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路虎全新一代揽胜运动版标配弯道制动车速感应式电子助力转向系统

   日期:2022-05-06     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:192    
核心提示:外观方面,路虎全新一代揽胜运动版借鉴了揽胜极光的设计语言,相比现款车型变化明显,前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。新车采用铝制车身平台打造,底盘重量相比老款车型降低了39%,而整备质量则减少了420kg。动力方面,新一代揽胜运动版搭载的是3.跟老款外形相比,更加动感,时尚,年轻,更好的定义运动版。

外观方面,路虎全新一代揽胜运动版借鉴了揽胜极光的设计语言路虎揽胜运动版,相比现款车型变化明显,前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。据了解,新车在外观方面还提供个性化服务,消费者可以在黑色、灰色、银色悬浮式车顶中进行选择。

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车身尺寸方面,新一代揽胜运动版相比老款车型长度提高67mm,达到4850mm;高度降低94mm,为1780mm;轴距增加178mm,达到2923mm。此外,该车的离地间隙为278mm,涉水深度为850mm。新车采用铝制车身平台打造,底盘重量相比老款车型降低了39%,而整备质量则减少了420kg。

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配置方面,新一代揽胜运动版全系标配弯道制动控制系统、车速感应式电子助力转向系统(EPAS)、动态稳定系统、滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测系统等。

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动力方面,新一代揽胜运动版搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机,两台发动机的最大功率分别为340马力和510马力。传动方面,与之匹配的是ZF 8速自动变速箱。

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跟老款外形相比,更加动感,时尚,年轻,更好的定义运动版。个人观点

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冷车发动时声音比较大,过个一分钟正常,操控在SUV里应该算很不错的,搭配8速变速箱,换挡顺畅,动力充沛,排气声音不错,给油时会让你感觉驾驶的是辆跑车,估计是为了更贴合运动版这一定义路虎揽胜运动版,追求安静驾驶的同学就自己取舍吧,不满意的就是屁股和后排空间小了点,平均油耗12个。

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