1、 一方面，长城汽车的销量增速多年来一直徘徊在20%以下。以此推算，其2025年400万辆的目标基本不可能实现；在市场竞争环境下，没有长城汽车选择与上汽、吉利、一汽等传统车企“大厂”合作。完成反击难度较大。
2、2020年美国零部件库存周期触底，随着汽车销量的增加，预计美国零部件有望迎来补货阶段。预计21年二季度美国零部件库存同比增速有望逐季增加。
3、近期，国际油价持续上涨2022年中级车销量排行，新能源汽车正在迎头赶上逐步取代燃油汽车，也成为全球汽车产业的重要组成部分。全球汽车销量仍以传统燃油汽车为主，但新能源汽车增速最快，市场前景越来越广阔。
4、随着政策变化，美国新能源汽车销量有望迎来高速增长。特斯拉、通用等车企纷纷采取与锂电池厂商合作的方式，提前在美国布局新产能。设备方面，目前国内锂电池设备厂商对美国电池厂的支持较少。
5、几年前，当第一辆智能汽车进入中国时，引发了一场关于汽车是否需要智能的争论。如今，智能汽车的销量已超过汽车市场总量的10%，众多资本和科技巨头争相入市，或投资，或收购，或跨界造车。
6、从2015年到现在2022年中级车销量排行，这五六年的时间里，“造车新势力”的纯电动汽车交付的也寥寥无几。在我国新能源汽车销量暴增的背景下，大部分跨界造车企业如昙花一现，一蹶不振。 【】
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