4月13日，2022长安汽车全球合作伙伴大会召开。会上，长安汽车发布了新能源汽车品牌“深蓝”，并宣布2022年将推出36款新车型，进一步提升市场占有率。
树立新品牌加强新能源领域布局
上述36款新车型中，自主品牌产品19款，其中新品9款，改款产品10款。
在新能源领域，长安汽车2022年将共推出8款新品，欧尚Z6、LUMIN、C385、Avita 11均将于2022年下半年上市。
长安汽车发布深蓝新品牌。（长安汽车供图）
长安汽车是中国最早进入新能源领域的车企之一，掌握了400多项核心技术。2021年，长安新能源销量将突破10万辆，同比增长近300%。
在双碳目标下，长安汽车发布“深蓝”品牌，将进一步巩固其在新能源领域的布局。长安汽车董事长朱华荣表示，长安深蓝的首款车型将是C385。目前，这款车已经发布在即。它将提供纯电动和增程混合动力版本，车身长度为4800毫米。预计2022年第二季度开售。。
据悉，长安深蓝正在规划5款产品，同时也在与宁德时代、华为等公司合作，加大在新能源领域的研发力度。
长安汽车加大了在新能源领域的布局。（长安汽车供图）
值得一提的是，根据规划，长安汽车还计划到2025年建设2-3个海外制造基地，并适时设立欧洲总部和北美总部。此外长安汽车2022车型，长安汽车将成立长安科技公司，专注于芯片和核心算法的研发。
UNI系列开始独立运营
除了加大在新能源领域的布局，长安汽车还宣布将打造创新、多元化、差异化的乘用车品牌，推动长安UNI品牌的运营。
长安汽车生产车间。（谢丽/图）
根据长安汽车服务中心2022年规划，今年将在辽宁、广东、江西、福建、河北、陕西等地建立61个UNI网络。
在销售方面，UNI已经具备了一定的独立基础。官方数据显示，截至目前，UNI品牌累计销量已超过24万辆。继UNI-K和UNI-T两款SUV车型之后，首款轿车UNI-V于3月底上市，售价区间为10.89万元至13.19万元。此外，UNI-K和UNI-T的改款车型也将在今年上市。
随着品牌和渠道的独立，UNI将跟随长安汽车开始电动化转型。据朱华荣介绍：“2022年，UNI品牌将推出UNI-K PHEV和UNI-V PHEV两款车型，未来将实现全产品电动化。”
加快向智能低碳出行科技公司转型
随着深蓝品牌的宣布和UNI品牌的独立，长安汽车2022年的布局节奏逐渐明朗。
长安汽车加速转型。（长安汽车供图）
长安汽车总裁王军表示，2022年长安汽车全年产销目标为245万辆，其中自主品牌185.7万辆，市场占有率目标为11%。与此同时长安汽车2022车型，长安汽车新能源产品正式启航，包括LUMIN、C385、Avita 11、C673。
朱华荣还宣布，到2025年，长安汽车将投资800亿元，在新能源等重点领域进一步布局，加快向智能低碳出行科技公司转型。
同时，到2025年，长安汽车总销量达到400万辆，其中长安品牌销售300万辆，新能源汽车销量达到105万辆，占35%。
长安汽车将在2027年实现碳排放峰值，2045年实现碳中和，从设计、制造、供应链、可再生能源、材料包装等全行业全环节减少碳排放。到2030年，长安将在供应链上比2020年减少30%的碳排放。
这与当前的汽车市场环境密切相关。汽车行业正在发生深刻变革，中国品牌乘用车正在崛起。尤其是在新能源领域，今年一季度中国品牌乘用车份额已经达到83%，中国主流品牌实现了100%的网联化和驾驶辅助。
朱华荣表示，今年是长安汽车成立160周年。长安汽车将强化第三次创业——双创计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，向世界级品牌全速迈进。
这也是两江新区汽车产业转型升级的一个缩影。近年来，以长安汽车为代表的两江新区车企纷纷加大在智能网联领域的发力。在华为、吉利、宁德时代等巨头的支持下，两江新区智能网联汽车产量已占新区汽车产量的80%以上。
（记者谢丽）