每个月最先看到的汽车销量排名是按照批发量来排名的。 稍后将推出基于保险量的排名。 现在都已经发布了，我们来重新整理一下。
我们先看一下前十个正数，它们是：
比亚迪宋PLUS，37,784辆
长城哈弗H6 24374辆
比亚迪元PLUS 19,239辆
长安 19122 套
广汽Aion Y，12,530辆
吉利星越L，12,381辆
长安 11554 套
比亚迪唐系列，11501辆
红旗HS5 11110辆
奇瑞瑞虎8系，10,693辆
这是国产SUV前十名。 综合排名前五中，只有本田CR-V进入前五，排名第三。 丰田荣放、日产逍客、大众途观L、奔驰GLC分别排名7-9位； 理想ONE排名国产SUV第11位，销量10,422辆。
销量冠军依然是宋系列。 看来国产suv销量排行榜前十名品牌有哪些，“能插混者，得天下”，并不是一句随口说说； 然而，纯电动汽车的普及率却越来越高。 事实上，大多数家庭汽车很少跑长途，而纯电动汽车更适合家庭代步。 当你偶尔跑长途时，只要规划好时间和行程，高速公路服务区总有充电站。
因此，元PLUS和Aion Y能够实现逆袭，销量分别超越长安CS75、吉利博越和星越L。
国产车在中高端阵营的表现也相当不错。 唐系列是中型至B+级SUV的销量冠军，已经遥遥领先于福特锐界、别克昂科拉PLUS、凯迪拉克XT5、本田冠道、日产楼兰等车。 ，目前德系阵营中还没有同级别的车； 红旗HS5的定位与途观L、科迪亚克、探岳等中小型车相当。 其销量略低于途观L，但已经超越探岳、途岳等车。
理想ONE是中大型SUV销量冠军。 无论是汉兰达和皇冠，大众途昂和，以及采用纵向平台的福特探险者和横向豪华品牌凯迪拉克XT6，其销量都已经远远超越理想ONE。
国产汽车在高端汽车阵营中已经具备了领先优势，现在国产汽车不仅仅有“买得起”的选择。
最后看一下后十名，总体排名如下：
一汽吉林森雅R8、雪佛兰创界、标致4008-PHEV并列最后，均为1台
东南DX5、奔腾T33和FCA Jeep 并列倒数第二，各有2台。
BMW X1-PHEV（插电式混合动力）国产suv销量排行榜前十名品牌有哪些，3 辆
奇瑞新能源——奇瑞大蚂蚁、宝骏RS-5、宝骏530并列倒数第四，均为4台
雪铁龙天逸C5-PHEV，5辆
标致雪铁龙 DS-DS7，6 辆
FCA Jeep -PHEV，8 辆
HYCAN 007与东风风光ix7并列倒数第八，均为9台
现代ix25，10辆
大通EUNIQ 6 PLUS，13台
选车的时候最好避开这些车。 如果销量太低，最终的结果总是停产。
其中，需要特别关注的是倒数第三辆宝马X1插电式混合动力车。 宝马的声誉很高，但并不是所有的车都卖得好。 事实上，热销车已经不多了； 标致雪铁龙自然是最畅销的汽车。 一个非常不受欢迎的品牌； FCA已退出中国市场，目前处于清库存阶段。 现代和起亚预计到 2022 年将经历连续六年的下滑。
奇瑞新能源汽车的销量支撑基本靠入门级车，比如与五菱宏光同级别的QQ冰淇淋，还有一些模仿艾安Y设计的无界Pro； 价格较高的奇瑞新能源品牌纯电动和插电式混合动力汽车销量很差。 这是无法否认的客观事实。 由您决定是否要选择。
大通品牌的主力车型为轻客车、皮卡和MPV，在SUV车型中表现非常一般； 有些车辆的质量无法得到很好的评价，因为它们仍然可以选择使用干式双离合变速箱。 上汽集团旗下的荣威和名爵已开始淘汰此类变速箱。 大通还应该加快变速箱的升级。
宝骏品牌有很多冷门车，或者说现在没有热销车。 宝骏510火爆后，该品牌销量最高的车型是宝骏530，但月销量高的时候也只有六七千台。 目前每月的销售额仅为个位数。 原因是五菱推出了同级车“星辰”，现在主推这款车； 然而星辰的销量并不理想，五菱却搞砸了。
