如今的越野车市场，早就是日系和美系的天下，欧系车型已经逐渐走向边缘化，只有两款车型撑起了欧系越野车的门面，一台是刚刚“复活”不久的英国代表——路虎卫士，另一台是一只经久不衰的德国代表——奔驰G级。今天我们为大家带来的，就是一台2021款墨版奔驰G500。
G级在2018年完成换代，现款车型底盘代号为W464，外观的设计上还是沿用了G级的复古设计，整体的设计思路和初代车型W460非常接近。车灯采用经典的圆灯设计，并且将LED日间行车的集成进了大灯中，并且采用环状设计，将复古风味又增添了一分。
G500的车长为4.86米，车宽1.93米，车高1.97米，轴距为2.89米，是一台标准的中大型SUV。车宽与车高十分接近，让整台车看起来更像是“方盒子”，这种设计也让G级在当今的汽车市场中独树一帜。这台车采用20吋多条幅轮毂，与之匹配的轮胎尺寸为275/50/R20。
G500采用了能够彰显野性的后挂式备胎，并且采用平开式车门，可以保证车辆即使在不平坦的路面上也能保证后备厢的正常开启。总的来说，G500的外观设计印证了这样一句话：“任时光荏苒，唯传奇永恒”。
G级W464采用了奔驰家族化的贯穿式中控，12.3吋的液晶仪表盘和12.3吋的中控屏幕合二为一，带来了极强的视觉冲击感。同时两块屏幕的加入为整个内饰增添了一丝科技感，更多的功能被集成进屏幕中，也可以降低学习成本。
G500 W464的乘坐感受是这次换代中最大的改变，二排的乘坐感受终于达到了一台豪华中大型SUV应有的水准。这也让G500可以成为一台适合每天驾驶的日常通勤车，在购买这台“大玩具”的时候，又多了一个理由。
G500搭载搭载M176 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力421Ps，峰值扭矩610N·m，匹配9AT变速箱。在换代后，G500大幅度减重，车重仅为2.3吨，在强大动力的推动下，零百加速成绩达到了5.9秒。三把差速锁的加持让G500的越野能力再上一层楼，作为BBA的越野车“独苗”，G500的表现并没有让人失望，完全可以可以担当得起“德系越野一哥”的称号。
总结
奔驰G500除了是一台十分优秀的越野车，更是一个时尚符号，很多年轻人都喜欢用G级彰显自己独特的品味。的确，G500的设计绝对可以说是当今市场最有个性的一款，复古的设计思路深受年轻人所喜爱。如果你想购买一台经典的越野车或是一台能够彰显品味的时尚座驾，都可以考虑这台2021款墨版奔驰G500。
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