北京时间6月27日，美国汽车媒体News发布了2022年全球汽车零部件供应商100强榜单。该排名基于2021年全球汽车零部件企业对汽车制造商的销售额（包括News的估计值，部分企业报告财年数据，其财年与日历年不一致）。
前五名供应商与上年榜单一致：博世、电装、采埃孚、麦格纳、爱信（Aisin Corp.），News数据显示，2021年其对汽车制造商的销售额（含预估值、等）将是 491.4 亿美元、435.7 亿美元、393 362 亿美元、334.8 亿美元。
加拿大公司 Magna 一直在与汽车制造商讨论如何在财务上取得更好的平衡。麦格纳首席执行官斯瓦米在 4 月与分析师的电话会议上表示，“我们几乎每天都会继续与客户进行不同程度的讨论。
他说，北美最大的汽车供应商麦格纳与汽车制造商之间的谈判一直“公开透明”，但有时“困难重重”。
“长期以来，通货膨胀一直处于稳定和低迷状态，但现在它处于高位......我们正在研究未来的不同安排，以了解如何收回增加的成本，”Swamy 说。
尽管供应商面临诸多挑战，但随着公司为电动汽车生产的繁荣和智能驾驶技术的持续进步做准备，并购和其他交易正在稳步推进。
也许最引人注目的是佛吉亚收购了海拉的控股权，该交易于今年 1 月 31 日结束。
在 2021 年全球汽车零部件供应商 100 强榜单中，佛吉亚位列第 8 位，海拉位列第 41 位。两家合并后的新公司（Furea）2022年汽车企业销量排行榜，首次亮相2022年版全球汽车零部件企业榜单，排名第72022年汽车企业销量排行榜，2021年对汽车厂商的销售额为2.58.8亿美元。
( )、 (Group)、SK On 等均为新上榜全球汽车零部件百强企业。
韩国电池企业SK On 2021年动力电池装机量将位居全球第五。随着新能源汽车的热销，SK On也成为全球第68大汽车零部件供应商。
最初是大陆集团的动力总成部门。从大陆公司分拆后，于去年9月在法兰克福证券交易所独立上市，首次位列百强第26位。
维特斯科独立后，大陆集团在全球汽车零部件企业排行榜中的排名从第6位下降到第8位。
在去年的榜单中排名第13位的德国供应商巴斯夫进入了今年的榜单前10名。 2021 年，巴斯夫向汽车制造商出售了 2.1 美元3.5 亿美元。现代摩比斯也从去年的第七位上升至第六位。
美国供应商 Lear Corp. 从第 9 位跌至第 10 位。法国供应商 Valeo 跌出前 10 名。
与2021年的榜单相比，今年的榜单上榜的中国企业更多。在上一届全球100强中，总部在中国的企业有8家：延锋、海纳川、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业、安徽中鼎密封、德赛西威。今年还有两家百强企业：来宝汽车系统和宁波拓普集团。
诺博汽车系统官网显示，其产品涵盖汽车智能座舱、外饰、橡胶三大系统，涵盖汽车内饰、外饰、座椅、橡胶、汽车电子五个品类。总部位于河北保定，拥有10个研发中心，2021年销售额153亿元，是国内领先的智能座舱系统解决方案提供商。
诺博汽车系统管理团队
宁波拓普集团从事汽车动力底盘系统、内饰系统、智能驾驶控制系统等领域的研发和制造。 ,国内知名汽车制造企业的全球汽车研发体系与国内外汽车制造商同步发展。
