝豪还是比较强势的，但艾瑞泽5、缤瑞、名爵5等车型整体表现一般。 太可怕了！ 2023年4月轿车销量榜：雅阁升至第5，逸动排名第11，雷凌排名第21！
具体方面，榜单前两名保持不变，依然由比亚迪占据主导地位，秦PLUS DM-i再次突破3万大关。 日产轩逸和本田雅阁的排名均有所提升。 轩逸升至第三位，但4月份零售量仍不足3万台。 本田雅阁由于改款换代，销量大幅增长，价格折扣也比较大。 。 朗逸排名保持不变，销量较3月份有所回升。 凯美瑞和速腾的排名也有所回升。 凯美瑞销量猛增7000辆，速腾也实现环比小幅增长。 AION S和五菱宏光的排名均出现下滑，其中五菱宏光跌破2万辆大关。
卡罗拉的排名保持不变2023二十万轿车销量排行榜，较3月份略有上升，但月销量仍不足2万辆。 逸动和帕萨特的排名也有所提升。 逸动的价格提高了，但销量却增加了，帕萨特也猛增了3000辆左右。 五菱缤果成为4月车市“黑马”，排名飙升52位，4月销量也突破1.5万辆大关。 Model 3排名下滑7位，4月销量也跌破1.5万辆，迈腾、奥迪A6L排名也出现下滑。
宝马3系、长安UNI-V、亚洲龙、科鲁兹排名也有所提升，4月份销量突破万辆。 帝豪排名下降一位，但仍进入榜单前20名。 其中，雷凌和熊猫Mini排名保持不变，销量均突破万辆大关。 奔驰C级、奥迪A4L、宝马5系等德系轿车4月份销量均出现下滑。 别克威朗、大众完成改款后销量有所回升。 凯迪拉克 CT5 4 月份排名飙升 13 位。 销量也接近8000辆大关。