近日，我们从捷达官方处获悉，2022款捷达VS7 Pro正式上市。新车共推出8款不同配置的车型。价格区间为10.780,000-13.780,000元。此次推出的2022捷达VS7系列相比老款车型在车型命名方式上有所改变，全系增加了Pro后缀。
新车作为年度改款车型，在外观上并没有太大变化，只是在细节上做了一定的调整。在脱离大众，成为独立品牌后，捷达的设计有了质的飞跃，形成了自己独特的设计语言。车头部分依旧采用标志性的六边形进气格栅，采用蜂窝网格的内饰进一步强化了整车的运动感。梯形大灯巧妙地与前格栅融为一体2022年即将上市新车捷达，让整个车头看起来更具视觉冲击力。
车身侧面轮廓中规中矩，线条笔直流畅。乍一看，它就像一辆简单的家庭SUV。因为没有多余的线条，深色的VS7 Pro从侧面看会比浅色的车漆更有质感。尾灯采用“Y”字型设计2022年即将上市新车捷达，夜间点亮时颇具高级感和辨识度。下方采用双面双出假排气造型，真正的排气隐藏在车底。
在尺寸方面，新车长宽高分别为4624*1841*（进取版高度为），轴距为，全系拥有5 -座位布局。其实对于这种尺寸的紧凑型SUV来说，VS7 Pro的轴距并不是很好。从“老大哥”大众探越的数据可以看出（车长4589毫米，轴距2731毫米）。 VS7 Pro和大众系列一样，后排中间凸起较高，一定程度上影响了中排乘客的乘坐舒适性。
在内饰设计方面，新车与老款保持一致。除了方向盘上的车标和空调出风口的区别外，捷达VS7 Pro基本沿用了大众系列的设计风格，包括中控台下方的控制区和换挡杆的造型，都可以看到大众的影子，但是用料和做工却没有大众那么精致。
由于添加了“Pro”后缀，所以配置肯定已经升级了。最大的变化是全系新车型标配8英寸液晶仪表，进一步提升了内饰的科技感。同时，窗口按钮是背光的。灯光更方便司机夜间操作。同时，2022款VS7 Pro标配18英寸轮毂，而老款为17英寸。此外，车机系统也进行了改进，新车将支持和提高用车便利性。其他配置与旧型号相同。不过在配置有所提升的同时，全系列的价格也上涨了1000元。但只需一个 LCD 仪表就可以物有所值。
动力方面，2022款捷达VS7 Pro搭载大众经典的1.4T EA211发动机。数据也是一样，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米，手动版匹配5速手动变速箱，自动版没有搭载大众的7-速度双离合变速箱，但更换为爱信6AT变速箱。
虽然实际性能与7速双离合相差不大，但6AT变速箱在低档行驶时确实会更好地抑制磕磕绊绊。
总结
在脱离大众汽车作为独立运营的子品牌后，捷达重新焕发活力。 VS7系列作为其推出的第二款SUV，各方面产品实力相对均衡。它同样基于大众MQB平台打造，搭载同款发动机，配置更加丰富。虽然产品实力不错，但其市场表现已经中规中矩。一方面是因为起步晚，车系少。另一方面，也可能是最重要的原因，那就是缺乏品牌光环。