文/桃李
作为多年来强势消费者“第一辆车”的首选2022年本田最新款汽车，（丨）一直以来都拥有较高的认可度和良好的市场表现。为完成“混动拼图”，提升产品竞争力，在8月26日的成都车展上，第11代思域e:HEV正式发布，官方指导价15.99万至18.790,000。
作为新品发布的最大亮点，东风本田第十代思域首次搭载本田“e:HEV强电智能混合动力”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统。
据了解，经过25年的技术沉淀，本田的混合动力技术在全球拥有400万用户。 i-MMD混合动力系统在北京理工大学电动汽车国家工程实验室专业评估中被公认为世界领先。
本田i-MMD混动系统采用两台电机的思路，创新设计了一套多平行轴一体化传动装置2022年本田最新款汽车，其电机主驱动的特点也让它可以实现更多的电机在日常驾驶。驾驶。作为主驱动的大扭矩电机，最大功率135kW，最大扭矩315N·m。全新设计的电表和主动声控系统模拟的澎湃声波，为用户带来更加极致的平稳驾驶体验。
新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机的热效率高达41%。在新研发的IPU智能动力单元和PCU动力控制单元的合理控制下，第十一代思域e：HEV在拥有强劲动力的同时，百公里油耗低至4.39L 同时，第四代i-MMD混动系统改进了发动机材料，增加了曲轴的刚性，增加了二级平衡器，也带来了安静享受的飞跃。
虽然是混动车型，但驾驶体验却无限接近电动车。此外，本田i-MMD双电机混合动力系统具有纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式。通过强大的动力控制算法，电机与发动机完美匹配，不同模式自由切换。 .
此外，11代思域在外观和配置上也有一些变化。整体造型设计在运动美学的基础上进行了进化。全新银色后视镜和18英寸轮毂延续其运动风格； e:HEV 混合动力专属标志和蓝底本田标志突出了其电动化家族的特点。分辨率。
配置方面，思域e:HEV配备SBW一键式电子换档、卡片钥匙、12个高保真BOSE音响扬声器。驾乘体验有了很大提升，更符合当下消费者的出行舒适度。追求。
从具体车型来看，十一代思域e:HEV共有三个版本，其中先锋1版5.99万元，瑞丽1版7.39万元，极速版18.79万元。同时，在思域50周年之际，东风本田还推出了两款思域C座乘客特别版车型。 >49万元，金空·C人特别版16.09万元。
思域，曾经被消费者称为有趣且随和的“思域轿跑车”，现在已经到了第 11 代。自问世以来，思域已经走过了50年11代。在创新中，有改变的地方，也有不变的地方。从全球领先的低排放发动机CVCC到VTEC，从环保节能的LEV车型到首款IMA混合动力系统，其产品的配置和设计都在变化，但不变的是思域始终配备本田最尖端的技术。
随着第11代思域e:HEV的正式发布，思域在市场上的产品体系也更加完善，弥补了其在混动领域的空白，为消费者提供了更多选择。显然，作为在汽车市场活跃了几十年的车型，思域自然对市场有着自己独特的理解。汽车需要。那么你如何看待第十一届思域呢？