它应该是汽车之家发布的2021年三季度（7月到9月）保值率排名中保值率最高的车型，这款车型的三年保值率竟然高达109.80%。这样的保值率怎么理解呢，如果这辆车开了三年之后卖，车主不仅不会赔钱，居然还能赚个将近百分之十！这不由让人想到了著名的马太效应，恒者恒强的世界里就算买车也是赚钱的。那么问题来了，究竟哪款MPV自带理财属性呢？
第三名：东风本田艾力绅三年保值率：83.78%东风本田艾力绅能够荣登MPV保值率榜单第三的位置一定要感谢排名第四的奥德赛（三年保值率80.23%）。在今年的广州车展上奥德赛实现了改款，也就在改款前青黄不接的时候艾力绅才有机会抢点风头，毕竟长久以来无论保值率还是销量，奥德赛明显强于艾力绅，尽管它俩在本质上就是同一款车型。
就算它俩在本质上是同一款车型，它们也存在明显差别。相比奥德赛，艾力绅拥有稍大的车身尺寸，更长的车身让它的第三排座椅头枕不至于离后窗太近。奥德赛不太尽人意的隔音在艾力绅上也得到改善。然而相比奥德赛更加偏重商务的车型定位，以及更少的车型选择，是它一直在销量上不及奥德赛的原因。
同样采用本田已经非常成熟的混合动力技术，2.0升排量的自然吸气发动机搭配E-CVT无级变速箱，让艾力绅能够将油耗控制在合理范围的同时还能通过混动系统让提速变得更加平顺，也能有效降低发动机噪音。第二名：丰田威尔法三年保值率：93.40%既然丰田威尔法已经荣登榜单第二的位置了，相信很多人已经猜出来榜一大哥是谁了。威尔法和榜一大哥的关系同样类似奥德赛和艾力绅，威尔法自诞生开始就一直活在榜一大哥的阴影里。
为了一碗水端平，当年丰田把威尔法的销售交给了一汽丰田。然而先入为主的优势让威尔法很难取代榜一大哥的江湖地位。那些江湖大佬们也不会因为价格的细微优势或是加价的多少主动选择它。
榜一大哥：丰田埃尔法三年保值率：109.80%买车赚钱？别想了，能够实现109.80%的三年保值率一定没有把提车时的额外加价计算进去。要知道，埃尔法在很长一段时间需要加价接近三十万才能提车。如果把三十万的加价计算进去，109.80%的三年保值率觉得还高吗？
在国内，和奔驰G级类似，埃尔法已然成为身份的象征，江湖大佬们通过这种溢价率特别高的交通工具来划分圈层，这也解释了为什么就算威尔法和埃尔法就是同一款产品，但威尔法的江湖地位不可能超越埃尔法。
能够超越埃尔法的或许只有雷克萨斯LM。由于雷克萨斯LM上市还未满三年，因此它并没有出现在汽车之家的保值率排名中，但替代埃尔法成为最保值的MPV也是迟早的事情。到那个时候，MPV保值率排行的前三位都将被丰田的产品占领。最后抛出个问题，大家觉得未来赛那的保值率会高吗？
