近两年AMG品牌下放，很多价格相对亲民的车型也被冠以AMG的名字。比如我们今天要说的AMG A 35 L，国产的AMG A级已经做了三厢版，两厢版还是留给进口的。虽然被喷成不正宗，但实用性增强了，性能也不算太差。那么这样一款比较实用的AMG养起来贵吗？
AMG A 35 L的前脸其实和A 45的整体轮廓差别不大，格栅的布局和下包围的细节都有所不同。A 35 L车型采用横向饰条，下包围中央为普通格栅，两侧为带导流板的装饰格栅。大灯组与45车型无异，具备日间行车灯、几何多光束、自适应远近光灯等功能。
侧面线条有一种比较紧凑的家用车的感觉。德系车硬朗的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，与尾灯相连。第二条腰线从前轮拱下方位置升起，一直延伸至后翼子板，与后包围的畅通相呼应。尾部有独立扰流板奔驰没有用专用变速箱油，不夸张，作用有限。底部包围采用扩散器式造型，排气管两侧双挤压，直接裸露，透着低调的霸气。
车内内饰与老款相同。互联屏是奔驰的标志。模仿者虽多，但仍无超越者。如果单看内饰的话，A 35 L和普通A级的差别不是特别大。
内部空间和A级基本持平，因为加长了轴距，所以后排空间很客观，至少作为家用车来说是够用了。在功能配置上，前排座椅电动调节、加热功能、自动双区空调、后排空调出风口、分段式天窗，满足大部分消费者的需求不成问题。
动力部分为2.0T发动机，最大马力306Ps，最大扭矩400N·m，匹配7速双离合变速箱。0-100km/h仅需4.9秒。作为一款家用车，这个速度绝对不是够用的级别。也许现在任何一辆电车都能达到这样的加速能力，但驾驶乐趣却是无与伦比的。
落地价
和往常一样，先计算落地价。AMG A 35 L只有一个配置版本，指导价39.98万元，购置税约3.5万元，车船税450元，交强险950元，商业险7845元，以及其他注册费、金融服务费等按1万元收取。合计，总计约45.4万元。
AMG A 35 L的保养项目与普通奔驰车型差别不大，但价格却贵了很多。比如使用的机油是AMG专用机油，应该是美孚。另外变速箱油和火花塞也挺贵的，所以6万公里的保养总价已经超过了2万。如果每年行驶里程10000公里，大约是3714元。另外，可能会有一些特殊的保养项目，比如线接头，具体请咨询当地4S店。
燃料成本
按照WLTC的标准，AMG A 35 L的百公里油耗为8.02L，对于这样的功率级别来说其实并不算高。以年行驶里程10000公里和目前上海95号汽油每升8.96元的价格计算，一年的燃油成本约为7185元。不过作为一款跑车，大部分驾驶者都不会轻轻踩下油门踏板，所以这个数字可能会增加一定比例。具体因人而异，这里不做计算。
每年2万多的用车成本对于一款40万元的车型来说还是比较贵的，但是AMG A 35 L并不是一款家用车奔驰没有用专用变速箱油，而是一款以乐趣为主的性能车，所以能贵点理解。购买这类车的车主，对于每年2万元的支出，往往并不会太在意。平均每月支出不到1700元，还可以接受。
