1.网讯（丨）想换回四缸发动机？
在通用、福特相继将三缸发动机换成四缸后，日产终于“醒悟”。日前，有媒体报道称，日产官方表示已经在制定将新奇骏换成四缸发动机的计划，但研发周期至少需要两年时间。然而，媒体后来撤回了报道，等待确认。
作为日本紧凑型SUV市场的前一员，奇骏正在被消费者遗忘。中国乘用车协会最新零售数据显示，2022年上半年新奇骏累计销量1.12万辆，而上半年8.19万辆2021年同比下降86.3%。作为东风日产四大畅销车型之一，新奇骏销量的持续下滑影响了东风日产乃至日产在中国的业绩。从目前来看，奇骏要想继续留在市场上，除了选择降价出售外，最直接的办法就是换回四缸发动机。
2.新车型将亮相成都车展
全新BMW 3系车型官方形象已发布，实车将于8月26日开幕的成都车展上市。作为中期改款，全新星屏设计智能减阻空气进气格栅增加了摩天灰和海岸蓝两种车身颜色，天使眼大灯内饰改为倒L型。车尾主要针对后包围进行了重新设计，后扩散器装饰更具运动感。
内饰焕然一新。全系标配M运动型多功能真皮方向盘带换挡拨片，12.3寸+14.9寸一体悬浮曲面屏，最新款宝马<< @8.0 车辆系统。此外，空调控制区的布局也进行了修改，新款电子换档杆更加紧凑。动力继续搭载2.0T发动机，但动力参数相比现款有所提升。
3.精致的“方盒子”，极氪009官方头像
极氪官方发布了部分极氪009的官方外观图。新车是该品牌推出的第二款量产车型，定位为中大型纯电动MPV。从图片上看，前脸采用分体式大灯，中间格栅换成垂直排列的日间行车灯，极具辨识度。
从车身侧面看新款汽车，新车为方形，尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯，两侧进行了垂直处理。据了解，该车将基于SEA浩瀚架构打造，据称NEDC条件下的续航里程将超过700公里。
4.外观略有调整，新款预计明年发布
海外媒体曝光了一组全新奔驰GLB的路试谍照，预计明年下半年发布。路试车前进气格栅的造型与现款相差无几。内饰疑似采用蜂窝结构装饰，大灯组造型看起来比现款略扁平。车尾主要是对尾灯组进行了伪装，这意味着灯组的内部结构也有可能进行调整。
内饰尚未曝光，外媒认为目前车型的穿透式双屏仍会沿用，但MBUX系统会升级，MBUX控制面板可能会取消。Power仍将提供1.3T和2.0T发动机选项，但预计将增加48V轻度混合动力系统以提高燃油经济性。
5.2.0L 混合动力，e:HEV 上市日期确定
我们从相关人士处获悉，全新本田思域e:HEV混合动力版将于本月在成都车展上市。该车已经完成申报工作，外观基本延续了燃油版的设计，但提供了双色车身和银色后视镜。此外，后保险杠排气造型改为黑色，车尾添加了“e:HEV”标志。
内饰参考海外版，最大亮点是采用了类似的按钮式换档机构。动力搭载2.0L混合动力系统，其中发动机最大功率为105kW（143马力）。该系统的整体功率尚未披露。
6.第三代/超混动eRX5双车上市
全新第三代荣威RX5和超混动eRX5已经上市，其中有6个燃油版，价格区间11.79-15.59万元；提供3款插电混动版，售价1款5.39-16.59万元。新模型在外观上做了很大的调整。前脸采用大尺寸“X”形格栅，内饰增加镀铬“凤凰羽毛元素”。车尾的大倾斜后挡风玻璃、分体式车顶扰流板、“两侧双排气”的装饰以及黑色的扩散器结构都营造出运动气息。
车内首创27英寸可滑动中控屏，主副驾驶滑动距离可达30cm，可实现两人同时操作、多指快捷等便捷模式相互作用。动力部分，燃油版搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱；插电版由1.5T发动机和电动机组成，NEDC条件下综合续航里程1050公里。
7.小鹏P7新机售价34.99万元
小鹏P7系列新增562E黑标机型，官方指导价34.99万元。新车以普通版562E为基础，两车价格相同。
除了黑色套装和内饰之外，唯一的配置区别就是前者增加了后置隐私玻璃，摄像头数量也有所增加，性价比略有提升。动力采用双电机四驱新款汽车，系统综合最大功率316kW，综合最大扭矩655N·m，NEDC续航里程562公里。
8.新能源谍照曝光
奇瑞汽车公布了新车型的谍照。根据官方公告，新车将命名为瑞虎7 PLUS新能源。基于超级混合智能架构，采用插电式混合动力系统，支持快速充电。
虽然路试车披上了厚重的迷彩，但从新车的官方名称来看，其外观将与瑞虎7 PLUS燃油版相似。迷彩车采用的直瀑布式格栅与燃油版采用的格栅完全不同。不排除新设计将用于突出新能源车型的身份。该动力预计将配备由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。
9.可能是换代车型，吉利新轿车谍照曝光
一组吉利新轿车的路试谍照已在网上发布。该车内部代号为FS12，可能会作为帝豪L的替代车型推出。测试车的前脸看起来很方正，似乎有一个网状前格栅。车尾略微隆起，搭配新款轮毂，显得更加活泼。
根据中控区覆盖材料的形状，内部可能会采用大竖屏，这与现在帝豪L和吉利家族的设计不同，可能会给我们带来一些惊喜。没有关于权力的准确消息。
10.你有没有开始为通用汽车囤积电池来建造有轨电车？
通用汽车表示，已与 LG Chem 和 签署了多年协议，以确保未来用于制造电动汽车的电池的关键原材料供应充足。通用表示，根据协议，LG化学将在今年下半年至2030年向通用提供96.8万吨负极材料，可满足约500万辆电动汽车的需求。此外，通用汽车还将从2025年开始获得为期六年的电池级氢氧化锂。
除了此前储备的锂、镍和正极活性材料外，可以说通用已经做好了充足的电池原材料供应，实现了到2025年底在北美实现年产100万辆电动汽车的目标和今天的芯片一样，随着行业电动化转型的不断加快，各大车企只有充足的电池储备才能真正做到“有饭吃，不慌张”。