近日，有海外媒体曝光了现代汽车2020年新车计划，堪称韩系车的“复兴计划”，包括新伊兰特、新途胜、新胜达等重量级车型。当然，这些只是海外车型，对于国内消费者来说，大家显然更关心哪些车型会进入中国。
顺便提一下，表中有两类模型大家可能比较陌生。江弟兄先解释一下。
1、HEV（新现代胜达HEV、新伊兰特HEV、新途胜HEV）
首先，表中的HEV其实是和凯美瑞混动一样的“油电混动”车型。现代虽然在海外早有这项技术，但在国内还没有布局现代2022款新车上市多少钱，所以大家会比较陌生。新车规划中的HEV版本不少，但引入国内的可能性较小。
原因其实很简单，因为丰田和本田在这个领域太强了，他们的混合动力产品基本形成了垄断局面，现代想要分一杯羹真的很难。当然，也不排除现代准备打“两场”的可能。
2. N系列（新伊兰特N、现代KONA N）
N系列是现代汽车于2015年推出的高性能车品牌，与奔驰AMG、宝马M、奥迪RS一样，都属于高性能车系，而现在的N系列在起步阶段，主要基于欧洲量产车型开发高性能版本。
虽然性能车市场很小，N系列引入中国的前景也不是很乐观，但北京现代已经透露，未来N系列有望以某种方式引入中国，所以我们还是有机会一睹N版北京现代的风采。
当然，目前尚不清楚以上两款车型（HEV和N系）是否会引入中国，北京现代也没有具体的计划，江歌也就此打住。下面重点介绍几款基本确定进军中国的重量级车型。
1.创世纪G80
预计进入中国时间：2020年下半年
捷恩斯()，现代旗下的豪华品牌，关系类似于丰田和雷克萨斯。现代集团决定在2020年以进口形式引入中国，从新车计划来看，此次发布的捷恩斯G80或率先进入中国，与奥迪A6L、宝马5等中大型豪华车展开竞争。系列和沃尔沃 S90。
内饰方面，新车采用高档木材、皮革、金属等材质包裹中控台、门板、座椅等处，质感看起来非常不错。此外，新车还采用旋钮式换挡机构，并配备14.5英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘。
动力方面，新车在中国市场将搭载2.5T和3.5T发动机，最大功率分别为223kW和279kW，峰值扭矩分别为421Nm和530Nm。驱动系统。
除了G80，现代的新车计划还有一款GV70，这是品牌的第二款SUV车型。定位为豪华中型SUV。它的主要竞争对手是奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC。它尚未正式亮相。，预计明年推出，这里就不多说了。
2. 新伊兰特
预计进入中国时间：2020年第三季度
全新第七代伊兰特于3月18日在美国发布，考虑到上一代伊兰特以“领动”之名进入国内市场，蒋推测新一代伊兰特很可能是下一代国内领先者。动词：移动。
内饰方面，全新一代伊兰特采用了最新的设计语言现代2022款新车上市多少钱，配备大尺寸仪表盘和中控显示屏。同时，新车还采用了独特的四幅式方向盘和贯穿式空调出风口。整体设计简约时尚。
动力方面，海外车型搭载2.0L发动机，最大功率110kW。此外，全新伊兰特还提供了由1.6L发动机和最大功率为103kW的电动机组成的混合动力车型。根据国内实际情况，引入后新车很可能会采用现款车型的1.5L和1.4T版本。
3、现代胜达PHEV
预计进入中国时间：2021年
胜达是现代旗下一款中型SUV。该车于2012年在中国上市，其竞争对手包括大众探岳和别克昂科威。曾经是月销过万的狠角色。但现在它处于低迷状态。去年4月上市的全新盛达，全年累计销量仅为15561辆，基本跌至边缘。
国内现货盛达
从规划中可以看出，新胜达今年将推出HEV和PHEV两款混合动力产品。在蒋看来，相比HEV版，海外盛达PHEV版引入中国的机会更大，但受限于市场，销量增幅不会很大。所以，想要摆脱现在的困境，圣达不得不从自己身上找原因。
4. 新现代途胜
预计进入中国时间：2021年
现代途胜2005年进入中国市场，作为一款合资紧凑型SUV，曾一度火爆。不过自2018年11月第四代车型上市以来，途胜的销量就开始出现明显下滑，现在月均销量只有2000多台。与此前月销两万的比例相比，差距明显。
现金图森
新途胜效果图
目前，全新一代途胜蓄势待发。从制作进度来看，可以在年内正式亮相。不过考虑到其国产车型刚刚完成年度改款，引入国产的时间可能要等到明年。不过好好吃饭不怕迟到。如果新的模式能够让它重回巅峰，再等一会也无妨。
写在最后
结合北京现代此前公布的包括第十代索纳塔、新一代名图、以及2020年推出的首款MPV车型在内的新车计划，看来2020年对于现代的产品来说依然是一个大年。系列车重回一线的那一年。那么这些重量级车型中，你最期待哪一款呢？