岁末将至，2021年最后一周上市的新车备受关注。12月27日，全新奥德赛迎来上市，为今年火爆的MPV市场贡献最后一波热情，也为即将到来的2022年预热。全新奥德赛共分为5个版本，市场指导价为23.58万元至32.88万元（另2款福利车版为订单销售）。
作为国人家喻户晓的“童车”，奥德赛在中国有着非常稳固的市场地位。自2002年引进国内至今，已有20年的发展历史。无论是口碑还是销量，都是中国MPV市场的佼佼者。经过。作为一款中期改款车型，全新奥德赛在设计、配置、驾乘体验等方面进行了升级，竞争力进一步提升。也更有信心面对今年竞争激烈的MPV市场。
全方位升级，产品实力超前
上市前，逐鹿哥就已经对新奥德赛进行了试驾，同时也收到了很多车迷的反馈，有羡慕哭泣的老车主，也有对上市充满期待的准车主。从他们的高度关注中不难感受到新奥德赛。奥德赛的魅力源于它进行的大量产品升级。
设计方面，全新奥德赛拥有全新的前脸、更大尺寸的进气格栅和全新设计的LED大灯全新奥德赛2022款什么时候上市，带来全新的“瘦身”效果，标志性的四条横幅饰条得以保留，但变得更加紧凑。修长修长的同时，与LOGO相连的饰板也变得修长修长，整体更显纤薄时尚运动气质。
从侧面可以看出新奥德赛在运动感上有所提升。立体浮雕双腰线、更大尺寸的熏黑轮毂等设计凸显了整体的力量感和运动感。尾部与前脸在设计上保持了一致性，并加入了贯穿式的装饰条，拉长了视觉宽度。
内饰方面，换装了时下流行的悬浮式中控屏和按键式电子档杆，仪表板换成了磨砂木纹饰板，提升了设计质感。配置方面，全新奥德赛配备了无线充电面板、更多USB接口、魔力感应电动中门、脚感电动尾门、第三排座椅钓鱼模式等便捷配置。满足更多场景应用。
而最核心的配置升级则是引入了最先进的本田3.0智能引导互联系统，实现了语音交互、手机远程控制、车家互联等功能。该配置在广汽本田今年推出的车型中均有配备。也显着提高了产品竞争力。
动力方面，全新奥德赛搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统。本田混动的动力表现和燃油经济性一如既往的出色，这也是奥德赛在国内MPV市场持续立足的关键。在此基础上，全新奥德赛还通过进一步优化整车NVH和底盘调校，实现更舒适的驾乘体验，进一步放大核心优势。
后来者那么多，为什么要领先？
全新奥德赛可以说在设计、智能科技、驾驶等方面实现了全方位的提升。基于出色的本田魔幻空间和丰富的人性化配置，全新奥德赛能够更全面地满足当下家庭消费者的升级需求。，综合实力毋庸置疑。
不过，相比早前几乎被奥德赛一统天下的中高端家用MPV市场，新奥德赛如今要面对的是一批同样出色的新对手。今年以来，第四代嘉华、塞纳、科斯图等车型相继亮相。放眼全球，他们也是MPV市场的佼佼者。新奥德赛应该凭借哪些差异化优势与他们竞争？
首先，肯定是奥德赛在国内中高端家用MPV市场积累的市场基础。2002年，广汽本田推出第二代奥德赛，一举进入30万价位区间，成为当时别克GL8的唯一对手。凭借强大的功能和合理的定价，奥德赛成功开拓了中高端家用MPV市场。毫不夸张的说，如果要选择一款舒适好用的家用MPV，奥德赛真的是不二之选，尤其是广汽本田在2019年为奥德赛装上混动系统之后，其领先的舒适性表现更是得到了极大的认可。更进一步全新奥德赛2022款什么时候上市，受到了更多追求高品质、高价值出行生活的家庭消费者的青睐。
其次，是其不断进阶的产品力。当同级别的产品与其平起平坐时，它已经超越了自己，超越了自己。在售的这一代奥德赛是第五代车型，服役七年，接近换代节点，但这并不影响奥德赛出色的市场表现，也体现了其领先的产品优势一定程度上。在此次改款升级中，广汽本田也给出了不亚于换代的升级。全新奥德赛为家用增加了两个更独特的优势：同级超低126mm平台和第三排钓鱼座模式。再加上其全系列混血儿的优势和绝对领先的魔法空间，
因此，即使后来者众多，我们仍然可以相信奥德赛有足够的实力稳住中高端家用MPV市场的龙头地位。
2021年三孩政策的全面实施，将重新激活略显沉寂的MPV市场，尤其是合资品牌，共同推出MPV新车，逐步释放消费者对MPV汽车的需求。对于奥德赛来说，这既是机遇也是挑战。趁着政策的优势，面对更广阔的天地，但与此同时，竞争者也越来越多。从全新奥德赛的全新设计、紧跟潮流的智能科技、更加人性化的配置以及全新优化升级的舒适驾乘等产品升级来看，对手想要撼动领先地位可能还需要时间。.
