进入4月后，各大厂商纷纷公布了2022年一季度最后一个月的销量数据。根据乘联会最新汇总公布的数据，2022年3月国内狭义乘用车销量157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%。其中，SUV车型共销售74.2万辆，同比下降5.6%美国中大型suv销量排行榜2022，环比增长25.9% 国内消费者对SUV车型的喜爱程度不如轿车。原因是SUV车型的体积和空间都比轿车大，可以安装。所以小编就带大家看看有哪些车上榜，为什么销量这么高。
一、特斯拉 Y 型
销量39730台，同比增长291.4%
虽然最近几天因为逆变器的召回，Model 3可能对销量有轻微影响，但完全没有提到Model Y，这证明Model Y还是很厉害的。新能源SUV，它的销量证明了国内消费者的消费实力和产品本身的优势。但由于上海工厂受疫情影响产能有限，交付39730辆还不是他的真正实力。这样一来，3月份也同比增长了291.4%。是榜单中同比涨幅最大的车型。这确实是一场精彩的表演。
二、比亚迪宋
销量26723辆，增长143.8%
比亚迪宋乘东风PLUS DM-i车型，宋系车型销量飙升。 3月销量达到26723辆，同比增长143.8%。它是此列表中的第一名。第二位，同比增长也仅次于Model。在整车成本、燃油经济性和加速性能方面，DM-i车型有所提升，更具优势，挤掉了常年霸榜的哈弗H6。而入驻比亚迪还宣布了将全面停产燃油车的消息，这也标志着比亚迪全面转向新能源领域，也将在新能源领域的研发投入更多的精力。
三、长安CS75
销量22811辆，同比下降24.8%
虽然从数据上看，长安CS75虽然同比下降了24.8%，但也取得了前三的地位，凭借其自身的实力赢得了众多消费者的喜爱。超高颜值和可靠技术，推出第二代长安CS75 PLUS，其产品将越来越强大，将对比亚迪宋构成最大威胁。随着市场越来越年轻化，CS75系列年轻时尚的设计理念让哈弗H6轻松攀登，3月份表现非常出色。
四、哈弗H6
销量 19,303 辆，下降 43.7%
哈弗H6是长城汽车重要的销售支柱，常年占据销量榜首。不过尽管3月份销量下滑，小编觉得情有可原。毕竟受疫情影响，零部件等零部件供应不足，导致产能下降，但实际上跌至第四位。多半是因为产品实力不如同级车型，比如比亚迪宋，有纯电动版，有混动版，还有纯燃油版，这让哈弗H6争什么？而最近上市的Tank 500也让长城基本专注于WEY品牌。期待哈弗H6在4月销量榜出炉后的表现。
五、长安CS55
销量17176辆，同比增长63.5%
CS75作为大哥带着小弟CS55一路杀进前五，这也是最近几天的最好排名成绩。与 CS75 一样，CS55 的销量同比增长 63.5%，这得益于其帅气的外观、高性价比和出色的动力。中间有H6，现在应该挺难受的。随着CS55 PLUS一代的到来，销量将进一步提升。能不能把H6抛在脑后，一起期待吧。
六、本田CRV
销售额为 16,437，下降 41.1%
由于自主品牌SUV车型的崛起，合资SUV车型大幅下滑。日系车勉强维持上榜位置，但受筹码影响严重，3月同比下滑41.1。 %，使得多年来一直位居前五的CRV排名跌至第六，销量下滑严重。目前，合资SUV车型基本没有太多优势，自主品牌车型在价格配置上更有优势。
七、丰田RAV4荣发布
销量 14,415 台，下降 12.3%
丰田RAV4在中国的口碑一直不错，这也让它的销量基本稳定。但受芯片影响，3月份同比下降12.3%，不算多。相信随着工厂的正常生产，销量会有所恢复。而RAV4作为丰田的主力车型，混动版的上市也会有一定的优势，但对于年轻消费者来说，亮点并不多，也没有10年前那么火爆。同款混动车型比亚迪宋DM-i比做工和动力要强，这也说明合资品牌车型受到了很大的冲击。
第八，丰田威兰达
销量13304辆，同比增长48.5%
第八名仍由丰田占据。凭借其品牌影响力和出色的可靠性，它跃升了 11 位。与一汽丰田的RAV4相比，广汽丰田威兰达的未来非常光明。 3月份，其销售额同比增长48.5%。这样的销售离不开混合动力+燃油这两个组成部分。不同版本的功劳和比RAV4更年轻的外观设计也让它更受年轻消费者的欢迎。但能否保住销量或稳步攀升美国中大型suv销量排行榜2022，取决于自身产品竞争力如何与自有品牌车型竞争。
九、长安欧尚X5
销量12812台，增长17.6%
作为长安的子品牌车型，欧尚X5也进入了前十名，三款车型同时进入销量前十，这也证明了长安欧尚的努力是有成效的。运动性能和时尚犀利的外观迎合了年轻市场，性能也相当不错。这一次，欧尚X5同比增长17.6%。虽然没有明显增加，但是稳住现在的位置还是很好的。
十、奔驰GLC
销量 12,748 辆，下降 10.5%
梅赛德斯-奔驰 GLC 是唯一进入前 10 名的豪华品牌，也是最畅销的豪华 SUV。作为BBA的重量级嘉宾，奔驰GLC的销量高于宝马X3、奥迪Q5等同行。虽然只比宝马X3多1000多。而且也进了前十名的好成绩。由于受疫情影响，宝马X3产能有限，销量不如GLC。产能逐步恢复后，也可以对抗GLC。
总结：
由于疫情的再次出现，多家厂商和车型受到不同程度的影响，但3月份SUV市场整体相对平稳。经过以上总结，我们可以得出一个小结论，特斯拉Model Y无疑凭借出色的产品竞争力获得了第一名。自主品牌比亚迪、长安更为突出。而哈弗再次下滑，这是一个比较遗憾的表现。合资品牌车型销量出现一定程度的下滑，这必然与自主品牌产品竞争力的提升有关。例如，大众的 SUV 车型中没有一款能够上榜。此外，国内市场正在慢慢向新能源或混合动力车型迈进，自主品牌的成本具有优势，也会产生部分影响。
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