马勒董事会主席Joerg Stratmann表示：“当前，我们正面临着前所未有的一场危机。虽然经济衰退，但作为转型的一部分，我们必须不断推动和投资未来主要领域，拥有正确的技术和产品系列，我们才能一直保持市场竞争力。因此现在持续降低成本、努力进一步实现战略目标是非常重要的。目前公司所做的产能调整还不够。”他补充称，汽车市场近年内都不会恢复至疫情前水平。 马勒全面评估了旗下各个业务部门和地区，管理层现在将与劳工代表就其遍及全球的7600个“超额”职位进行谈判。其中，欧洲约占3700个职位被裁，大概约2000个位于德国。根据《汽车新闻数据中心》的数据显示，北美市场为该公司贡献了约28%的年营业收入。 马勒生产各种零部件，如活塞系统、气缸、气门、空气和液体管理系统以及起动器、交流发电机和电力电子产品。2019年该公司全球汽车业务销售额为120亿美元，该公司在30多个国家雇佣了7.7万名员工。日前，德国汽车供应商马勒表示，欲计划全球裁员7600人，旨在加速重组行动以应对疫情带来的行业衰退。 马勒董事会主席Joerg Stratmann表示：“当前，我们正面临着前所未有的一场危机。虽然经济衰退，但作为转型的一部分，我们必须不断推动和投资未来主要领域，拥有正确的技术和产品系列，我们才能一直保持市场竞争力。因此现在持续降低成本、努力进一步实现战略目标是非常重要的。目前公司所做的产能调整还不够。”他补充称，汽车市场近年内都不会恢复至疫情前水平。 马勒全面评估了旗下各个业务部门和地区，管理层现在将与劳工代表就其遍及全球的7600个“超额”职位进行谈判。其中，欧洲约占3700个职位被裁，大概约2000个位于德国。根据《汽车新闻数据中心》的数据显示，北美市场为该公司贡献了约28%的年营业收入。 马勒生产各种零部件，如活塞系统、气缸、气门、空气和液体管理系统以及起动器、交流发电机和电力电子产品。2019年该公司全球汽车业务销售额为120亿美元，该公司在30多个国家雇佣了7.7万名员工。
马勒董事会主席Joerg Stratmann表示：“当前，我们正面临着前所未有的一场危机。虽然经济衰退，但作为转型的一部分，我们必须不断推动和投资未来主要领域，拥有正确的技术和产品系列，我们才能一直保持市场竞争力。因此现在持续降低成本、努力进一步实现战略目标是非常重要的。目前公司所做的产能调整还不够。”他补充称，汽车市场近年内都不会恢复至疫情前水平。 马勒全面评估了旗下各个业务部门和地区，管理层现在将与劳工代表就其遍及全球的7600个“超额”职位进行谈判。其中，欧洲约占3700个职位被裁，大概约2000个位于德国。根据《汽车新闻数据中心》的数据显示，北美市场为该公司贡献了约28%的年营业收入。 马勒生产各种零部件，如活塞系统、气缸、气门、空气和液体管理系统以及起动器、交流发电机和电力电子产品。2019年该公司全球汽车业务销售额为120亿美元，该公司在30多个国家雇佣了7.7万名员工。