2022年的车市大战正式吹响了冲锋的号角，各大厂商都在摩拳擦掌，打好今年的漂亮仗，努力抢占更多生存空间。再过几天，新的东京车展就要拉开帷幕。虽然距离我们千里之遥，但依旧挡不住国内车迷的关注。在门口的比赛中，本田重拳出击，将借助此次赛事推出多款新车，涵盖多款车型，希望能赢得不同消费群体的青睐。下面就让我们一一揭晓这些强大的车型，一窥本田未来的发展趋势。
本田之所以如此重视东京车展，其实有以下几个原因：一是深受疫情阴霾影响，整个汽车行业或多或少面临严峻考验。此时，外界对这场车展更加关注。如果你能拿出一件引以为豪的作品，那将为新车的推出创造绝佳的机会。其次，本田最近在与竞争对手的竞争中压力很大。不仅要继续与一些老对手角力，还要应对新兴造车势力的冲击，生存空间被进一步压缩。最后，本田希望通过“车海”战术强化自身实力，
本田在东京车展上的第一款代表作是新一代思域Type R原型车。从目前获得的谍照来看，新车在造型设计上“返璞归真”，去除了很多夸张的元素，个性化程度有所克制，但在运动气息和时尚观感上更加出众，更符合现在的年轻人。审美偏好。不过可惜的是，该车依旧被层层迷彩覆盖，运动套装的魅力难以感受。不过车尾依旧可以看到搭载了经典的中置三出排气，重新布置后更具辨识度。超大的扰流板相当抢眼，不仅提升了整体的冲击力，还能有效降低风阻系数。该车动力信息尚未披露，但外界普遍认为新车可能会继续搭载2.0T涡轮增压发动机。预计上市后将以其犀利的造型和丰富的产量受到大众的青睐。
第二款是飞度e:HEV跨界定制车。这辆车是根据个人需求建造的。它将以普通Fit模型为基础，并调整一些细节。它不仅看起来很别致，而且气场也很强大。为了增强复杂路况下的通过能力，该车不仅增加了辅助照明，还拥有更好的观察视野。还配备全地形轮胎，抓地力毋庸置疑，在不同环境下都能畅行无阻。行李架不仅突出了越野性能，还有效提高了储物能力，可以放置一些大件物品，颇有先进的汽车风格。如今新能源浪潮愈演愈烈，本田也在努力加快转型效率，而飞度e：HEV跨界定制车将采用1.5L自吸发动机+电动机+锂电池组成动力系统2022本田新车上市，紧跟时代发展潮流。为了提高燃油经济性，汽车在大多数情况下都会以电力为动力，输出会更加激进和激进。本田官方表示，新车在工况下百公里综合油耗仅为3.5L，还算可以接受。
然后有几个较小的模型。首先是N-WGN“野餐车”。这种车型在国内市场上非常少见，但在日本还是有相当多的拥趸。面积比较大，可以满足全家人的需求。行李箱的深度非常好，加上车顶行李架，不用担心储物量的问题。当然2022本田新车上市，我们不能对动力寄予很高的期望，但省油耐用的优势还在继续。
第三款是N-BOX STYLE+Black。这辆车在外观上更加简洁可爱，但在方正的造型下却有着相当的承载能力。是工薪阶层的好交通工具。车的价格也亲民，购车门槛也比较低。它想采取“以价换市场”的策略，抢占更多的生存空间。
第四种车型是N-VAN“咖啡厅”改装车。作为一款功能车型，这款车堪称移动咖啡店。您可以随时随地开启商业模式，为自己带来一杯美味的咖啡。它的整体造型与N-BOX STYLE+Black高度相似，依旧走的是方正的可爱路线。
第五个模型是N-ONE K-Climb 概念车。这辆车的造型和设计非常有个性，在对比色的衬托下，视觉冲击力非常大。前脸的圆形大灯组非常独特，提高了辨识度。车尾还有一个小巧的尾翼，具有运动属性。
最后一款是滨智e-HEV X概念车。这辆车依然保持着神秘的姿态，只放出了几张局部照片。预计在外观方面会进行小幅调整，观影体验值得期待。新车的动力系统将兼顾输出可靠和省油的优势，将成为很多年轻人的第一辆车。