智通财经APP获悉，9月9日，其发文称，根据全球电动汽车销量追踪报告的最新研究，2022年Q2全球电动汽车（EV）销量将同比增长61% - 同比增至 218 万台。在电动汽车总销量中，纯电动汽车（BEV）约占 72%，其余为插电式混合动力汽车（PHEV）。中国仍然是电动汽车销售的市场领导者，其次是欧洲和美国。 2022 年第二季度中国电动汽车销量将同比增长近 92% 至 124 万辆，而 2021 年第二季度仅为 64 万辆。
资深分析师评论市场动态：“随着全球半导体库存短缺的缓解，汽车制造商能够逐步满足公众对电动汽车日益增长的需求。此外，如果中国不遭受新的电动汽车销量的影响，受新冠疫情影响，4月份中国主要省份及周边地区严格的城市管控措施阻碍了增产，导致中国汽车市场创下2020年3月以来的历史新高。 5 月下旬解除城市管控后情况有所好转 预计 2022 年下半年会有所回升，但经济衰退、能源危机、供应链中断和地缘政治紧张局势加剧可能会阻碍中国汽车的增长市场，尤其是电动汽车。”
市场表现总结
比亚迪汽车（.SZ）：比亚迪首次成为最畅销的电动汽车品牌，推翻了特斯拉的统治地位。 2022年第二季度，比亚迪汽车出货量超过35.4万辆，同比增长266%。比亚迪于2022年3月正式停止内燃机汽车的生产和销售，转而专注于BEV和PHEV的开发。本季度比亚迪60%以上的汽车销量来自比亚迪宋、比亚迪汉、比亚迪秦这三大车型。公司正在慢慢渗透欧洲市场，已在挪威开展业务，并计划在德国、瑞典和荷兰发展相关产业。
特斯拉（TSLA.US）：特斯拉2022年第二季度全球销量突破25.4万辆，同比增长27%，低于预期。尽管特斯拉在美国的业务有所增长，但其在中国的业务却受到了城市限制的影响。 2022 年第二季度，特斯拉在中国仅售出 9.80,000 辆汽车。 4 月和 5 月在中国的累计销量同比下降 49%，是特斯拉自 2020 年冠状病毒爆发以来的最低水平。但其 6 月销量同比增长近 115%。尽管新冠疫情给特斯拉的Q2销售业绩蒙上了一层阴影，但在BEV领域依然是全球领先者。
五菱(00305)：五菱宏光Mini EV是中国最畅销的电动车车型，上汽、通用、五菱的合资无疑是成功的。自从该车型在第二年发布2020年上半年，它一直是当之无愧的市场龙头。2022年Q2，五菱将同比增长16%，位居全球电动车市场第三。
宝马：宝马在 2022 年第二季度的电动汽车销量同比增长 18%。该公司在插电式混合动力汽车 (PHEV) 领域的地位更为突出。然而，与 PHEV 销量（2%）相比，BMW BEV 销量在 2022 年第二季度的季度增长率（18%）更高。宝马的目标是到 2025 年底有 200 万辆 BEV 上路，这促使宝马在电动汽车领域取得长足进步。宝马的 X3 和 i 系列车型在 BEV 领域引领着公司的发展，而 5 系、3 系和 X5 车型在 PHEV 领域也处于领先地位。
大众汽车：2022 年第二季度，大众汽车的电动汽车销量同比下降 9%。其在欧洲和美国的出货量分别同比下降 44% 和 74%。这两个市场的销售额下降是俄乌战争、半导体和其他汽车零部件供应问题以及通胀上升的综合因素。然而，在 2022 年第二季度，中国市场的销售额同比增长了 115%。除了供应链危机，公司内部问题和未能为其车辆开发新的专有软件也影响了公司的电动汽车出货目标。
在讨论电动汽车销量增长的原因时，副总裁 Neil Shah 说：“激励措施在提高电动汽车采用率方面发挥着关键作用。例如，中国在汽车制造商和消费者中的强大影响力中国的激励计划帮助中国成为电动汽车的全球领先者。即使中国决定在2021年结束对消费者的相关补贴政策，补贴政策仍延长至2023年。此外，中国对汽车制造商的双重信贷政策取得了巨大成功，政府正计划随着电动汽车市场的成熟逐步取消消费侧的补贴2022销量，相比之下，欧洲国家的低补贴导致电动汽车销量增长缓慢。2022年第二季度，中国电动汽车市场同比增长超过90%，而欧洲电动汽车市场同比仅增长16%，欧洲国家电动汽车销量的增长导致消费者取消了多项购车补贴2022销量，重点转向建立完善的充电基础设施，包括鼓励消费者安装充电桩。”
Shah 补充了关于电动汽车补贴的进一步评论，他说：“最近，美国推出了一项新的电动汽车政策，其中包括对汽车制造商和消费者的有吸引力的激励措施。购买电动汽车最高可获得 12,000 美元（约合人民币 82,600 元）的折扣。新的电动汽车。因此，我们预计美国的电动汽车销量将会增加。除了这些大市场之外，印度、日本、泰国、韩国和马来西亚等较小的市场，如美国已经开始对 EV 提供各种激励措施买家和汽车制造商，无论是直接作为价格回扣还是免税。”
在 2022 年第二季度，排名前 10 位的电动汽车车型占全球电动汽车销量的 30% 以上。特斯拉的 Model Y 仍然是最畅销的电动汽车模型。五菱宏光Mini EV升至第二位，将特斯拉Model 3推至第三位。 2022年6月，五菱宏光Mini EV在中国长期畅销车型的地位被Model Y打破。本季度销量前十的电动车车型中有六款来自中国汽车品牌，而且大部分仅在中国有售。
副总裁彼得对市场前景发表评论：“到 2023 年，汽车行业不太可能完全从半导体短缺的困境中恢复过来。考虑到 Covid-19 大流行、电力危机导致的停产、零部件短缺和消费价格上涨，我们预计 2022 年全球乘用电动汽车销量不会超过 1000 万辆。”