《我有车》原创新车导购：2022年8月30日，广汽本田全新紧凑型SUV ZR-V智正式上市。三款新车的官方指导价为15.99万元至19.59万元。动力方面，新车搭载1.5T大功率发动机，最大功率182马力（134kW），最大扭矩240牛·米，标配CVT无级变速器。
尽管本田的轿车总是被贴上运动的标签，但他们的 SUV 总是以实用性着称。如今，本田将运动与SUV相结合，推出了新一代驾趣SUV——广汽本田ZR-V智载，全面满足用户多维度的购车需求。
▲ 定位不错的SUV！
之前很多人认为ZR-V智造是国内的“专车”，其实不然。根据海外版车型信息，北美市场的HR-V已经更换，而这个版本就是广汽本田ZR-V的原型。
此外，根据广汽本田官方的定位，新车的定位正好在滨智和昊鹰之间，填补了两款车的市场空白。目前，广汽本田家族已经拥有官道、皓影和滨智。随着新车的到来，广汽本田SUV家族矩阵再次扩大。
HR-V在北美市场最重要的变化就是变成了紧凑型SUV本田2022年新款车型，并且没有采用老款GR9飞度的底盘，而是以十一代思域为基础，直接推广到标准的紧凑型 SUV。. 按照官方的定位，新款HR-V将不再等同于2021年发布的新一代日版VEZEL和东南亚版HR-V，这也意味着ZR-V的定位是高于本田宾至。
可以看出，以往在广汽本田家族中，其大部分车型都以中文命名为主，而这次官方却毫不避讳地加入了ZR-V前缀，着实让人意外。从侧面可以看出，这次官方对这款车的重视程度很高。
在合资紧凑型SUV市场竞争日趋激烈的今天，ZR-V智载的到来更像是开辟了一条新的赛道，因为该车采用了相当强烈的设计风格，并且是基于驾驶兴趣调教而开发的。在后台，这让该车在国内市场没有竞品，未来势必会吸引众多年轻用户的目光。
全新ZR-V智载采用最新的外观设计。正式采用全新“华府”设计理念。由于尺寸的增加，外观确实让人感觉像是一辆小型的CR-V。其中，新车在车头部分采用了凸起的造型，六边形的设置也十分紧张。此外，机盖上的两条肌肉线条与中间格栅的两部分相连，给人一种非常强悍的观感。
与北美的HR-V相比，新ZR-V的整体轮廓与北美HR-V几乎相同，而且还拥有勺形尾灯样式，以及车灯内部空腔也添加了黑色背景。不过最大的不同在于，北美版车型采用隐藏式排气布局，而国产ZR-V未来将成为该领域的双边双排气形式，无疑将进一步提升运动感。和感觉。
全新ZR-V保留了与风格相同的内饰设计，一眼看去甚至无法分辨出两种内饰的区别。新的内饰让车子看起来很清爽，以前内饰的大塑料没有了，变得很暖和。
10.2英寸的全液晶仪表和9英寸的悬浮式中控屏，都符合格调。后者新增了Honda 3.0系统，也得到了天猫精灵、QQ音乐等应用的支持。功能比以前有了很大的改进。该车还具备车联网和OTA在线升级功能，将拥有更好的智能出行体验。
新车的三围和轴距只能处于所处细分市场的中游水平，但说实话，空间一直是本田的强项。广汽本田ZR-V在实际后排座椅空间的表现，家用其实是没有问题的，而且后排的中央平台也只是略微抬高了一点，但是因为前扶手箱占据了一定的空间，所以是对后排中央乘客不友好。
动力部分，ZR-V智将全系搭载1.5T大功率发动机，最大功率182马力（134kW），最大扭矩240牛·米，但考虑到定位，该车全系仅匹配无级变速箱CVT。
由于ZR-V在很大程度上可以看作是风格的衍生车型，因此前者的底盘部件与后者基本相同，配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构。
根据我们之前的实际体验，ZR-V对油门调节的反应是积极的，但是油门比的感觉很一般，但是工程师却可以营造出一种动力强劲的假象。动力释放显然很“空”。就绝对动力而言，这台车只能算是普通，但对于家用来说还是足够的。
不过，底盘调整还是值得称赞的。该车明显偏向运动型调校，悬挂支撑力强，过弯柔滑，转向手感也很紧实。它具有明显的本田运动风格。该车整体最大的优势在于，与同价位的一般SUV相比，可控范围更广。考虑到家庭环境，这确实是一个很好的驱动器。
▲ 哪个 ZR-V 最好买？
广汽本田ZR-V智载共提供6款车漆颜色，分别是火红、玫瑰黑、星耀红、远山蓝、绿地白、星月白。后两种白色车漆另加2000元可选。此外，内饰颜色分为黑色和栗色两种，但这两种内饰颜色都是深色款式，最好的区分方法是颜色拼接不同。
精英版，售价15.99万元，是新ZR-V系列中的入门级车型。即使是最入门的版本也标配1.5T大功率发动机、多连杆后悬架、主/前排乘客安全气囊、前侧安全气囊、前/后头部安全气囊、膝部安全气囊、倒车摄像头、无钥匙启动、多-功能方向盘、布艺座椅、10.1英寸中控屏、本田3.0智能引导互联、车联网、OTA升级、LED大灯等。
要说这个版本的车型标配这么多，其实已经可以满足家庭的需求了，尤其是在智能互联方面，哪怕和顶配版没什么区别，也是只是少了前后驻车雷达、全景天窗、布艺座椅、无钥匙进入、后出风口等还是有点可惜。如果你平时带着ZR-V是为了简单的运输需求，其实买这个版本也是不错的选择之一。
上一档，是豪华版，售价17.89万元。与入门版相比，前者主要有18英寸轮毂、全套本田L2级驾驶辅助、可开启的全景天窗、无前排。钥匙进入、遥控启动、真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表、真皮/布艺混搭座椅、自适应远光灯、单色车内氛围灯、乘客车窗一键升降、后出风口等。
多付19000元的车价就可以拿到这么多配置，其实是很值得的，而且豪华版还加入了L2级的驾驶辅助系统，无疑对城际出行或者新手小白照顾的很好，而且如果为家庭使用，该版车型还新增了后排气口和全景天窗，让车内的乘员获得更好的乘员舒适性表现，因此豪华版车型非常值得入手。
尊享版，售价19.59万元，是新ZR-V在车系中的顶级版本。与中款相比，该版本升级了后侧安全气囊、前/后倒车雷达、蓝牙钥匙、更换、12扬声器BOSE音响、后侧隐私玻璃、转向辅助灯等，需要注意的是，在目前ZR-V只有顶配版自带前/后雷达，其他版本均未配备此配置雷达，一旦选择中端或入门级机型，只能安装以后还是等新车型，所以如果你平时停车环境比较复杂或者手头有手的话，选择这个版本比较适合你，但前提是你要接受顶配。配套版售价接近20万元。
但应该说顶配版真的不适合老司机买。要知道，近20万元的车价已经可以买到同级别的上汽大众途越版了，除了动力升级到2.0T之外，还有一个额外的四驱系统，而且这辆车一直是不错的终端折扣。性价比远高于顶配版的ZR-V智。
此外，近20万元的车价还可以买到长安福特锐际Eco Boost 245版。除了同级别最强的2.0T发动机外，它还拥有可拆卸的适时四驱系统，即在两驱状态下驱动轴可以断开的设计，从而实现降低油耗。
相比之下，虽然ZR-V智载这次似乎很诚恳地给了大功率1.5T动力，但是顶配的价格太高了，不适合大部分人购买，而且入门级的车型而且中端机型没有配备雷达装置，在北京这样复杂的环境下使用确实很不方便，有点不厚道。
综上所述，广汽本田ZR-V智载的入门级和中端车型值得入手。不过为了考虑行车的安全，后期还需要加装后驻车雷达，顶配版还是不活动的。与同级别车型相比，推荐选项太低了！
《我有车》总结：从产品实力来看，全新广汽本田ZR-V不仅外观运动感十足本田2022年新款车型，还增加了1.5T发动机和后独立悬挂结构，加上其基于时尚平台的标识，以及独特的未来，势必会吸引众多年轻家庭的目光。《我有车》更多原创新车/降价行情报道，快来获取第一手购车及购车资讯吧！