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索尼集团有限公司和本田汽车有限公司宣布正式签署协议，各自持有 50% 的股份2022suv销量排行榜前十名合资车，销售电动汽车并提供出行服务。
本田执行董事水野康秀将出任合资公司董事长兼首席执行官；索尼执行副总裁川西泉将担任合资公司董事长、总裁兼首席运营官。
公司位于日本东京，注册资本100亿日元（约合4.95亿人民币）。新公司将于2022年开始运营，预计2025年开始电动汽车的销售和服务。
索尼与本田的合资公司名为“索尼本田”，主要发展纯电动汽车（EV）业务。
今年3月，索尼与本田签署了《移动领域战略联盟谅解备忘录》，准备在汽车制造领域展开合作。据此前消息，在此次合作中，本田将主要负责车辆行驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，而索尼则负责娱乐、网络等移动服务功能的开发。
在过去的几年里，索尼一再展示了其在汽车领域的野心。在2020年的CES展上，索尼展示了一款名为-S的电动概念车，随后在2022年的CES展上，又带来了一款全新的纯电动SUV——S 02概念车。
索尼集团总裁兼首席执行官吉田健一郎表示，通过结合两家公司的优势，我们将努力为移动出行的发展做出贡献。本田社长美部敏博表示2022suv销量排行榜前十名合资车，期待通过跨界公司的结合，产生化学反应，实现汽车的新价值。
探索车载服务的持续收费模式
吉田健一郎在参观本田汽车厂时表示，合作的第一款电动车可能是高端车型，具备电影、游戏等娱乐功能，需要额外付费。他认为，汽车正在向电动驱动模式转变，同时也连接到网络，因此汽车正在成为一种科技产品。
吉田健一郎认为，该车有望从一次性产品销售转变为持续充电模式。当汽车公司提供充电服务时，索尼会为其提供软件基础。他将电动汽车业务与索尼的业务进行了对比。索尼的业务是游戏业务，除了销售 PS5 主机外，该业务还推出了一款名为 Plus 的付费订阅产品，提供多人游戏服务和游戏下载。
目前，本田的电动汽车战略已经落后于竞争对手。不急于征服全球电动车市场的本田，迄今为止只有一款纯电动车——本田e，但今年4月，本田宣布将投资5万亿日元（约合人民币500亿元）未来 10 年的电气化和软件领域；计划最迟到2030年陆续推出30辆纯电动汽车，年产能暂定在200万辆左右。本田与索尼合作后，也有望在电动车领域加速追赶对手。
据悉，由于原材料成本飙升以及全球晶圆短缺的影响，本田的产能下降，盈利能力也受到影响。今年早些时候，本田表示将与通用汽车（GE）共享一个新的汽车生产平台，共同开发一系列低价电动汽车。因此，通用汽车还计划从 2024 年开始为本田制造两款电动汽车。
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