2022年6月25日，58车重庆车展团队现场报道。对于各家车企来说，这不仅是行业的年中盛会，更是实力比拼、技术比拼的竞技场。会议期间，长安汽车还带来了两款重磅新品。功率更先进的UNI-V2.0T将正式上市。同时，期待已久的混合动力版UNI-V iDD也将推出。也将迎来全球首次亮相，向消费者展示UNI家族领先的技术实力和品牌魅力。
长安UNI-V2.0T版正式开售12.99-13.99万元
长安UNI-V是UNI系列的第一款轿车。长安UNI-V主要针对追求年轻、个性、运动的消费者。此前，UNI-V率先推出了1.5T机型。凭借极具个性的外观、智能化的配置、电动升降尾翼、出色的驾驶性能，赢得了众多年轻消费者的好评。这一次，2.0T车型的推出，可以吸引更多消费者的关注。
在外观方面，UNI-V2.0T一般沿用1.5T车型的造型设计，但细节上有所不同。前脸依旧是家族经典的无边框格栅设计。格栅与两侧窄而锐利的大灯相结合，拓宽了视觉体验。在车头的长安LOGO下，UNI-V2.0T增加了一个细长的横向开口，起到了一定的进气和散热作用。同时，前唇采用左右分段式设计，包括两侧镂空的导流板区域，以及亮色饰条的方向，都进行了相应的调整，进一步强化了车辆的运动氛围。
车身侧面线条简洁流畅。尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1838/。与1.5T车型相比，长度略有增加，而轴距不变。此外，UNI-V 2.0T还在车窗周围、大轮辋、侧裙板和镜框等细节处加入了黑化处理。
尾部采用流行的贯穿式尾灯组，下方凸起的尾线，全黑化设计，彰显层次感的同时，也让运动感十足。此外，该车配备了共四个出风口的双边排气布局，运动属性再次升级。当然，保留了UNI-V最亮的电动升降尾翼，也满足了部分用户的改装需求。
进入车内，UNI-V2.0T的表现同样亮眼。内饰整体风格追求层次感和动感，利用具有张力的线条和造型营造出结构感。该系统由横向展开的三块彩屏组成，中间加一块触摸液晶屏，可支持四屏联动，这在同级别轿车中非常少见。
10.3英寸触摸液晶屏支持触摸、语音等多种操作模式，不仅显示清晰，操作流畅，语音指令识别也非常灵敏智能此外，该车在车联网和搜索速度方面也进行了优化，支持OTA升级、手势控制、人脸识别等安全增强设备，长安UNI-V2.0T一点也不落后，加上丰富的原生APP，让车内智能满足这一代消费者的需求。
为了满足用户对激情驾驶的期待，UNI-V配备了“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按钮时，车辆的电动升降尾翼会立即升起；同时，仪表还将切换至专属赛道UI界面，改变发动机的涡轮压力、输出扭矩和各个方向的加速度G。数值显示，超级助力控制和弹射启动功能到位，一键充满赛车的仪式感，彻底激发驾驶激情。
动力方面，长安UNI-V搭载蓝鲸新一代2.0T发动机。在高压直喷系统、无级排量油泵等20多项先进技术的强力支持下，最大功率171kW（233Ps），最大扭矩390N·m；在功率参数方面，UNI-V2.0T比目前的1.5T车型更强大，甚至超越了一些合资品牌的主流1.5T车型。 @2.0T 型号。
长安UNI-V iDD混动版亮相理论综合工况油耗1.59升
新车的外观延续了燃油版的设计。前者在两侧提供两个排气口或在两侧提供四个排气口。此外，该车还将配备最大功率为125kW的驱动电机。
UNI-V燃油版车型前脸的大尺寸倒梯形进气格栅延伸至插电混动车型。新的大灯线条还是很犀利的，采用了隐藏式门把手。除了尾标外，插电混动版的尾部设计也与燃油版相同。运动版包围提供了更加夸张的对比线条，排气管升级为双边四出形式，而普通包围采用双边两出排气。电动尾翼也是继承自燃油车的配置，在同级别中极为罕见。
新车长/宽/轴距与燃油版相同。普通版长，运动版长宽轴距；燃油版更高，这可能是增加电池组的原因。与此同时，燃油车的整备质量和插电式混合动力车型的整备质量也有所增加。插电式混合动力车型驱动电机最大功率为125kW，该车将配备磷酸铁锂动力电池组。
室内整体风格追求极致的简约和动感，大量的张力线条和造型被用来营造结构感。仪表系统由水平展开的三块彩屏和位于中央的车联网交互式触摸屏组成。四屏联动在同级车中也是非常少见的。水平连接的隐藏式出风口营造出悬浮的视觉效果，搭配中控台和门板上的氛围灯，时尚感十足。
在动力方面，UNI-ViDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统。其蓝鲸1.5T混合动力专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值功率为125kW。扭矩为330N·m。得益于蓝鲸iDD混合动力系统在全速、全场、全温度、全时域的出色表现，无论是低速起步、高速超车还是赛道比赛，都能保证瞬间爆发的力量。 UNI-V iDD可在6秒内实现零到零加速新款轿车车型上市2022图片，最高时速可超过220km/h。全速高能动力性能在同级别混动车型中十分抢眼。
电池方面，UNI-ViDD配备18.4kWh大容量电池。 WLTC工况下纯电续航达到100km，百公里综合油耗低至1.59L，百公里耗电量仅为4.95L，新车综合续航高达95L。此外新款轿车车型上市2022图片，新车还搭载三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）和直流快充，充电极效，出行无忧，并支持220V家用充电功能，补电省电无忧，充电更方便。值得一提的是，为满足用户多样化的驾驶需求，UNI-V iDD提供了日常通勤的EV模式、长途出行的HEV模式、激情驾驶的SUPER RACE模式和i-X爱创模式。用户也可以根据自己的出行需求进行选择。
在探索极致驾驶乐趣的道路上，长安UNI从未停下脚步。基于方舟架构全新进化的UNI-V2.0T，为高性能运动轿跑市场注入了新的活力，满足了新一代年轻消费者对速度和激情的极致渴望。 UNI-V iDD可油可电，可动可静，可绿卡，可享受补贴，UNI-V iDD从电控出发，同时保留了UNI-V优秀的驾控DNA V、注入新能源的力量，实现两者的完美融合，UNI-V iDD有望在第三季度正式上市，值得期待。