2022年3月汽车销量数据出炉，据乘联会发布的数据显示，3月份国内狭义乘用车市场销量达157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；1-3月份累计销量491.5万辆，同比下降4.5%。汽车厂商方面3月份自主品牌表现优秀，其中长安汽车首次夺得全品牌销量冠军（批发量），比亚迪继续稳坐新能源销量冠军。
一、长安汽车创历史首夺全品牌销量冠军（批发量）
2022年3月份国内狭义乘用车市场销量达157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%。排名前十厂商占比方面自主品牌占了半壁江山；日系品牌占2个；德系品牌占了2个，美系品牌占了1个。具体排名方面：一汽大众3月销售12.6万同比下滑40.2%接近腰斩但仍为销量冠军；长安汽车以销售12万辆同比增长17.2%获得亚军1 9月份汽车销量，也是自主品牌销量冠军（其批发量为13.2万辆取得全品销量冠军），说明长安汽车3月销量表现非常好；比亚迪以月销10.3万辆同比增长1.6倍获得季军，同时也是新能源汽车销量冠军，据说目前还有40万订单未交付，如果不出意外比亚迪今年全年销量有望达到150万辆成为自主品牌全年销量冠军。
二、五菱宏光MINI夺轿车销量冠军
轿车方面，2月份轿车销量76.5万辆，同比下降12.0%，环比增长27.1%；累计销量236.8万辆，同比下降5.3%。具体排名方面：五菱宏光MINI以月销4.1万辆同比增长42.7%获得销量冠军；神车日产轩逸以月销3万同比下滑31.6%退为亚军；特斯拉Model 3以月销2.6万同比增长2.8%获得季军；其它值得一提的是比亚迪秦以月销2.4万辆同比暴涨4倍排名第四，长安逸动以月销2万超越吉利帝豪排名第七。
三、特斯拉Model Y再夺销量冠军 欧尚X5又进前十
SUV方面，3月份SUV销量74.2万辆，同比下降5.6%，环比增长25.9%；累计销量230.8万辆，同比下降2.3%。具体排名方面：特斯拉Model Y以月销近4万辆同比增长近3倍再夺销量冠军，看来最终打败哈弗H6的不是长安CS75也不是本田CR-V这些燃油车而是新能源车型； 比亚迪宋以月销2.6万辆同比增长1.4倍退为亚军； 长安CS75以月销2.2万辆同比下滑24.8%获得季军；原冠军哈弗H6称霸近十年后走下神坛以月销1.9万辆退到第四连前三都进不了同比下滑43.7%。其它值得一提的是欧尚X5以月销1.2万辆同比增长17.6%排名第九。
四、五菱宏光神车依旧 丰田赛那首进前三
MPV方面，3月份MPV销量7.2万辆，同比下降33.2%，环比增长8.2%；累计销量23.9万辆，同比下降16.3%。具体排名方面：神车五菱宏光以月销1.3万辆获得冠军同比下滑46.1%；千年老二别克GL8以月销量7千辆获得亚军销量出现“腰斩”同比下滑58.3%；丰田赛那以月销量6千辆首进前三。
五、比亚迪称霸新能源汽车
新能源汽车方面，3月份新能源狭义乘用车销量44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%；累计销量107.0万辆，同比增长146.6%。厂商排名方面，比亚迪成最大赢家称霸新能源汽车市场，新能源汽车3月销量达10万辆同比增长3倍以上，另外比亚迪4月初宣布停止燃油车生产全面发力新能源汽车，成为全球首家停产燃油车的车企；特斯拉中国以月销6.5万辆获得亚军同比增长85.3%；上汽通用五菱以月销量4.6万同比增长40.7%获得季军。
六、宏光MINI成销量冠军 特斯拉Model 3成亚军
新能源轿车排名方面1 9月份汽车销量，五菱宏光MINI以月销量4.1万同比增长42.7%获得冠军；特斯拉Model 3 以月销2.6万同比增长2.8%获得亚军；比亚迪秦以月销量2.4万同比增长4.8倍获得季军。
七、特斯拉Model Y夺得冠军
新能源SUV排行榜方面，特斯拉Model Y以月销量近4万同比增长近3倍获得冠军； 比亚迪宋以月销量2.6万同比增长近30倍成为亚军；理想ONE以月销量1.1万获得季军同比增长1.2倍，成造车新势力SUV销量冠军。