1998年，广汽本田正式成立，开始了日本合资车企的传奇。转眼间，广汽本田陪伴中国用户24年，2022年是它的“诞生年”。
诞生的这一年，广汽本田依旧忙碌，但也没有忘记永远优秀。
今年3月，广汽本田发布全新电动品牌e:NP； 4月，奥德赛荣获CCTV“中国汽车盛典”最佳MPV奖； 6月，e:NP 1正式上市； 7月，雅阁在国内市场的交付量突破300万辆大关......
8月30日，广汽本田ZR-V智仕正式上市。新车共推出3个配置版本，指导价15.99-19.59万元。
均衡和唯一性在某种程度上是矛盾的。平衡这个词用在车上，意味着每个部分都表现出色，但也意味着失去个性，顺其自然，而ZR-V在这款新车中是为了挑战“平衡但独特，绽放”。
在很多人眼里，ZR-V智载的出现颠覆了大家对本田传统SUV的印象。采用“中国服饰”的设计理念，优雅时尚，个性十足。
不难发现，很多优雅的东西都和曲线有关。 ZR-V在外观上采用了多条曲线和曲面的组合，减少了锋利阳刚棱线的使用，给消费者带来了全新的视觉体验。
无论是车头、车侧还是车尾，ZR-V都非常干净简洁。我发现没有，无论是进气格栅还是尾灯，ZR-V都不随波逐流。因为只要想偷懒就可以搞定大尺寸的进气格栅或者贯穿式尾灯，但这不符合车型所追求的“感官异常”理念。
在烂大街上见过太多的超大屏和双屏，但我觉得ZR-V的内饰很吸引人。液晶仪表盘、悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、简洁的造型旋钮和拉杆，给人一种清新自然的美感。
ZR-V智智的车身尺寸为4568*1840*，轴距为4568*1840*。对于本田车型来说，消费者最不需要担心的就是空间，大后排是必不可少的，一旦后座放下，你就会感叹本田“空间魔术师”的称号当之无愧。
其实无论是外形还是整个机舱，ZR-V智第一眼都不会特别惊艳，但每一个方面都经得起推敲。对于这个价格，它的细节和质感值得我们称赞。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m，搭配CVT变速箱，无疑是“黄金组合” "在本田的新时代。
本田1.5T+CVT动力系统，可靠性自不必说，更重要的是兼顾了性能和油耗，肩负着让整车运动化、居家化的使命。合资领域覆盖车型最多的动力总成之一。
不得不提的是，基于新架构的ZR-V具有刚性高、重量轻、重心低等优点。痴迷于驾驶乐趣的用户应该明白这三个词的含义。没错，“易驾”这个词刻在本田的骨子里。
此外，ZR-V智载还配备了雅阁同款的VGR可变齿轮比转向系统，转向更加精准和线性，转弯半径仅为5.2米。关于驾驶部分，缸哥在以后的试驾体验中会详细提及，敬请关注。
在智能方面，ZR-V也不甘示弱。 10.1英寸智能互联屏幕系统大大提高了便利性，本田3.0智能引导互联和本田安全超感系统，在ZR-V智造中也不缺。
在消费者关心的安全性方面，ZR-V智造也是诚意满满。车身结构得到全面强化，超抗拉强度热成型钢比例高达8.5%。此外，新车还配备了同级少有的10个安全气囊，让用户用车安心出行。
值得一提的是，在本次发布会上，广汽本田还为我们带来了惊喜——ZR-V智载e：HEV车型亮相！
混动车型的加入意味着ZR-V将拥有更多动力系统的选择。在油价上涨的背景下，越来越多的消费者开始考虑更省油的混合动力车型，这让人们对ZR-V在e:HEV的价格和油耗方面的表现非常期待。
汽缸哥认为，ZR-V的双动力不仅是一个开始，更是一个象征，象征着未来广汽本田的SUV将逐步实现燃油版和混动版。有混合版吗？”广汽本田早就“安排”好了。
虽然ZR-V主要针对年轻用户，但如此均衡的产品实力决定了它实际上能够满足各个年龄段消费者的需求。还是注重实用舒适的家庭用户，ZR-V都能让你无懈可击。
暂且不论ZR-V智的未来销量如何，它的诞生和上市都是成功的。毕竟，它有“打破常规”的勇气。虽然本田已经响应了国内市场的诸多呼声，但ZR-V智载的推出需要打破传统，突破自我，这需要勇气和信心。
可以发现，无论是飞度、雅阁、宾至还是冠道，广汽本田车型都能在各个细分市场占据头把交椅。 ZR-V智载的诞生，意味着广汽本田将在SUV市场的“蛋糕”上再切一刀。
SUV市场的竞争逐渐进入白热化阶段，合资品牌开始在丰田、大众等各个SUV细分市场发力，广汽本田不断丰富SUV前沿。性能。
随着ZR-V智载的上市，广汽本田的SUV矩阵进一步扩大。未来，广汽本田SUV阵营将实现燃油、混合动力、纯电动“三管齐下”，全面满足消费者需求。目前看来，ZR-V智哉有爆款潜力，期待它在下半年的出色表现。
最后，广汽本田的24年，是不断挑战自我的24年，也是感动消费者的24年。希望广汽本田在下一个“本命年”到来之前再创辉煌。
1998年，广汽本田正式成立，开始了日本合资车企的传奇。转眼间，广汽本田陪伴中国用户24年，2022年是它的“诞生年”。
诞生的这一年，广汽本田依旧忙碌，但也没有忘记永远优秀。
今年3月，广汽本田发布全新电动品牌e:NP； 4月，奥德赛荣获CCTV“中国汽车盛典”最佳MPV奖； 6月，e:NP 1正式上市； 7月，国内市场出货量突破300万大关......
8月30日，广汽本田ZR-V正式上市。新车共推出3个配置版本，指导价15.99-19.59万元。
均衡和唯一性在某种程度上是矛盾的。平衡这个词用在车上，意味着每个部分都表现出色，但也意味着失去个性，顺其自然，而ZR-V在这款新车中是为了挑战“平衡但独特，绽放”。
在很多人眼里，ZR-V智载的出现颠覆了大家对本田传统SUV的印象。采用“中国服饰”的设计理念，优雅时尚，个性十足。
不难发现，很多优雅的东西都和曲线有关。 ZR-V在外观上采用了多条曲线和曲面的组合，减少了锋利阳刚棱线的使用，给消费者带来了全新的视觉体验。
无论是车头、车侧还是车尾，ZR-V都非常干净简洁。我发现没有，无论是进气格栅还是尾灯本田2022年上市新车，ZR-V都不随波逐流。因为只要想偷懒就可以搞定大尺寸的进气格栅或者贯穿式尾灯，但这不符合车型所追求的“感官异常”理念。
在烂大街上见过太多的超大屏和双屏，但我觉得ZR-V的内饰很吸引人。液晶仪表盘、悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、简洁的造型旋钮和拉杆，给人一种清新自然的美感。
ZR-V智智的车身尺寸为4568*1840*，轴距为4568*1840*。对于本田车型来说，消费者最不需要担心的就是空间，大后排是必不可少的，一旦后座放下，你就会感叹本田“空间魔术师”的称号当之无愧。
其实无论是外形还是整个机舱，ZR-V智第一眼都不会特别惊艳，但每一个方面都经得起推敲。对于这个价格，它的细节和质感值得我们称赞。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m，搭配CVT变速箱，无疑是“黄金组合” "在本田的新时代。
本田1.5T+CVT动力系统，可靠性自不必说，更重要的是兼顾了性能和油耗，肩负着让整车运动化、居家化的使命。合资领域覆盖车型最多的动力总成之一。
不得不提的是，基于新架构的ZR-V具有刚性高、重量轻、重心低等优点。痴迷于驾驶乐趣的用户应该明白这三个词的含义。没错，“易驾”这个词刻在本田的骨子里。
此外，ZR-V智载还配备了雅阁同款的VGR可变齿轮比转向系统，转向更加精准和线性，转弯半径仅为5.2米。关于驾驶部分，缸哥在以后的试驾体验中会详细提及，敬请关注。
在智能方面，ZR-V也不甘示弱。 10.1英寸智能互联屏幕系统大大提高了便利性，本田3.0智能引导互联和本田安全超感系统，在ZR-V智造中也不缺。
在消费者关心的安全性方面，ZR-V智造也是诚意满满。车身结构得到全面强化，超抗拉强度热成型钢比例高达8.5%。此外，新车还配备了同级少有的10个安全气囊，让用户用车安心出行。
值得一提的是，在本次发布会上，广汽本田还为我们带来了惊喜——ZR-V智载e：HEV车型亮相！
混动车型的加入意味着ZR-V将拥有更多动力系统的选择。在油价上涨的背景下本田2022年上市新车，越来越多的消费者开始考虑更省油的混合动力车型，这让人们对ZR-V在e:HEV的价格和油耗方面的表现非常期待。
汽缸哥认为，ZR-V的双动力不仅是一个开始，更是一个象征，象征着未来广汽本田的SUV将逐步实现燃油版和混动版。有混合版吗？”广汽本田早就“安排”好了。
虽然ZR-V主要针对年轻用户，但如此均衡的产品实力决定了它实际上能够满足各个年龄段消费者的需求。还是注重实用舒适的家庭用户，ZR-V都能让你无懈可击。
暂且不论ZR-V智的未来销量如何，它的诞生和上市都是成功的。毕竟，它有“打破常规”的勇气。虽然本田已经响应了国内市场的诸多呼声，但ZR-V智载的推出需要打破传统，突破自我，这需要勇气和信心。
可以发现，无论是雅阁、宾至还是冠道，广汽本田车型都能在各个细分市场占据头把交椅。 ZR-V智载的诞生，意味着广汽本田将在SUV市场的“蛋糕”上再切一刀。
SUV市场的竞争逐渐进入白热化阶段，合资品牌开始在丰田、大众等各个SUV细分市场发力，广汽本田不断丰富SUV前沿。性能。
随着ZR-V智载的上市，广汽本田的SUV矩阵进一步扩大。未来，广汽本田SUV阵营将实现燃油、混合动力、纯电动“三管齐下”，全面满足消费者需求。目前看来，ZR-V智哉有爆款潜力，期待它在下半年的出色表现。
最后，广汽本田的24年，是不断挑战自我的24年，也是感动消费者的24年。希望广汽本田在下一个“本命年”到来之前再创辉煌。