日前，俄罗斯欧洲企业协会（AEB）公布的数据显示，2022年8月俄罗斯汽车销量为41,698辆，同比下降62.4%，相比之下7 月 74.9 % 的跌幅有所缓解。
8 月俄罗斯汽车销量为 41,698 辆
具体来看，俄罗斯老厂旗下的拉达品牌仍是销量最高的品牌，8月销量为18087辆，同比下降6.9%。起亚紧随其后，销售额同比暴跌 76.8%。
在俄罗斯市场，哈弗品牌8月销量2990辆
值得注意的是，哈弗品牌8月份以2990辆的销量位居榜单第三位，同比增长26%。是销量前十名中唯一实现增长的品牌。
事实上，与俄罗斯本土品牌、韩国品牌、法国品牌等相比，中国汽车品牌在俄罗斯市场的销售份额正在快速增长。
数据显示，除Lada品牌外汽车销售榜2022，其他两个俄罗斯本土品牌GAZ和UAZ的销量分别为2907辆和2491辆。前者排名第四，后者排名第六汽车销售榜2022，均出现同比下降；韩国品牌起亚和现代也出现了两位数的同比销量下滑；以雷诺为代表的法国品牌同比跌幅最大。雷诺8月销量1736辆，同比下降82.1%，只剩下剩余的市场份额4.2%。
吉利品牌市场份额提升至4.8%
看中国品牌，除了逆势增长的哈弗，吉利品牌虽然同比下降8.1%至1,990辆，但市场份额升至4.8 %。东风同比增长171.8%； GAC 的同比增长率为 6.9%。
此外，今年9月，有外媒报道称，俄罗斯企业要求中国汽车制造商北汽集团和奇瑞汽车，以及俄罗斯本土车企伏尔加和白俄罗斯车企为与.Taxi合作的租赁公司提供车辆。在此之前，出租车主要来自起亚、大众、斯柯达等车企。