7月15日，广汽本田全新奥德赛正式上市销售。作为中期改款车型，新车共推出5款车型，售价区间为22.98-29.98万。新车主要在外观上进行了小幅调整，而内饰和配置都进行了升级。另外，据官方消息，新奥德赛福利版将于9月正式上线。
随着二胎的发布和消费升级，中高端MPV市场也越来越火爆，这对于新奥德赛来说确实是一个很好的机会。但目前MPV市场整体销量萎缩，上半年总销量88.19万辆，同比减少12. 72%。那么新奥德赛能否在激烈的市场竞争中取胜呢？
新车的实力如何？
作为中期改款车型，新奥德赛并没有与日版相同的外观设计，只是在现款车型的基础上进行了调整。新车的大灯组造型没有变化，但近光灯为LED光源，但内饰采用了黑色背景涂装，更加吸睛。同时，前进气格栅改成了大面积的黑色和小镀铬条，让整体感觉更加时尚。此外，新车两侧雾灯升级为条形LED光源，辅以镀铬装饰，更有质感。
新车的侧面变化不大，只是换了一套新的轮毂。另外尾部的变化不大，尾部的“”标志从尾灯组中间移到了右下方。此外，新车尺寸为4845/1802/。与现款相比，宽度减少了3mm，高度增加了2mm。轴距还是一样的。
相比外观，新车的内饰有了较大的调整。其中，中控台保留了原有的设计风格，但仪表盘中央液晶屏升级为彩色显示屏，但与目前主流的全液晶仪表仍有很大差距。此外，新车还增加了车道保持和自适应巡航功能。此外，在细节方面，新车主驾驶扶手加宽并支持折叠，扶手下方增加了带滑盖的储物箱，进一步提升储物能力。
值得注意的是，新车换上了来自东风本田艾里逊的第二排独立座椅，支持电动腿托/靠背调节、座椅加热、12V供电等功能，舒适度大大提升。值得一提的是，新车采用了前后双天窗设计2022款即将上市新车奥德赛，但第二个大尺寸天窗无法打开。
动力方面，新奥德赛将采用现款的2.4L Earth Dream引擎。其最大功率为137kW，峰值扭矩为243N·m。变速箱依旧搭配运动模式的CVT变速箱。
新车的未来市场前景如何？
奥德赛作为一款MPV车型，从2002年本土化到2014年推出第五代产品。可以说2022款即将上市新车奥德赛，奥德赛在市场上树立了家用MPV的标杆。无论是空间、外观还是产品性能，都得到了很多消费者的认可。不过，随着竞品的不断升级，奥德赛也开始适时适应市场需求。
从新车的定位来看，广汽本田将新奥德赛打造为“辣爸”车的专属形象，刷新了家族属性，有效区分了别克GL8。但是，别克GL8仍然是新奥德赛的有力竞争者。尤其是在商用领域，很多消费者买车的首选就是别克GL8，而奥德赛和别克GL8在销量上总是有很大差距。新车虽然升级了，竞争力不差，但要拿下别克GL8的市场并不容易。同时还要面对同门东风本田的竞争。
另外，新奥德赛并没有同步日版的外观设计，而是在现有车型的基础上进行了调整，引起了很多关注它的消费者的抱怨。同时它只有2.4L发动机，动力组合过于简单。从消费者的反馈来看，别克GL8在空间、舒适性和动力方面都优于奥德赛，而新奥德赛也无法扭转这些劣势。
与此同时，当前中高端MPV市场的竞争越来越激烈，中国品牌也开始发力。比如广汽传祺GM8自上市以来就实现了4000辆左右的月销量，完全压制了奥德赛。此外，吉利新MPV也将在下半年推出，势必会给新奥德赛带来不小的压力。
写在最后
新奥德赛的外观、内饰和配置都得到了很好的升级，尤其是增加了一些舒适配置，更能吸引年轻人。不过，其所在的家用MPV领域已经遭遇了其他竞品的冲击，想要抢到别克GL8商务蛋糕的一部分，依然不易。未来我们将继续关注新奥德赛的市场表现。