过去的2021年，新能源汽车市场持续火爆，全年累计销量29辆8.9万辆，同比增长169.1% 这一年，以“卫小利”为代表的造车新势力所向披靡，传统车企的加速转型也让他们在2021年的销量上获得了回报。在这个主题中，我们盘点前几名全年新能源汽车销量十大汽车品牌及其主要车型。
从中国乘用车协会发布的销量排行榜不难看出，中国汽车品牌在国内新能源汽车市场上依然占据绝对优势地位。与2020年相比，排名前10位的车企销量增长了一倍以上。比亚迪、小鹏汽车已超过200%，上涨势头迅猛。而好的销量必然离不开好的产品，那么我们来看看哪些车型最受消费者认可。
一、比亚迪（混合动力、纯电动“双管齐下”）
主要车型：比亚迪秦
累计销售额：台湾
同比增长：256.3%
在比亚迪的王朝序列中，“秦”作为一款紧凑型轿车，在赛场上一直有着非常重要的地位。同时，经过几年的发展，比亚迪秦也从单一车型发展成为庞大的车系。旗下产品包括秦、秦新能源、秦PLUS、秦临、秦临新能源，基本覆盖10万到20万的价格区间，包括燃油、混合动力和纯电动形式。打军的战略也让比亚迪秦在销量上获得了更多的收获。
秦PLUS DM-i
秦加电动车
2021年3月和4月，秦PLUS DM-i和EV车型将陆续上市，作为“秦”家族的最新产品。比亚迪为它们都应用了最新的外形设计。整体稳重但不乏时尚元素，非常符合这款车应有的气质，满足大部分人审美的外观自然成为不少人购买的原因之一。一个。
秦PLUS DM-i
在技术配置上，除了最低配置的车型外，比亚迪为秦PLUS DM-i配备了自适应旋转中控屏，该配置是所有EV车型的标准配置。并内置高可玩性和高扩展性。方便。
秦PLUS DM-i
动力续航方面，秦PLUS DM-i有55km和120km两个版本的纯电动续航。其中，55km续航版0-100km/h加速时间为7.9s，充满电即可达到综合续航里程； 120km续航版0-100km/h加速时间7.9s。 @7.3s，充满电即可达到综合续航里程。另外，两者的油耗都是3.8L/100km。
秦加电动车
Qin PLUS EV 配备 47.5kWh、57kWh 和 71.7kWh 三种不同容量的电池组，分别对应 400km、500km 和 600km 三种续航里程。
二、上汽通用五菱
主要车型：宏光MINI EV
累计销售额：台湾
同比增长：250.7%
宏光开辟了5万元以下的新能源汽车市场，还被冠以“国民神车”的称号。低廉的价格满足了消费者最基本的交通需求。俗话说，大树招风。这款车在获得空前反响后，也被众多竞争对手模仿，但真正对其构成威胁的却寥寥无几。宏光2021年实现销量39.5万辆，占上汽通用五菱新能源销量的90%以上。凭借自身的努力，五菱已经拉到了年销售额第二的位置。
宏光MINI EV
宏光在2020成都车展上正式推出，虽然确实没那么精致，方向盘的角度有点奇怪，刹车和油门踏板的位置也不同，低端模型也装备了明显的伤害。不过，在其2.88万元的起售价面前，这些缺点似乎都不是问题。满足占号、遮风挡雨的刚性需求，成为了这款车最大的使命。
宏光MINI EV马卡龙
继基础款大获成功后，今年4月，宏光MINI EV马卡龙版正式上市。新车进行了多项配置升级，颜色更加鲜艳，看起来也更加精致时尚。
此外，2021年下半年，宏光还推出了秋色版、马卡龙三明治版等衍生定制款。虽然整体造型没有太大变化，但厂家为它们带来了全新的外观和内饰颜色，并且还在三明治版上应用了更有质感的 Nappa 皮革材质。
在功率方面，宏光全系搭载永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85Nm。此外，还有两种电池可供选择：磷酸铁锂电池和三元锂电池。根据电池容量，该车NEDC续航里程可达120km和170km。
三、特斯拉
主要型号：型号3、型号Y
累计销售额：台湾、台湾
同比增长：9.8%（型号3）
如果说2021年哪家车企争议最大、热搜最多，恐怕市面上所有品牌都难以与特斯拉匹敌。不过，尽管业绩不佳，但客观的销售数据却如实反映了特斯拉在广大中国消费者心目中的地位。全年32万辆的表现也位列榜单前三。在特斯拉旗舰车型 Model S 和 Model X 月销量都在个位数的情况下，相对低价的 Model 3 和 Model Y 入门级车型接过了贡献利润的指挥棒。 ，完成了取款任务。
模型 3
Y 型
目前来看，特斯拉之前的产品策略已经相当成功。首先，定位为“百万级”车型的Model S和Model X让消费者耳熟能详，给人留下“特斯拉=高端”的印象，然后以低价车型占领市场。而在多方的支持下，也为特斯拉在中国本土化提供了很多便利，成本也有所下降，进一步提升了Model 3和Model Y两款国产车型的价格，降低了可能性。
事实上，就产品本身而言，特斯拉的两款入门车型在很多方面都没有中国新品牌那么大的优势。然而，特斯拉留下的产品调性和品牌个性，在一定程度上影响了消费者的最终选择。
当然，特斯拉中国在配套设施和服务建设方面的成绩也成为众多消费者选择这个品牌的原因。从此前的数据来看，截至目前，特斯拉在中国大陆已经建成开通了1000多个超级充电站、8000多个超级充电桩，并配备了700多个目的地充电站和1800多个目的地。充电桩覆盖全国60多个城市和地区。如今，特斯拉的充电网络已经形成了相当的规模，这也为广大特斯拉车主的日常用车提供了相当大的便利。
四、长城欧拉
主要型号：欧拉黑猫
累计销量：63492台
同比增长：35.7%
在长城汽车的产品序列中，欧拉作为独立的新能源汽车品牌，2021年将实现11.3万辆的销量，占长城汽车全年销量的85%。新能源销售。与定位较高的好猫相比，6万-9万元的黑猫自然门槛较低，对销量的贡献最大。有了长城汽车的背书，欧拉这个品牌更容易被消费者接受。
欧拉黑猫
欧拉黑猫延续了整个品牌精致可爱的设计风格，让整车的性别属性更加突出。这款车虽然价格不高，但整体看起来并没有那么明显的廉价，给人一种“城市精灵”的调性。
在车内，欧拉黑猫更像是一辆传统轿车，在整体设计和中控台布局上并没有像宏光（参数|询价）那样明显的缺陷。而欧拉似乎已经找到了这类车辆的“交通密码”。外观和内饰的颜色组合相当多，可选价格仅为1000元。
配置方面，欧拉黑猫低配款采用9英寸中控液晶屏和传统指针仪表，高配款配备7英寸全液晶仪表和1 0.25寸中控液晶屏组成的双屏，顶配还增加了ACC自适应巡航等驾驶辅助功能。
动力方面，欧拉黑猫顶配版搭载永磁同步电机，最大功率45kW，最大扭矩130Nm，其他车型则搭载永磁同步电机，最大功率45kW，最大扭矩130Nm。最大功率35kW，最大扭矩125Nm。根据电池容量，该车的NEDC续航里程为301km和405km。
五、广州爱安
主要型号：AION S
累计销量：73853台
同比增长：61.9%
在2020年底的广州车展上，广汽永旺正式宣布独立运营，开启高端发展进程。独立元年，他们也在加快“去广汽”的步伐，以跟上造车新势力的节奏。同时，经过几年的探索，广汽AION的车型也具有更加明显的特点。 AION S、AION V等车型的空间大、舒适度高的优势给很多人留下了深刻的印象。
AION S Plus
在广汽AION宣布独立之前，其前身广汽新能源已经全面占领了华南地区的出租车和网约车市场，并以AION S作为主力车型投入运营。从某种意义上说，网约车支持的产销体系在一定程度上帮助了这个全新的品牌度过了发展初期，但这与他们的高端发展路线有些背道而驰。因此，2021年6月，广汽AION也发布了定位更高的AION S Plus，也与AION S形成了差异化的产品布局。
与之前的AION S相比，AION S Plus在设计上进行了很多改动，整车也显得更加科幻。此外，该车还配备了主动式进气格栅和全新设计的低风阻轮毂，使得新车拥有0.211Cd的超低风阻系数。
在内饰方面，AION S Plus将之前的双屏换成了独立的全液晶仪表和中控屏，同时14.6英寸中控屏内置ADiGO 4.0智能驾驶互联生态系统集成了大量的APP，可玩性和便捷性都得到了很大的提升。此外，该车还可以通过方向盘前的摄像头感知用户的行为，实现多媒体音量自动调节、车窗开关等功能。
在续航方面，AION S Plus推出了60、70和80三个版本，其中60版本最大功率100kW，70版本最大功率150kW，以及80版最大功率165kW，分别对应和提供410km。 、510km和602km三种不同的续航里程。
永恒之塔
除了 AION S 和 AION S Plus 之外，2021 年 4 月推出的 AION Y 也有着非常迅猛的发展势头。截至去年12月，该车的销量也已超过3.3万辆。作为上市不到一年的全新车型，它也进入了新能源SUV销量榜前十。
六、上汽
主要型号：可来威
累计销量：46002台
同比增长：311.9%
在新能源领域，上汽也采取了对军战略。旗下产品车型丰富，包括轿车、SUV、纯电动和混合动力车型。这也使得各款车型的销售更加均衡。但是看看销售排名的统计数据。上汽荣威旗下科尔威2021年销量将达到4.6万辆，占上汽乘用车新能源销量的40%以上。
三叶草
三叶草定位为微型车，2021年上半年正式上市，整车设计亮点不多。依旧沿用了该车型常用的简约可爱风格，不到5万元的售价和超过300km的续航里程也是很多人购买的主要原因。原因。
在室内设计和配置上，科莱威也比较常规，满足最基本的使用需求。配置方面，配备了自动空调、前排双安全气囊、前后驻车传感器、胎压监测等安全配置，图中9寸LED屏为选配。
在动力性能和续航方面，搭载了永磁同步电机，最大功率37kw，峰值扭矩100Nm。搭配三元锂电池，最大容量29.13kWh，续航里程302km。
七、小鹏汽车
主要型号：小鹏P7
累计销量：60569台
同比增长：300.5%
2021年，小鹏汽车将以98,155辆的销量位居“新势力”销量榜首，与2020年全年销量相比，同比增长263%。 2020年4月发布的P7定位中型轿跑。其主打的人机交互、驾驶辅助和卓越的驾驶体验得到了众多消费者的认可，也成为2021年整个品牌的支柱产品。
小鹏P7
除了亮眼的设计，小鹏汽车在自动驾驶领域的成就也逐渐应用到了P7、P5等车型上，这也是整个品牌的一大优势。车上的3.0搭载了10个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、双频高精度GPS、高精度地图定位和V2X技术，随着时间的推移，还拥有更多功能已陆续解锁。
在内饰部分，小鹏P7也延续了极简设计风格，所有功能都集成在10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸中控屏中4月汽车销量排行榜2022比亚迪新能源，而且从以往的经验来看，该车在语音识别领域也有非常突出的亮点。
在动力方面，小鹏P7提供了单电机和双电机两种不同的动力版本。 480G、480N、480E车型电池组容量60.2kWh，NEDC综合续航里程480km； 670G、670E车型电池组容量80.9kWh，NEDC综合续航里程670km； 562E鹏翼性能版电池组容量80.9kWh，NEDC综合续航里程562km。
八、奇瑞
主要车型：奇瑞eQ
累计销量：76987台
同比增长：101.3%
虽然和宏光(参数|询价)和前面提到的克来威一样，但是奇瑞新能源旗下的小蚂蚁比他们俩都贵，而且两门四座的布局，最大超过400km的续航里程和高效快充的加入，让它更加实用，不仅仅是为了满足占号的需要。
奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁原名eQ1，诞生于2017年。与现在推出的“后代”相比，这款车型已经上市多年，在国内也推出了多款产品。后续行动。颠覆。小巧可爱依然是这款车最大的特点。虽然价格不高，但通过丰富的设计和鲜艳的色彩，看起来并不那么便宜。
小蚂蚁在内饰的配色上也很大胆。目前在售的甜美粉色车型提供四种颜色和三种不同的内饰材料。配置方面4月汽车销量排行榜2022比亚迪新能源，该车还标配双安全气囊、液晶仪表、10英寸中控大屏、手机互联、手机遥控。
小蚂蚁甜粉搭载永磁同步驱动电机，最大功率30kW，峰值扭矩120Nm。配备两个容量分别为30.6kWh和40.6kWh的电池组，对应续航里程分别为301km和408km。此外，加价1000元还可以换成最大功率55kW、峰值扭矩150Nm的大功率电机，极速也将提升至120km/h。
九、蔚来
主要型号：ES6
累计销量：41,474 台
同比增长：48.4%
蔚来2021年销量91249辆，在新车厂商销量榜上仅次于小鹏。在 ES8 为品牌开路后，定位中型 SUV 的 ES6 逐渐成为整个品牌的主销车型，而蔚来的主要用户服务和所倡导的品牌文化也吸引了众多消费者。品牌的知名度和认可度成为他们购买蔚来品牌的重要原因。
蔚来 ES6
ES6 的整体设计与之前的 ES8 非常相似。这台车虽然定位较低，但在气质上却丝毫不逊色。全车配备5个毫米波雷达、12个停车雷达、1个三流摄像头、4个环视摄像头，以及来自EyeQ4的芯片，使ES6在驾驶辅助能力方面处于行业主流水平.
ES6在内饰设计上也采用了蔚来家族的设计风格，配备9.8英寸全液晶仪表和11.3英寸中控屏，内置丰富的车联网功能，并支持FOTA远程升级、远程互联控制、驱动状态检测等。此外，它还提供了丰富的可选配置，消费者可以根据需要进行选择。
在动力和续航方面，蔚来ES6系列配备前后双电机。运动版最大功率320kW，最大扭矩610Nm，续航里程455km。选配远程电池组后，续航里程可达600km；性能版和签名版的最大功率为400kW，最大扭矩为725Nm，续航里程为465km。选配远程电池组后续航里程为610km。
在充电网络建设方面，截至2021年12月31日，蔚来已在全国部署了777个换电站，其中高速公路换电站205个，超级充电站605个，超级充电桩3404个；目的地充电站626座，目的地充电桩3461个。据此前报道，蔚来汽车计划2022年在中国市场建设1300多个换电站；超充电桩6000多个，目的地充电桩10000多个，进一步完善能源服务体系。在这一点上，蔚来和特斯拉已经走在了所有车企的前列。
十、理想车
主要型号：理想ONE
累计销量：90491台
同比增长：177.4%
与很多车企刚刚提到“实战”不同，力力ONE是力力迄今为止唯一发售的车型。由于其项目扩展的权力形式，它无法在北京等限制性城市享受政策支持。所以从某种意义上说，它一直在和30万左右的七座燃油SUV竞争。理想ONE凭借长续航、低油耗、大空间等产品特点，销量突破，超越同级别多款燃油车。
理想的一个
理想的ONE在造型设计上足够讨喜，简单的线条营造出非常厚重的身形。此外，Ideal ONE还配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头和1个前置辅助驾驶摄像头，可实现各种驾驶辅助功能。
进入车内，理想ONE延续流畅的设计风格，大量使用直线。全车配备四个屏幕。除了传统的全液晶仪表和中控屏外，该车还在副驾驶前配备了一块16.2英寸的娱乐屏幕，营造出科技感和奢华感。一切就绪。
在动力方面，Ideal ONE拥有前后两台电机，系统综合功率为245kW，最大扭矩为455Nm。此外，该车搭载40.5kWh电池组，纯电动续航188km，综合续航里程。
小编总结：好车不一定是好车，坏车不一定是好车。虽然这个结论看起来有些武断，但评价一辆汽车的好坏还需要考虑更多的纬度。但是，作为对外销售的商品，销量可能是最能体现产品实力的客观指标。今天我们列出的10个品牌下的11款车型，至少在一个方面都有着突出的优势。然而，已经到来的2022年，它们也将被更多车企模仿和冲击。因此，在已经取得成功的情况下如何走得更远，也成为这10个品牌需要面对的话题，未来的市场竞争也值得期待。