Motor Co., Ltd. 公布了推出越来越多的电动汽车、扩展和开发自动驾驶系统以及加速车辆互联的计划，这是其到 2022 年的 MOVE 中期计划的一部分。日产的目标是销售到 2022 财年，每年将生产 100 万辆纯电动汽车或配备 e-POWER 动力系统的电动汽车。
作为其电气化战略的一部分，日产今年将发起一场产品攻势日产2022年新车，由一款源自日产聆风技术的新型紧凑型电动汽车引领。作为到 2022 年 MOVE 的一部分，公司还打算：
在新日产聆风成功的基础上，开发八款全新纯电动汽车；
中国不同品牌电动车攻势；
在日本推出电动“kei”微型车；
提供受日产 IMx 概念启发的全球跨界电动汽车；
从 2021 财年开始为新的英菲尼迪车型电动化；
在 20 个市场为 20 款车型配备自动驾驶技术；并且，
到该计划结束时日产2022年新车，在主要市场销售的所有新日产、英菲尼迪和达特桑汽车都将实现 100% 的互联。
日产首席规划官 Klein 表示：“我们的产品和技术战略侧重于将日产定位为在汽车、技术和业务发展方面处于领先地位。我们的重点是交付日产智能出行，其中包括电气化、自动驾驶和三个核心要素驾驶、连接和新的移动服务。”
Klein 在与分别领导联盟自动驾驶和互联项目的高级副总裁 Takao Asami 和 Ogi 举行的新闻发布会上重申，中期计划的目标是到 2010 年底将年化收入增长 30%，Reach 16.5 万亿日元。该公司还计划在 2022 财年实现 8% 的核心营业利润率和 5 万亿日元的累计自由现金流。
Klein 致力于利用雷诺-日产-三菱平台和动力总成资产来支持公司的目标。