在上一篇文章中，我们对8月份轿车细分市场的销量排名进行了分析和点评。在本文中，我们将组织和分析SUV市场。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售统计，8月份国内窄幅乘用车市场销量达到187.万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%；其中SUV销量83.6万辆，同比增长30.5%，环比增长0.5%。
2022年1-8月，乘用车累计销量1.295.0万辆，同比增长0.1%，其中SUV累计销量市场为 591.20,000。
我们来看看8月份SUV销量排行榜的具体排名和车型的具体表现。
在具体排名方面，比亚迪宋系延续火爆势头，一枝独秀，引领整个SUV市场。 4.25万台获得细分市场冠军。要知道它比以前的神车要好。哈弗H6翻了一番多。特斯拉Model Y再次重回榜单，以月销量超3万辆的成绩仅次于比亚迪宋，位居第二。本田CR-V排名第三，同比正常增长128%，月销量23441辆。
哈弗H6跌至第四位，月销量仅不足2万辆，与前三名差距甚远。此外，丰田RAV4荣方、长安CS75系列、日产逍客、比亚迪元PLUS等也进入榜单前十。豪华品牌方面，除了排名第二的特斯拉Model Y，奔驰GLC和奥迪Q5L也进入前十，月销量超过1.3万辆。
途观、威兰达、途悦、皓影和星月L也分列第11至第15位。其中星月L在雷神之力的加持下进步明显。上个月上榜的XR-V、CS55和AION Y，本月不在榜单上。
NO1：比亚迪宋系：8月售出42,477辆； 1-8月累计销售额
宋家仍然负责比亚迪的销售。 8月销量突破4万辆大关，达到42477辆，同比增长151.5%，创下上市以来月度销量新高。上市以来，宋家累计销量突破129万辆，其中宋DM系列车型同比增长321.9%。从目前的市场表现来看，今年比亚迪宋获得SUV年度冠军的概率很大。
老对手哈弗H6也没有闲着。 8月，哈弗H6推出DHT混动版，明显是针对宋家的产品。谁将成为这两款车年底的冠军，值得期待。不过从目前的情况来看，比亚迪宋的优势（累计销量已经超过24万辆）已经非常明显了。
NO2：特斯拉 Model Y：8 月销量 31,112 辆； 1-8月累计销售额
8月特斯拉Model Y再次上演“大胜归来”，月销量31112辆全国汽车销量排行榜第一，同比增长16%8.8%全国汽车销量排行榜第一，蝉联销量第一本月的豪华 SUV。今年，该车累计销量突破17万辆，达到10万辆。这是在偶遇的前提下实现的，这并不容易。它也是销量榜中最贵的前三款，利润率也高于其他车型。无与伦比。
NO3：本田 CR-V：8 月销量 23,441 辆； 1-8月累计销售额
第三名是本田CR-V，单月销量23441辆，同比增长128%，本月累计销量。哈弗H6一不小心，本田CR-V年销量有望反超。作为近年来唯一一款保持稳定的SUV车型，它不仅将途观和RAV甩在了后面4、奇骏，还成为SUV前三强的有力竞争者。
NO4：哈弗H6：8月销量18953辆； 1-8月累计销售额
长城汽车8月份没有公布哈弗H6的销量，足以看出这款车目前的表现有多少让长城更加愤怒。其8月销量仅为18,953辆，也是前十名中唯一一款同比增幅仅为个位数的车型，增幅仅为9%。今年前8个月，其累计销量仅为每月2万辆。要知道，对手宋的月均销量超过3万辆。
不仅在比赛中远远落后于比亚迪宋、特斯拉Model Y等热销车型，甚至被本田CR-V赶超，与丰田RAV4荣方、长安CS75不相上下背后的系列。如果哈弗H6在市场上仍然受挫，那么今年销量榜前三名的位置就不能保证了。
哈弗也意识到了自己的问题，于是在8月份开启了新能源赛道。第三代哈弗H6 DHT HEV和DHT PHEV同时上市预售，价格区间14.98万元-17.98万元，显然是为宋家产品。笔者认为，哈弗在新能源战略中占有重要地位。如果哈弗不能在新能源赛道上脱颖而出，那么哈弗H6就会变得非常危险，这将直接影响到哈弗品牌乃至整个长城汽车市场。性能。
NO5：丰田RAV4发布：8月销量18,798辆； 1-8月累计销售额
丰田RAV4 8月销量18798辆，同比增长29.2%，与排名第四的车哈弗H6相差不远。 1-8月，随着RAV4新品的到来，RAV4车型累计销量有望进一步提升。
NO6：长安CS75系列：8月售出18,352辆； 1-8月累计销售额
长安CS75系列的表现也是举步维艰。 8月销量18352辆，同比增长24.9%。与其他增长明显的机型相比，CS75 PLUS 也感觉有些不动。其今年累计销量，直接追求销量第一的势头已经消失。
NO7：日产逍客：8月销量15,358辆； 1-8月累计销售额
日产逍客8月销量15358辆，同比增长15%，排名第七。前八个月累计销量突破10万辆，达到10万辆。逍客最大的成功还在于它的稳定性。要知道，日产两大英雄之一的奇骏，早就从榜单上消失了，不再难寻。一开始，奇骏在排名上总是击败逍客，足以看出一辆车能用多久。维持稳定有多难。
NO8：比亚迪元PLUS：8月售出15,312辆
在比亚迪元PLUS的带动下，元家异军突起，月销量不断突破。 8月份，元PLUS销量达到15312台，也是元家最大的火力支持。自上市以来，袁家累计销量已超过34万辆，也开始在市场上崭露头角。产能释放、纯电动SUV市场需求激增，让比亚迪元家族产品备受关注。
NO9：奔驰GLC：8月销量14557辆； 1-8月累计销售额
梅赛德斯-奔驰GLC本月再次夺得传统豪华SUV市场冠军。其8月销量为14,557辆，同比增长115%。奔驰GLC今年累计销量已达100辆，这也让它强于奥迪Q5L和宝马X3，成为不可动摇的存在。奔驰GLC虽然吐槽不少，但依旧挡不住国内消费者对三叉戟标志的追逐。
NO10：奥迪Q5L：8月售出13,792辆； 1-8月售出99,001台
第十名是奥迪Q5L，8月新车销量13792辆，同比增长82.5%，算是中上性能输出。作为奥迪品牌目前的销售支柱之一，奥迪Q5L的表现非常重要。 1-8月，奥迪Q5L累计销量9.9万辆，在豪华SUV市场占据重要地位。