近日，我们收到了来自上汽集团的产销快报：11月，上汽集团首次实现整车销量突破60万辆——达60.1万辆。其中，除了新能源汽车的销量大增之外，上汽集团旗下中国品牌的海内外市场增长更是势头迅猛。
多个方向上的销量大幅增加，汇总成上汽集团的逆势上扬销量行情，而这一行情在12月芯片供应等问题趋缓的前提下，年底收官行情看好。
站在行情大背景下来看，能够克服芯片短缺、原材料涨价等巨大压力，实现60万辆月销量的突破，上汽集团也可谓实现了全向突破。
在整个上汽集团的销量构成之中，上汽乘用车的单月销量达到了10万辆，同比增幅24%。其中，上汽乘用车旗下的荣威RX5、Ei5，名爵MG ZS、MG5等主力车型都保持了销量破万辆以上，奠定了良好的基础。
今年1至11月，上汽乘用车累计销量已经达到了70万辆，超过了去年全年销量。
此外，11月份，上汽集团在海外市场的销量达到了7.5万辆，而整个1至11月，上汽集团海外销量累计已达60.3万辆，也实现了首次海外整车销售60万辆大关，稳居中国车企海外销量第一名。
而且，海外市场的主力品牌MG，已经实现海外销量超过31万辆，其中整车出口24.5万辆，海外生产6.6万辆。仅今年年内，MG品牌已在英国、法国、德国、荷兰、瑞典等欧洲发达国家市场上销售新能源车4.6万辆！
上汽集团旗下中国品牌在海内外进展势头出众，旗下合资品牌的表现也毫不逊色，特别是合资品牌的新能源汽车销量保持了高速增长。
从11月单月来看，上汽新能源汽车销量突破8.2万辆，创下了历史新高。而在这一数据之中，上汽集团旗下的合资品牌表现出众：上汽大众“ID家族”单月销量已经突破8000辆，在其带动下，整个上汽大众新能源系列销量达1.2万辆，同比增幅达205.5%！
而这一势头之下，12月份上汽大众ID家族销量破万辆几乎已是胜券在握。
1—11月，上汽集团新能源汽车总销量累计已达63.8万辆，同比增长幅度达到了155.5%，上汽集团人士认为，新能源车型的全年销量突破70万辆的难度不大，不仅当前销量累计距离70万辆仅6.2万辆，低于上汽集团新能源汽车月均销量数据，同时，伴随着上汽乘用车MG HS插电式混动、MG ZS EV、eRX5、Ei6等中高端新能源主力车型格局已经形成，接下来对新能源汽车销量推动还有更强的后劲。
此外，上汽集团旗下另一大合资品牌——上汽通用汽车旗下的新能源车型，也呈现爆发式增长态势，如11月开启预售的首款纯电动中大型豪华SUV凯迪拉克LYRIQ，仅仅20多天之内，订单已近5000个，除此之外，上汽通用汽车旗下包括雪佛兰、别克两大品牌，也都更新了旗下的多款车型，其中包括多款纯电动车型，这些新车，将会成为上汽集团接下来增长的重要推动力。
